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新款别克GL8陆尊使用了全新家族化飞翼式镀铬进气格栅、悬浮式车顶、以及前后展翼型LED灯组等设计元素。车型的侧面，看起来修长且商务，再配备上多幅轮毂，隐私玻璃。总结这款车的优缺点：外观没的说，买车就是看外观去购买的，我是外貌协会的。
车尾的设计与车头相呼应，中间镀铬装饰条与两侧尾灯相连，尾灯同样为横向展开，点亮后效果不错。新车采用了新的外观设计，车身线条优雅，极具质感，预计上市后主要竞争别克GL8合资车型。新型的展翼型全LED大灯是整个内饰的点睛之笔，由8颗“钻石晶体“构成独特展翼灯型。
车内大体都是软质的外包，手感还有身体的感觉都是蛮舒适的，用材看上去挺上档次的。典型的BMW的内饰，很运动，新的档把也挺好用的，不一定非要大鸡腿才够逼格。内饰部分，这台别克GL8的内饰和老款车型相比，完全是两个风格。在座椅方面，别克GL8采用仿皮材质包裹，带有菱形纹路，支持加热/通风/按摩/记忆等功能，前排座椅还带有加热、通风以及按摩功能。
在内饰方面，别克GL8陆尊无疑打造了一个舒心愉悦的驾驶空间。来到别克GL8艾维亚的车内，一股熟悉的“美式“风味”扑面而来。此时，同级唯一的两片式超大全景双天窗带来了豪华舒适的乘坐体验，再加上100%遮光率的一键遮光电动遮阳帘，让车内空间更加通透。而一直受到市场追捧、始终供不应求的全新一代别克GL8艾维亚则搭载了别克高级智能驾驶辅助技术的最新技术。
在中高配车型上面，第二排座椅配备的是按摩，通风，加热，腿托等一系列的配置，堪称头等舱设计。车内采用223座位布局，第二排配备两个独立座椅，座椅表面还使用了棱形缝线，内部填充柔软。车型的内部空间非常宽裕，动感十足又不失优雅稳重，它既可商务接待又可居家出行。贯通式的地台设计，让前排驾乘人员轻松移动。
总而言之，其内部乘坐空间虽然有限，但是其用料、布局可以适当弥补这点不足。而且别克GL8本身的空间表现就非常不错，如果只是作为全家使用的第二台车，那么选择新车的第一件事就是放在第二排，然后座椅舒不舒服怎么来。第一二排宽敞没什么大不了，这很正常，如果能把第三排做到一样宽敞，这才是加分项，别克GL8深谙此道。所有别克GL8系列都标配2.0TSIDI直喷涡轮增压发动机，最大功率为237马力（174千瓦），峰值扭矩为350牛·米。
在实际测量中，零加速度也达到了9.3s，所以老板很大。这套黄金动力组合已经运用于上汽通用旗下的多款车型上，口碑非常不错。主动安全配置方面，两款车的配置都较为丰富，都配备了胎压显示、车身稳定控制系统、后驻车雷达以及车道保持辅助系统等。在TJA和LCC模式下，别克加入了ESS紧急停车的功能。别克GL8陆尊在安全配置方面还是很全面的，毕竟作为最低配车型，没有前/后排头部气囊和前排侧气囊。
最后，别克GL8每年能为消费者带来几乎最大的保养费用，这几乎是整个车系最高的系数。最关键的是，别克GL8可以加注92号汽油，吃粗粮粗粮粗粮，在高速行驶时可以有效缓解驾驶传动时的疲劳。在连续5次100-0km/h刹车测试中，别克GL8的表现也算可以，考虑到新车的自重，其实这个成绩还是比较不错的。
