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主力市场焦点对决,吉利博越X对比第三代哈弗H6

(原标题:主力市场焦点对决,吉利博越X对比第三代哈弗H6)

易车原创 自SUV流行起来,紧凑级SUV市场一直是国内汽车竞争最为激烈的一个细分市场。从销量上来看,头部车型们往往也保持着2万台甚至3万台以上的月销量,与此同时,紧凑级SUV市场也是各大品牌产品投放最多的一大市场,但我们可以发现,销量榜的前几位总是我们熟悉的角色。今天我们带来的对比,就是在紧凑级SUV中常年销量一直表现不错的两位选手:博越X和哈弗H6。

两款车型都属于这个级别的常青树车型了,今天我们挑选的具体配置分别为:博越X 2022款智领型(14.28万元)以及第三代哈弗H6 1.5T自动两驱Supreme+版(13.70万元),前者是博越X车系的顶配车型,而后者也是第三代哈弗H6采用全新设计语言之后的1.5T顶配版。废话不多说,咱们直接进入今天的对比。

外观对比:能量风暴VS无边界矩阵 博越X科技感拉满

造型上看,两台车都在年轻化设计方面有着自己的见解。博越X采用了全新的设计语言“能量风暴”,这套设计语言最鲜明的特征在于前格栅设计如同能量向中间汇聚,再向四处扩散,极具辨识度的同时也凸显未来感;

哈弗H6则更为激进,目前在售的哈弗H6有着多个设计版本,咱们挑选的对比车型也是最新的采用无边界格栅的第三代哈弗H6车型。采用新的前脸之后,哈弗H6的外观给人的观感较为独特,无边界+星空点缀的进气格栅目前算是小众的设计。有一定未来感,当然,新前脸的受众面可能没有博越X那么广泛。

车身尺寸上,哈弗H6整体会比博越X大上一圈,不过两台车都算是标准的紧凑级SUV,再加上博越X本身大量平直的线条在视觉上比较显大,所以肉眼看不出差距。

车辆侧面的姿态还是有一定区别的,哈弗H6整体依旧沉稳,无论是腰线还是车顶线条都较为平直。博越X侧面前冲的姿态会更为明显,包括标志性的小面积三角窗,进一步收缩了尾部视觉。不过,博越家族本身也有沉稳定位的2022款博越,所以博越X的定位则更偏时尚一些。

轮胎规格二者完全一致,19英寸的轮圈配上并不算大的车身,视觉效果都比较不错。轮圈样式上,博越X采用熏黑的五幅式运动轮圈,细条幅+内部橙色卡钳运动感突出。而哈弗H6 1.5T自动两驱Supreme+版采用的同样是五幅式轮圈,但传统的铝制轮圈+银色卡钳比较常规,博越X视觉效果显然更强。

整体来看,博越X的外观设计体现出一定的差异化,但却并不激进。张弛有度的同时也非常符合市场潮流,不会给到人以“用力过猛”的感受。哈弗H6会更为激进,不过考虑到哈弗H6家族的庞大,无边界+星空格栅的前脸也会有部分消费者喜欢。总体来说,博越X外观的接受度会更高一点。

内饰对比:博越X蓝翼座舱豪华感优秀

内饰方面,博越X智领型提供两种内饰配色方案,其中蓝与云雾白的全新配色,搭配蓝色的装饰面板、12个扬声器,中置音箱采用BOSE品牌,体现了豪华感;而红与黑的搭配,则为喜欢运动、激情的年轻用户设计。

而哈弗H6的内饰相比其外观则保守了不少,在配色上依旧选用常规的黑色或者红色内饰,配以橙色或者白色的缝线是比较常规的选择。

哈弗H6内饰整天线条四平八稳,包括中控台的按键布局、空调出风口也都规规矩矩的,好用不可否认,新意稍显缺乏。不过做工方面没什么好挑剔的,用料上也属同级中等水平。

博越X内置吉利银河OS车机系统,采用新一代E02高性能数字座舱平台,多种语音控制功能的交互配合十分完善的本地功能,可提供的智能支持十分广泛。

另外,博越X还支持车载微信功能,通过语音阅读并发送微信消息是许多车主比较需要的,同时衍生出导航联动等等功能,算是将移动互联网与车辆深度结合的一套车机系统了。

车机系统并非哈弗H6的强项,从功能上看也比较完善:咱们在自主品牌车型中常见到的OTA升级、音乐、常规的第三方APP等都有具备,操作逻辑上来说类似一块安卓的平板。

不过如果按照数码产品的标准来看,哈弗H6这套车机还是有些老气,在UI界面、HMI设计上还是和博越X的吉利银河OS有些差距。

在当下年轻人被新潮的数码产品包围、新能源车型们也将车机系统的审美和体验拉到一个新的高度,哈弗H6这方面并没有跟上时代。除了12.3英寸的中控屏幕之外,哈弗H6也采用了全液晶仪表,仪表盘和中控屏幕类似,为悬浮式。

从主销车型来看,大家选择哈弗H6的大多数是纯黑内饰,内饰也并非其主要卖点,而选择博越X的消费者会更在意蓝白内饰所提供的豪华感和素雅感。

配置对比:安全配置相当 博越X豪华配置更丰富

一千个人眼中有一千个哈姆雷特。大家的审美很难统一,并不会有一款车型的外观、内饰设计能够符合所有人的喜好,因此车辆在配置、动力、空间等方面的表现更有参考意义。

安全配置方面,两台车都有着十分齐全的主被动安全配置:6个安全气囊+胎压监测功能也是市面上主流的水平,而在主动安全配置方面,两台车也都具备车道偏离预警、车道保持、主动刹车等主动安全功能,与主动安全配置配合的就是全速的自适应巡航功能了。

两台车在配置上的差异主要在豪华性配置方面。博越X相比哈弗H6多出了72色的车内环境氛围灯、BOSE品牌的12扬声器音响系统、前排的座椅通风功能等,这些配置相比两台车的差价来说显然博越X更为划算。

动力对比:博越1.8T对比哈弗H6 1.5T

动力方面,博越X全系搭载1.8T涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速箱,而哈弗H6搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机,同样匹配的7速湿式双离合变速箱。这两套动力总成也都是吉利和哈弗旗下比较成熟的动力总成了。

从发动机的动力参数上来看,博越X发动机的最大功率为135千瓦,峰值扭矩为300牛·米,最大扭矩的转速区间为1750-4000rpm。哈弗H6的发动机最大功率为排量稍大的博越X会有一定优势,无论是功率还是峰值扭矩都比哈弗H6的1.5T更胜一筹。另外,博越X是搭载的小惯量涡轮的,涡轮迟滞感觉很轻微,整体动力输出还是柔和平缓的。

全文总结:紧凑级SUV竞争了这么多年,位于头部的这些常青树车型显然十分了解消费者的需求。我们也能看到这些家用的SUV都不约而同选择了稳扎稳打的动力表现,在外观和内饰、配置上投入更多注意力。毕竟这个价位的消费者需要的是靠谱的三大件和豪华的静态体验,从这个角度上来看,显然博越X会比哈弗H6做得更好,更符合当今消费者的审美。

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