日产途达柴油车什么时候上市 日产途达有七座吗
说起日产“途乐”应该是目前日产最让人失望的一款车，打着廉价版普拉多的旗号，但上市后的表现让人感到唏嘘。然而小编最近从前方得到消息，全新一代的“途乐”已经开始正式投产，这款车所改变的不仅仅是外观，内饰上也迎来了蜕变。更重要的是这款车首次加入了2.3T柴油机加持，这让它的越野性能也得到了保障，有消息称，即便这款车标配了鼓刹，但官方有可能会根据客户需求官改到碟刹，如果消息属实，那这款车将会再等热度榜榜首！
我们先看看这款全新一代产品都给我们带来了哪些变化。外观上，日产给这款车注入了更多的时尚元素，假体状的前脸与三菱的欧蓝德非常相似，毕竟两个品牌现在已经处于合作状态。全系配备了双组矩阵式的LED光源，在淡蓝色光源的加持下，更会营造出一种梦幻感。这比起现款的途乐在颜值上有了全面的提升。就连传统的V-motion格栅也变得更加的精致。
关于它的尺寸目前没有太多的消息，但从整部车的状态上看，应该会比现款车型更大一些，在侧面上，这款车并没有采用明显的腰线设计，但是在车的尾部上我们还是能够看到改变，特别是整个轮廓伴随着车身完美的展现出了它的线条美。而且在车尾部上又和普拉多的造型极为相似。尾部上，两侧的尾灯呈现出凸起的造型设计，连接两侧尾灯的是跨越式的银色装饰条。排气的设计就简单许多了，仅采用了一种单边单出的设计！
内饰上，全新一代的途达完成了蜕变，这也是得益于与法系车合作的原因。我们注意到内饰方面除了三幅式的方向盘没有发生太多变化以外，剩下的所有设计都能用“惊艳”来形容。新加入的全液晶仪表盘更是梦幻感十足，包括中间略带有法系浪漫感的嵌入式中控屏都让整部车内部的质感再次提升。在功能性上，比如支持安卓和IOS双系统，例如主动安全以及被动安全配置，在这款车中有所展现。
动力上，全新一代的途达除了现有的动力以外还会加入一台2.3T的柴油增压发动机，与之匹配的变速箱为7AT，标配四驱系统，即便这款车仍旧标配了鼓刹设计，但根据前方的消息，官方可以根据用户的选择，官改碟刹，这对于对鼓刹有意见的小伙伴来讲，是个非常好的选择。目前首批车型已经正式投产，预计在年底前全面上市，不知道这款车能否挽回自己的颓势，我们拭目以待！
