比亚迪f6模仿的什么车 比亚迪f6是前驱还是后驱
现在国产车的发展速度是比较快的，其中国内比较出名的国产品牌就是比亚迪、吉利、吉利、长城这几个品牌，口碑以及知名度都是非常的不错，但是在车子的功做工方面，除了奇瑞的车子是完全自主研发，吉利以及长城还有比亚迪多少都是有借鉴的成分在内，但是真的是借鉴还是别的呢？接下来小编和大家看看比亚迪跟丰田有莫名的联系？对比后发现，一直被模仿，从未被超越。
比亚迪F6这款车大家也是有过了解，是一款国产轿车，这款车在上市的时候打出来的口号是“中国凯美瑞”，打这种口号的原因也很简单，模仿热销车型，就是因为在F3上面已经是成功的实施过。那么这两款车在硬件方面到底是有什么相似的地方呢？接下来小编就和大家看看比亚迪F6和丰田凯美瑞。
在前悬架方面，比亚迪F6是前双叉臂以及后多连杆结构，两根横向的前后控制臂与车体纵轴呈一定角度的两根拉杆肩负车轮的横向与纵向定位。下摆臂是双叉臂式前悬架，下摆臂是钢制铸造，副车架也是钢材质。前防撞梁也是能够看到，防护面积并不是非常的足够，而且在厚度上面是比较薄的，在对车子的保护上面还是比较让人担忧的。在底护板的方面，看着是非常凌乱的，而且油管也是暴露在了外面，没有护板进行很好的保护。
在看看凯美瑞，凯美瑞的前悬架是麦弗逊式结构，后悬架选择的是多连杆悬架。在悬架结构上是有一定的差距的。再来看看凯美瑞的前防撞梁，虽然长度是没有把整个轮胎保护到，但是也到了轮胎中间的位置，在厚度上面比F6也是要高一些，在安全系数方面也是直线上升，所以说在防撞梁差距是很大的。底护板上面，从前到后都非常平整，没有线束暴露在外面，这对降噪和节油都很有利，差距一了然。
可以说也是一直被模仿，但是从没有被超越过，丰田的车子在各方面一直是不少车型学习的对象，虽然在结构上面F6和凯美瑞是有差距的，其实也非常容易理解，F6是希望高性价比来获得销量，但是在差距上面，两车确实是非常大的。
