当前位置: 主页 > 汽车百科 > 奥迪a8底盘通病是什么 奥迪a8最新报价

奥迪a8底盘通病是什么 奥迪a8最新报价

(原标题:奥迪a8底盘通病是什么 奥迪a8最新报价)

这台二手车对于很多中年成功人士是一台梦想之车,耳熟能详的车型配上低调沉稳的设计绝对算是商务车的首选,而今天的这台二手车虽说也满足上述所有指标,但即使有了超低的价格也真不敢买回家,毕竟后期的修理费用都可能超过二手车的价格,这就是我今天所要介绍的——07款奥迪A8L!

车辆型号:奥迪A8L4.2L

指导价格:142.4万元

上牌时间:2007年11月

行驶里程:12万公里(里程表显示里程数)

一看就是一次大修,而且会掩饰修复痕迹,尽量看起来与正常车一样。但车辆尾部被压扁,应该是购买一个同型号的汽车尾部,进行焊接和钣金流程。

在发动机舱内检测发动机就发现了大面积的漏油,估计这台A8如果抬升底盘拆卸底护板肯定也是惨不忍睹,这种问题几乎是德系车的通病。据我估计最有可能的就是凸轮轴油封和气门室盖垫的漏油,听起来只是个油封老化的问题但对于A8来说维修价格绝不便宜。但从上面观察情况并不严重,只能从底盘处再确定漏油的严重情况。只要没有形成滴状油液并不用维修。

对于发动机舱的检测除了一些小的碰撞痕迹及漏油外,并没有发现其他大的问题。但从发动机舱的使用痕迹来说此车肯定不止10万公里那么简单,真正的好戏才刚刚开始....

车辆的下方充满了泄漏的油液几乎很难发现漏油点,真的是把脑袋伸进去看了半天才找到问题点,初步判定漏油点是:转向机、变速箱油底壳、曲后油封这三个位置。而想要真正的确定就需要把油液擦干净后过几天再看。虽然这种位置都是油封的老化所造成的,但真的维修起来价格着实不算便宜,而且车辆也过了三年的保修期只能自掏腰包....

上述在底盘看到的问题可以用惨不忍睹来形容,几乎每一个看到这种底盘的客户都会对此车望而怯步,今天的客户同样是刚升起底盘直到落下来都皱紧着眉头,但想要买一台近5年的奥迪就要做好漏油的准备!但车辆的前后纵梁、底盘都没有发现修复或变形的问题,而那次刮底也只是造成小面积的变形。

最终这车我觉得卖15万足矣,给大家买二手车的时候提点建议:

1、启动时,发动机是否容易启动,这可以参照消费者开车的经验。如启动的声音沉重,说明马达、电瓶或相关机械有问题。

2、启动后,首先检查方向盘(带助力)左右打轮时的力度是否一致,转向角度是否合理,转向或掉头时,方向盘打死后,前轮是否有磨轮胎的现象出现,如果有,此车有可能出过交通事故,轮胎经常蹭着轮线,会对行车安全构成威胁。

3、对于手动变速箱首先通过行驶公里数和离合器的高低程度来判断离合器片是否需要更换,再看行驶时换挡是否平顺,如果换不上挡,就说明同步器磨损严重,该大修啦;判断自变箱的好坏主要是通过感觉换挡时自变箱换挡是否平顺,“闯”的感觉是否强烈;观察换挡时,发动机的转速和车速是否在厂家规定的范围区间,一般的规定是一挡变二挡的转速应在2000转,二挡变三挡的转速应在2000至3000转之间,三挡变四挡的转速也应在2000至3000转之间。

4、在行驶时要注意车的噪音的发生处和声音的大小,来判断此车的密封程度和隔音效果,如出现哨音,说明车辆修复质量不好,有空气回旋的地方。另外还要注意发动机、变速器、差速器和悬挂系统是否有异响,如发动机发出“当当当”或“哐哐哐”的声音,变速器、差速器发出“哗啦啦”的声音时,说明此部件该大修了。

5、有经验的驾驶员是通过观察发动机的怠速平稳状况,加速时是否有力,来判断发动机的好坏。如果有条件,还可以通过车辆爬坡时挡位来判断发动机的动力性能。

6、制动系统主要看车辆的刹车距离和刹车是否跑偏,我国规定载乘一人的乘用车,在每小时50公里紧急制动的距离小于19米,载乘四人时的紧急制动的距离小于20米。另外,还要注意的是ABS防抱死装置是否会出现拖带的现象,停车制动要选择在坡道上进行,并且车头向上和车头向下分别测试。

7、悬挂系统的好坏直接影响到车辆的行车安全。前轮前侧的附着力不同,会在车辆转弯时出现侧滑现象;后轮后侧的附着力不同,使车辆在转弯刹车时容易出现侧滑,比较严重地影响了行车安全。减震的测试是需要根据不同厂家设计标准和车辆自重等不同情况的变化来选择不同的检测标准。一般常规的方法是选择一个车轮用力向下按,然后放开,看它的复位情况,如果上下波动比较大,就说明减震器有问题,一次复位没有波动,就说明减震器的状态还是比较好的。如果过坎时,车像船似的晃晃荡荡,说明减震器出了问题。

支付宝赞助
微信赞助