雷克萨斯NX在日本停止接受接单，交付时间超过1年
易车讯 日前，继丰田兰德酷路泽和雷克萨斯LX在日本停止接受订单后，雷克萨斯NX也受到产能影响进入到停止接单的名单当中。原因依旧是因为芯片短缺和新冠疫情造成的供应限制导致产量不足。
雷克萨斯NX在日本也非常受欢迎，虽然其交付日期并没有像丰田兰德酷路泽和雷克萨斯LX达到4年之久，但日本消费者也需要等待1年之久才能提到新车，这也足以让丰田觉得在日本停止接受雷克萨斯NX的订单。
丰田称，由于缺少必要的零部件，影响了工厂的产能。其原因不仅仅是因为芯片短缺，还包括新冠疫情造成的供应限制。据早些时候的报道，丰田汽车的产量比预期落后了40万辆，从今年7月开始，该公司必须每月生产84万辆，才能实现本财年970万辆的原始目标。
在国内市场，全新雷克萨斯NX于2021广州车展正式上市，售价31.88-54.88万元。新车基于TNGA架构打造而来，提供燃油、混合动力及插电混动三种动力系统以供消费者选择。作为第二代车型，全新雷克萨斯NX 基于TNGA架构打造。
外观部分依旧延续现款车型的家族设计风格，与其最明显的区别是车尾部分采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，并在尾灯下方加入了LEXUS的标识，提高辨识度的同时更凸显了型面的层次感。除此以外新车还在前格栅、灯组、包围处做了微调，同时提供F Sport运动套装可选。
尾部采用时下流行的贯穿式尾灯造型，这是相比现款车型变化最大的地方，既提升了设计感，也增加了夜间识别度，同时从整体上看更注重型面层次感的打造，牌照框进一步放大，同时两侧下方排气和风道区域辅以镀铬饰条修饰，保险杠区域质感也进一步提升。
相较外观而言，新车在内饰上的变化更为明显，整体布局进行了调整，不仅保持了雷克萨斯一直以来的精致感和豪华感，还在科技配置上进行了大幅升级。配置上，全新雷克萨斯NX搭载了全液晶仪表和9.8英寸的中控屏，支持CarPlay和CarLife手机互联，还配备了全新一代的LSS+智能驾驶辅助功能。
动力部分，全新雷克萨斯NX推出的NX260车型搭载2.5L自然吸气发动机，NX350h车型搭载2.5L混合动力系统，NX400h+车型搭载由2.5L发动机、电动机和电池组构成的插电混合动力系统。传动系统方面，燃油版匹配8速自动变速箱，而混动和插混版将继续匹配E-CVT变速箱。
根据易车App“热度榜”数据，雷克萨斯NX的日均关注度为1.39万，在同级别竞品中排名第11位，如需更多数据，请到易车App查看。
