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雅阁十代有什么功能 十代雅阁怎么样

(原标题:雅阁十代有什么功能 十代雅阁怎么样)

提到本田雅阁,可能会觉得更加偏向沉稳。不太符合年轻人的口味,这不,新款雅阁定位更加偏向潮流、时尚。在说新款雅阁之前我们先回顾一下历代本田雅阁。

自雅阁问世以来,每一代雅阁都有自己的开发理念,且逐渐被大家认可和追随。如今,迎来本田十代雅阁的中期改款,此次以“绝对自信”为开发理念,以动力、安全、智导互联为基础建立完整智能体系。一起看看十代中期改款的雅阁有哪些亮点。

外观方面

新增了幻夜版运动套件,强化外观运动性,具体包括外后视镜黑色涂装、LED大灯内熏黑反光面、镀黑三横杠前格栅、进气格栅电镀黑饰条、亮黑雾灯造型、亮黑后扰流板、黑色鲨鱼鳍天线等。运用丰富黑色元素来彰显年轻、运动。

外观颜色有极速绯红、极夜流银、格陵兰白、威尼斯蓝、星月白、极光蓝、奥夫特黑共7种可选。此外锐·混动采用全新e:HEV专属个性标识,使用全新蓝色车标镀铬饰条,排气管采用运动感翼鳍形状设计。

值得一提的是,采用LED流光转向灯、远近光智能切换系统、尾灯质感升级,光纤式质感。更加凸显高级感。

内饰方面

内饰颜色有黑色、红色、白色共3种可选。升级10.25英寸中控屏,并且使用HondaCONNECT3.0智导互联系统,可实现在线OTA升级、手机远程控制、AI智能、日常生活互联、车家互联、WiFi热点等。只是车家互联、WiFi热点需要选配,具体消息还需等待新雅阁上市。

内饰设计来自于剧院式音乐厅布局的一体化T型智能中控台,再加上银色条纹装饰条和氛围灯,确实有一只种想要驾驶它的欲望。

前排主驾座椅支持12向电动调节,后排座椅提供电动加热功能,对于驾驶者和后排乘客非常友好,再加上2830mm的轴距,就算后排坐老人也会让他觉得很舒服。

锐·混动版本将电池单元放在后排座椅下方,带来更充足的后备箱空间。后排座椅还提供整体放倒,空间利用度更高。

唯一值得诟病的地方就是后备箱门槛有些高,搬一些重物不是很方便。

动力方面

动力方面共有1.5LVTEC涡轮增压发动机(260TURBO)和锐·混动(第三代i-MMD双电机混合动力系统)两种可选。汽油版260TURBO发动机最大功率143kW,最大扭矩260N·m。使用新的控制逻辑,油门响应速度更快。

锐·混动版本使用2.0L阿特金森循环DOHCi-VTEC发动机,最大功率107kW,最大扭矩175N·m。电机最大功率135kW,最大扭矩315N·m。2.0L发动机有双电机加持,加速响应更快,动力更直接,可实现多种方式能量回收。

第三代i-MMD混合动力可实现EV驱动、混合动力驱动、发动机驱动三种工作状态,根据不同速度、情况智能选择不同的工作模式。

底盘采用前L形铝制下臂的麦弗逊独立悬架,后E型多连杆独立悬架。还配备双小齿轮可变传动比转向系统,对于整车驾控做出不少贡献。

配有ANC主动降噪、带有消音夹层的前挡风玻璃和前门玻璃,对于隔音起到不小作用。

安全配置

混动版全系搭载HondaSENSING(安全超感)智能驾驶辅助系统,且增加TJA科技,实现ACC和车道保持辅助功能控制的提升。HUD、360°全景影像、后视镜动态提醒、PA自动泊车辅助等功能加持,即便是新手,也能轻松驾驭。

写在最后

年轻化是最近听到过最多的一个形容词,各家汽车厂商都在偏向年轻、运动、科技。目的都是为了适用更年轻人群的市场,新雅阁也是以“绝对自信”的理念将要与大家见面,十代中期改款的雅阁会是你的选择吗?

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