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十一学车有什么区别 科目二学车技巧

(原标题:十一学车有什么区别 科目二学车技巧)

最近朋友都在圈疯传十月一后科目二新规要由原来的五项新增到九项,导致一些没有考取驾驶证的小伙伴慌了,那么针对这种情况是真的吗?下面一起看看吧!

目前科目二九项已经实施的地区

目前除了上海地区很早就执行了九项外,还有贵州和杭州也相继科目二增驾到了九项。

科目二新规由五项新增到九项是真的吗

关于科目二新增九项目前还没有具体的文件下达,具体是不是要全国实施还暂未可知,通过2019年6月1日驾考新规改革实施了考试C1和C2等可以全国统考政策后,这对上海、贵州和杭州等已经实施到九项的地区来说是不公平的,这样也必定会造成不平衡,因此,其他地区科目二改革也是大势所趋。

第一项:倒车入库

新规改革后,对倒车入库有所要求,操作时间必须在210秒内完成左右倒车入库,超时成绩直接不合格。考试流程是,先进行右倒库,完成操作左倒库,不按照顺序的考试成绩直接不合格。

倒车入库是整个科目二的基础项目也是挂科率较高的一项,在操作时要控制好车速,不宜太快,要谨记打方向盘规则“宁可早打,不可晚打”,早打方向好调整,车身入库后,调整方向盘幅度不宜过大,微调即可,哪边宽往哪边打。

第二项:侧方停车

侧方停车需要掌握的点位不是很多,主要谨记30cm边线和倒车入库的点位即可,新规改革后对侧方停车也有所调整,90秒内操作不完,成绩直接不合格。

车子出库时要注意转向灯的操作,有些学员考试时容易忽略这一点。

第三项:曲线行驶

这一项看似操作很简单,但是在考试时还是有很多学员挂科了,主要的原因是粗心大意,在考试时要控制好车速,不宜太快,看好点位,有些地区在考试时头可以伸出窗外看左前轮来打方向盘,但是有些地区不可以,需要根据教练的安排进行操作。

第四项:直角转弯

直角转弯主要考察学员对转向灯和看点打方向盘的操作,转向灯操作不正确是要扣10分的,所以大家要谨慎起来,关于车身与边线30cm的调整方向和侧方、半坡的操作时一样的,在方向盘打死后,要注意缓松离合器以免中途停车,观察后视镜,待车身正时回正方向盘即可。

第五项:坡道定点停车与起步

这一项和倒车入库并成为科目二的两头“拦路虎”,所以大家在操作时要谨慎了,坡道这一项挂科率极高,在操作时注意看到30cm边距的调整和前后50cm的停车点,停车时注意控制好离合器和刹车,以免车子出现后溜或者熄火的现象。

车子起步时注意半联动状态,待车身明显抖动时,缓抬离合器完成平稳起步操作,车子出现后溜现象时要迅速踩死离合器和刹车,再进行平稳起步操作,后溜大于30cm,成绩不合格。

车子出现熄火现象时,要迅速将档位置于空挡,然后开始起步操作,超过30秒没有完成起步操作,成绩不合格。

第六项:模拟高速公路取卡

这一项这样考察学员对于30cm边距的调整,取卡点与肩平齐停车,空挡拉手刹,取卡后挂一档放手刹起步驶离。这一项操作没有时间限制。

第七项:窄路掉头

雨刷中点沿右边实线前进,看不到前方实线时立即左打死继续走(宜早不宜迟),伸头看左前轮即将压线立即停车,此处不需要拉手刹,换倒挡,右打死,后退,左后轮即将压线停车,方向盘左打死,换一档前进,车身正回正方向盘驶离。

第八项:模拟隧道行驶

这一项操作没有什么难度,按照教练指导的方法操作即可,车身进入隧道前,左边的大灯右打死,车身完全进去后马上关灯,缓慢行驶出隧道,隧道中有多车道,不要压黄线。

第九项:通过限宽门

这一项相对对学员要求高了些,在操作时需要学员以平稳的车速通过一条直线上的三个门。在通过的过程中不得碰擦门悬杆,且车速不得低于20公里/时。

以上是科目二九个项目考试的注意细节点,本身五项都够让大家为难的了,如果再增加4项,那么拿证的难度大大增加,所以还没有考驾照的要抓紧啦,别拖了,越拖越难考,趁着现在疫情期间不刷学时,早日考早日拿证,无论新规如何改革都和你没有关系,最后小编祝愿大家早日拿证!

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