“2021年6月听说一汽马自达要停产，一股脑热就进了4S店，福州杰龙，有现车但价格没谈拢，马上致电太元店，也有现车，21年1月份晶钻蓝，电话中价格诚意满满，马上奔赴太元店……”

“话说阿特兹这个车必须上2.5，至于是运动还是尊崇倒无所谓，当然尊崇的性价比更高多了，南方最实用的座椅通风，至于bose音响虽然一般般，但总比没有强，抬显也好用。最最点赞的应该是北海道的栓木饰板，心心念念。但我最不能接受的就是棕色纳帕皮，看得我就抓狂，我就喜欢全黑色的内饰，干干净净，特别是座椅，使用时间越久越铮亮。”

“4S店赠送的膜一律不要，自己去外面贴，全车国产隐形车衣和尾灯改色，车身外观的镀铬黑化”

“接下来就是避震和轮毂了，避震嘛，一直喜欢TEIN的，但必须是FZ系列，之前用过好几套了，就是喜欢它的舒适型和力道，在个人眼中完胜一切绞牙，对清晰的路感并不在乎。这回还是下了血本，又装了套EDFC PRO电调系统，可以在驾驶室手动随意调节避震器的阻尼，一共16个档位，当然，也可以自动调节，根据车速信号(这个没装上)，GPS车速信号，纵横向G值，还有加减速度自动调节阻尼……”

“电调电机。”

“电调屏幕(20年前的产品，现在还是杠杠滴)。”

“后座有点短了，不喜欢，去定个加高座。”

“这个订回来的加高座，满意。”

“安装落地。”

“又加了哈瑞斯前后李子串。”

“接下来就是等待从东瀛回来的轮毂了，要好几周时间。既然是日系车子，就满满的都上日系货，Rays轮，数据19×8J ET35完美，至于轮胎，只能说囊中羞。”

“澳蒋螺帽。”

“rays羊头标，这个轮毂基本都是给阿尔法升级用的。”

“落地效果，轮毂向外抛了10mm，前轮毂几乎和轮眉齐平。”

本期马自达阿特兹改装案例鸣谢车主：hunter_yang78