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为什么捷豹f 捷豹fpace为什么降价

(原标题:为什么捷豹f 捷豹fpace为什么降价)

说到豪车,相信大多数消费者首先会想到的是奔驰、宝马以及奥迪,而买一辆豪华中型SUV,奔驰GLC、宝马X3以及奥迪Q5L是大家绕不开的选项,其次就是二线豪华品牌的凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60以及林肯航海家等,但少有人会注意到捷豹F-PACE的存在。作为一款进口豪华轿跑SUV,捷豹F-PACE以英伦格调、运动基因一直默默被小众群体所偏爱着,以至于9月份的销量仅为542台,无奈,捷豹F-PACE只能“以价换量”继续向市场妥协。

根据目前车主之家的报价来看(仅供参考,不同地区降价幅度不同,详情请咨询当地经销商),2021款捷豹F-PACE入门车型优惠幅度最高达11.47万元,参考最低价仅为34.21万元,而采用3.0T直列六缸双增压发动机的顶配车型最高优惠幅度达到了15.07万元,44.73万元的价格基本与搭载2.0T发动机的奔驰GLC、宝马X3中配车型的价格持平。那么,性价比提高的捷豹F-PACE值不值得买呢?接下来我们就来看看捷豹F-PACE的产品力到底如何。

看到捷豹F-PACE第一眼,就能感受到其独具一格的英伦气质与饱含激情的运动属性。前脸大尺寸进气格栅内部采用镀铬点阵元素,搭配下方进气口处的金属装饰,极具豪华气息。而两侧扁平的大灯极为犀利,内部采用双J形LED日间行车灯(带流水式动态转向灯),配合三段式的进气口,显得很有攻击性。略显溜背的造型、较窄的侧窗设计、高大的车身以及20寸双五幅式轮毂,很好地凸显了捷豹的运动基因,而细节处的镀铬装饰则看起来更显高级。纤长的尾灯采用赛道弯道曲线设计,配合大尺寸扰流板和宽体车身造型带来更运动的呈现。

内饰设计一直是英伦品牌的强项,捷豹F-PACE当然也不例外。灵感源自游艇的分层式中控台采用大量软性材质包裹,边缘处辅以双缝线工艺点缀,搭配细节部分的镀铬装饰,营造出档次感。真皮打孔的三幅式方向盘标配有金属换挡拨片,配合Alcantara材质包裹的电子档杆以及包裹性极强的座椅,强调车内的运动属性。而12.3英寸全液晶仪表盘11.4英寸中控显示屏触控式的空调控制区域,则是科技感的最好体现,并搭载lnControlOS2.0信息娱乐系统,支持3D地图、语音控制、CarPlay/CarLife手机互联、车联网、SOTA在线升级等功能。

而其余配置方面,诸如主动刹车/主动安全系统、并线辅助、车道偏离预警系统、道路交通标示识别、疲劳驾驶提示、定速巡航、远程启动、无钥匙进入/启动系统、360度全景影像、可开启式全景天窗、电动后备厢、主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热、自动双区空调、后视镜电动调节/加热/锁车自动折叠、自动头灯、后排侧隐私玻璃、内/外后视镜自动防眩目以及雨量感应式雨刷等等智能舒适安全配置均为全系标配,不可谓不厚道。讲真,与BBA同级竞品放在这里一起比,捷豹F-PACE的内饰设计与配置的丰富程度可以“碾压”这些对手。

当然,作为一台中型SUV,乘坐舒适性也是多数消费者的重点。捷豹F-PACE的长宽高分别为4747*2071*1664mm,轴距达到2874mm,虽然看起来整体数据与同级对手相差不大,但超2米的车宽绝对是一大亮点,自然也带来了更宽裕的乘坐空间。后排座椅同样宽大饱满,并提供了带杯架的中央扶手、空调出风口以及电源接口等实用配置,配合13扬声器Meridian英国之宝音响、主动降噪技术以及后排侧隐私玻璃,可见在乘坐方面,F-PACE也是不遗余力地营造其豪华品质。同时后排座椅也可按比例放倒,进一步提升了空间的实用性。

拥抱数字科技与豪华舒适的同时,F-PACE终究是台捷豹,运动是骨子里的。即便低配车型搭载2.0T发动机,但最大功率依旧能达到250马力,而高配车型搭载带48V轻混系统的3.0T直列六缸双增压发动机,最大功率更是达到340马力,百公里加速仅为6.1秒。传动系统配备8速手自一体变速箱,并全系搭载全时四驱系统,带多片离合器的中央差速器结构能使它在弯道及雨雪路段形式上更加从容。且全铝车身架构,不仅使车身更坚固,还能达到轻量化的效果,配合前双叉臂式后H型多连杆式独立悬挂,完美传承捷豹品牌86年的赛道基因。

综合来看,F-PACE将轿车的舒适和豪华性、SUV的空间性和通过性以及跑车的运动性集于一身,优雅、从容、极具爆发力,这正是捷豹吸引用户的品牌调性,虽然此前的指导价偏高,但如今在终端不断让利的情况下,捷豹F-PACE不失为豪华中型SUV市场中一个不错的选择。那么,对于捷豹F-PACE您有什么看法,欢迎留言评论。