初秋的广东，空气中仍然弥漫着一丝燥热，在珠海航展中心，轰鸣的引擎声、轮胎高速旋压的摩擦声、尖锐的刹车声此起彼伏……想感受领先科技和纯粹驾驭带给人的激情和乐趣，新高尔夫家族定会让你沉迷于此。

新高尔夫家族高能来袭整装待发

1974年，高尔夫在欧洲诞生，并开创了两厢车的先河，历经7代历史的发展，高尔夫不断带动着欧洲、乃至全球两厢车市场的蓬勃发展。43年来，销量超过了3200万辆，基本没有出现过中期改款的事情，而这次新高尔夫的出现让不少车友充满了期待，当然最期待的莫过于部分车型重新装配了后轮独立悬挂。并且，新高尔夫家族紧随欧洲市场的脚步，在外观、性能、配置等方面全方位进阶，进一步趋近完美。此刻，新高尔夫、新高尔夫R-Line、新高尔夫GTI在向它们前辈致敬的同时，又一次完成了对自己的挑战。

要跟人聊操控？开过高尔夫再说！

本次活动非常和适宜的分为两大部分，一个是在珠海航展中心进行的场地试驾主要体验整个高尔夫家族的极限性能，另一个是在美丽的珠海进行道路自由试驾，毕竟还是一台家用车，道路舒适性也非常重要。

在场地试驾中，分别设有两条挑战性十足的赛道试驾、0-400米直线加速和ACC自适应巡航体验。

我们都知道，在整个大众家族中，高尔夫是可以代表激情与乐趣并存的这么一辆小车。在赛道试驾中，小编分别体验了新高尔夫和新高尔夫R-line在两条充满挑战性的赛道上的驾驶感受，一坐进车里，充满包裹性的座椅，加上有着20项功能的最新一代ESP车身稳定系统，即使赛道诸多急弯，也无法阻挡你前进的步伐。每一个弯道，高尔夫都能给到你巨大的信心，让你在尽情撒野的同时又不会像脱缰的野马，一切尽在掌控之中。

而在0-400米加速环节，新高尔夫GTI展示出起强大的运动天赋，现场测试的最好成绩仅13.069秒。这台代号EA888的2.0T发动机配合7速湿式双离合变数箱，装在GTI的体内，让这台机械猛兽发挥出了最大潜力，峰值扭矩达到350牛·米，最大功率162千瓦，整个测试过程涡轮介入迅速，换挡平顺而快速，一点不拖泥带水，低沉的降档补油发出的音效，更是刺激着每一根神经。

在之后的道路试驾中，这款中期改款高尔夫的表现也同样出色，任然保持着令人印象深刻的安静和舒适。虽然新高尔夫的车身并不长，但高尔夫在空间上绝对不是狭窄的。虽然感觉在一个小房间。但182身高的我，坐在自己的驾驶位置后，同样很享受令人惊讶的头部和腿部空间。

要说高尔夫在城市道路中的驾驶感受，“轻松”二字足以概括。首先，油门输出很线性并且动力爆发比较迅猛，在城市中加速超车很轻松；其次，刹车的脚感韧性十足，初段设定不是很硬，随着踩下踏板的深入，制动力逐渐释放，刹车时不至于出现车内乘客前仰后合的情况；第三，方向盘转动起来非常顺手，转向比较精准并且能够拥有一定的路感回馈，高尔夫的驾驶乐趣基因得到了保留。

另外，新高尔夫的ACC自适应巡航系统也让这份轻松的驾驶感受，增添了更多的科技感。高度灵敏和智能化的巡航系统，给行车质感带来很高的提升，无论是旁车的加塞，还是拥堵的车流，你都完全可以做到解放自己的双脚，让高尔夫带着你跑，让驾驶变得更加轻松。并且，这套ACC系统不仅能做到跟车刹停，还能做到跟随前车起步，而这些都不需要驾驶者踩刹车或是油门，完全自动完成，想一想在拥堵的城市道路，连右脚都彻底解放了，是怎样一个美好的景象。

挥手即可换歌曲顶配专属液晶仪表盘

这款中期改款高尔夫配置了9.2英寸的中控大屏，同时集成了非常丰富的功能，全部为触控操作并没有再设置物理按键，这对于大众资深车主来说可能会有点不适应，因为之前大众所有车型的中控台基本都是相同的物理操作流畅。MIB系统在多媒体方面有所升级，全面支持苹果CarPlay、安卓auto、MirrorLink映射以及百度CarLife四大主流的手机互联功能，其实这块就已经和实用了，这块触摸屏的灵敏程度非常高，甚至有点灵敏的过头了，但是依然会非常快的留下你的指纹。不得不说大众真的变得炫酷了不少，这套娱乐系统居然还支持手势识别功能，操作流畅度也是不错的。

另外，新高尔夫1.4T顶配车型引入了在迈腾高配车型上出现的丹拿品牌音响，同级别车型确实不算多见，可见高尔夫是多么照顾年轻人的音乐细胞。Cleanair2.0版的空气净化系统也有所升级，这对于生活在雾霾都市的人们来说还是挺重要的。

全新装配的12.3英寸的液晶仪表盘与全新迈腾的一模一样，不过这一配置在顶配以外的高尔夫车型上，也许只能作为选装。但话说回来，能选装，总比完全没有强吧？想要价格更便宜，还是想要科技感、豪华感更足，全凭自己选择。

写在最后：是信仰也好，买菜代步也罢，高尔夫在人们心中的地位早已超出冰冷冷机器的范畴，它的每一个动作都牵动着汽车爱好者的心。而中期改款的高尔夫也对市场需求作出了及时的反应：后独立悬挂，第三代ACC自适应驾驶系统和超大液晶屏等，让大家也再找不出什么明显的短板。或许最终决定销量的还是价格，预计此次改款的高尔夫，应该会比同级别车型贵上一些，不过高尔夫或者说大众品牌，在消费者心中还是有一定的溢价能力。那么这款综合实力趋于平衡的“信仰”小钢炮，是否是你心中的DreamCar呢？

文/刘杰

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