中高配均是不错选择，第三代荣威RX5/eRX5购车手册
易车原创设计 如果我没记错的话，RX5该是荣威知名品牌创立迄今在销售量上呈现比较好的车型，虽然现如今它考试成绩与当初已无法一概而论，但月均1万部不上的销量或是验证了其浓厚的群众基础。就在那近日，第三代荣威RX5开售，在强手如林的紧凑SUV市场里，对比旧款车型，第三代荣威RX5必然将受到更多考验。
第三代荣威RX5的市场价为11.79-15.59万余元，其插混车型eRX5的市场价乃为15.39-16.59万余元，在其中，汽柴油版带来了6款不同类型的配置，而插混版则无3款配置，接下来就追随文章内容来看一下在其中什么配置较为值得买吧。
第三代荣威RX5/eRX5详细介绍
RX5是荣威迄今为止最成功的车型之一，它第一代车型于2016年问世，车子一推出就所获得的很不错的反应，而当时10.4英尺的中控屏幕及斑马智行车机系统真的是开辟了自有品牌智能车机的先例。
2020年，上汽汽车推出了荣威RX5 PLUS，车子在外形及车内饰上作出了较为大的变化，因而，其还可以被看成是第二代荣威RX5。
第三代荣威RX5于今年发布，能够看见，新汽车在外形上的变化是非常大的。其进气格栅采用了以“金凤凰”为灵感设计理念，X型的前格栅上还装有“灵凤”的点缀。
车前车灯与前格栅作出了一体式设计方案，放眼望去则融为一体，围绕式LED灯带对两边车灯作出了联接。车灯采用了全LED光源，并进行了矩阵的排序，除此之外，顶配车型前格栅的两侧还遍布着很多的LED灯组，而这些前灯还能够协助第三代荣威RX5完成一些简单的灯语互动交流。
第三代荣威RX5定位于紧凑SUV，其尺寸的信息为4655/1890/1655（1664）mm，汽车轴距为2765mm。新汽车采用了内嵌式的把手设计方案，而下击暴流式侧边造型设计使其看起来更具有炫酷。
后风挡玻璃采用了一个十分大的倾斜角，这也让它看起来显得更加健身运动、时尚。贯穿式尾灯设计与车大灯构成了映衬，除此之外，后尾顶部的扰流设计及“导流器”造型的保险杠都给新汽车动感十足，不完美的便是其并没有采用真实出气口设计方案。
第三代荣威eRX5在外形造型上与汽柴油版基本上同样，并且与汽柴油版本质区别便是汽车的慢充插口和坐落于车尾端的eRX5的标志。
新汽车一共有5款车身颜色，分别是珠光黑、珠光白、云锦灰、金丝绒银、北极圈蓝。
第三代荣威RX5的驾驶舱给人一种耳目一新的感觉，车内饰一共有2款颜色，分别是雅致黑与活力棕颜色。内饰设计总体采用了“T”字形的布局，令人印象最深的就是那片27英尺4k全景图智能交互移动屏。
这方面显示屏能够实现横着300mm的移动。在性能模式下，显示屏部位以驾驶座为主导，而且表明活动的主题及具体内容主要为驾驶服务项目；但在智享模式中，移动屏会滑入副驾部位，促使副驾能够核心车机系统操作。但在开展一部分如导航栏等的功能操作时，客户还可以自行选择界面发生位置。
车机系统采用了的全新HMI设计方案，多种多样中国风的页面让人感到耳目一新，而的全新UI设计及界面布局促使车里工作人员会获得一种比较沉浸于效果感受。车机系统在导航栏、OTA远程升级、车联网平台等功能上，也保持了一贯的水准，与此同时，狮子智能语音助手都是初次出现在了荣威车型的驾驶舱中，让互动全过程变得越来越栩栩如生。
汽柴油版第三代荣威RX5搭载了的全新1.5T柴油发动机，其功率为138kW，最大扭矩转速为300N·m，这个数据在1.5T的发动机势力中属于一个比较靠前的部位，与这两台汽车发动机匹配的变速器为7挡干式离合器变速器。
插混版第三代荣威eRX5则搭载了与汽柴油版同样的1.5T柴油发动机，配对了非常电驱桥EDU G2 Plus，非常电驱桥至大功率180kW，最大扭矩转速270N·m。这一套混动系统的综合输出功率为318kW，最大扭矩转速为570N·m，其官方网0-100km/h的提速考试成绩为6.9s。
配置分析及选购提议
第三代荣威RX5
超感精英版
推荐指数★★
超感精英版是第三代荣威RX5的新手入门车型，汽车的配置较为基本上，仅有着如18寸大轮毂、倒车后视、电子驻车、全景天窗车、无匙进入、一键启动等基本要素。它采用了手动空调，坐椅布料为纺织物，而且不具有电动调节等服务。除此之外，像灯语互动交流、移动大屏幕等特色功能，当然在这里台新手入门车型上是没有的。因而，虽然它市场价仅是11.79万余元，但是不太建议选购。
超感豪华型
推荐指数★★★
超感豪华型市场价12.29万余元，比新手入门版车型贵0.5万余元，在配置上，它得多360°全景影像、巡航定速、远程遥控运行、皮质座椅、驾驶座电动调节、空调，这些功能针对0.5万元的价差来讲，归属于物超所值，性价比高毫无疑问要高于新手入门版车型，但是它一样并没有配置灯语互动交流、移动大屏幕等特色功能。除此之外，在舒适度功能上，这一款配置车型一样较为贫乏，因此也不太强烈推荐这一款配置。
超感旗舰级版
推荐指数★★★★☆
超感旗舰型售价12.79万余元，与前一档车型的价差一样为0.5万余元，但是它配置提高或是非常明显的。他有着飞速自动巡航、车道保持、车道偏离预警、自动刹车等L2级驾驶辅助功能，除此之外，还拥有像19寸大轮毂、自适应远近光、电动后尾门带记忆力、真皮方向盘、前座自动座椅、前排座椅加热、双区空调的配置，多功能性及舒适度上提高十分明显。对于一些对灯语互动交流、移动大屏幕这两项作用不是很看重的消费者而言，这一款配置车型显而易见是最合适的。
超感滑屏版
推荐指数★★★★☆
超感滑屏版售价13.29万余元，与超感旗舰型对比，它得多行车记录器、AR实景导航、洛神智能座舱，而从一款配置逐渐，车子配置了第三代荣威RX5的移动大屏幕，在驾驶舱的智能交互体验上完成了一个较大的提高。汽车的售价增强了0.5万余元，尽管提升功能的针对日常见车来讲并不能算硬性需求，但它的存在，不但促使第三代荣威RX5的驾驶舱更为详细，也为消费者提供了更多的可能性。
移动好屏版
推荐指数★★★★
移动好屏版仅比超感滑屏版贵了0.3万余元，而两者之间的较大区别就是移动好屏版配置了灯语互动的作用，这个功能一定程度上提高了第三代荣威RX5的可玩度，对于一些追求完美流行时尚的年轻消费者而言，可以多点击关注。
NGP智驾版
推荐指数★★★★
NGP智驾版是第三代荣威RX5汽柴油版高配车型，但是其售价一下子提高了2万余元，为15.59万余元。车子增强了20英尺轮毂、前座手机无线充电、驾驶座座椅记忆、高精地图、11个音箱的BOSE影响、256色车内氛围灯、自动防眩目内后视镜的配置，但在驾驶辅助上，它拥有盲点检测、疲劳驾驶提示、倒车车侧预警、打开门预警信息、自动泊车系统等服务，可以说是非常全方位了。尽管它在售价上与其它车型有一个比较明显的差别，但是比较推荐费用预算充裕的消费者购买这一款配置。
第三代荣威eRX5
超混豪华型
推荐指数★★★☆
超混豪华型售价15.39万余元，它关键有着360°全景影像、巡航定速、电子驻车、全景天窗车、无匙进入、一键启动、远程遥控运行、驾驶座座椅电动调节、空调的配置，与汽柴油版超感豪华型基本一致。超混豪华型一样未配备移动的大屏幕，但是它拥有灯语互动的作用。做为插混车型的新手入门版本号，超混豪华型的配置或是能够满足最基本出行要求，并且比较好的动力性能及燃油经济性是这个车最大的一个产品卖点。
超混旗舰型
推荐指数★★★★☆
超混旗舰型售价15.99万余元，对比超混豪华型贵了0.6万余元。它增强了L2级驾驶辅助功能，除此之外，还拥有自适应远近光、电动后尾门带记忆力、前座座椅电动调节、前排座椅加热、双区中央空调等配置，肯定算得上是价格合理。因而，对比超混豪华型，它更值得下手。
超混好屏版
推荐指数★★★★★
超混好屏版是第三代荣威eRX5的高配车型，售价16.59万余元，车子新增了行车记录器、自动防眩目内后视镜，而且使用了移动大屏幕、AR实景导航和洛神智能座舱。与汽柴油版超感滑屏版一样，这种其实不算得上刚性的需求，则是第三代荣威eRX5驾驶舱最后一块拼图。
编写评价：虽然新手入门版11.79万元的售价针对第三代荣威RX5而言充足诱惑，但车辆在配置上根本无法很好满足现如今顾客的出行要求，因而它的存在，更多地仅仅是为了降低全部车型的售价区段。而除了新手入门版及标配车型外，汽柴油版车型中顶配都是有被挑选的理由，在其中，超感旗舰型与超感滑屏版都是不错的选择。而高配NGP智驾版售价尽管明显高于其他配置车型，但它的功能及可玩度毫无疑问也是最强的，第三代荣威RX5的闪光点在它的身上也可以获得所有的一种体现，因而，费用预算充沛的顾客能够并对多点击关注。而插混车型配置中间价差比较小，因而，也更推荐有着移动大屏幕的高配超混好屏版。
依据易车App表明，在上市以后，第三代荣威RX5的热度在紧凑SUV中排第4。
