面对后来者挑战，汉兰达如何用实力捍卫自己的霸主地位？
易车原创设计 作为国内7座中大型SUV市场先行人，广汽丰田汉兰达一直备受销售市场亲睐，也是该等级销售市场公认的榜样车型，上半年我国混合动力市场销售冠军车型就是全新升级第四代汉兰达。
自然，一直以来汉兰达也面临许多幸不辱命挑战。前有大众途昂、别克昂科旗等合资企业敌人摩拳擦掌，后有梦想ONE、领克汽车09等自有品牌车型汹汹，势要把汉兰达从霸者王位挑下。
面对实力日益提高的竞争者，全新升级第四代汉兰达应该怎么捍卫自己在国外中小型SUV市场的霸主影响力呢？凭的那就是它本身过硬的商品整体实力。
全新升级第四代汉兰达就是广汽丰田TNGA大家族集团旗下的第一款大中型SUV，根据丰田汽车TNGA-K高端平台打造出，具备低重心、宽轴距、长轴距的优点。
除此之外，全新升级第四代汉兰达还使用了GOA高钢性车体，车身结构很多选用590Mpa及以上的超高强度钢，车身刚性进一步提升。
动力层面，全新升级第四代汉兰达配备的是TNGA 2.5L全新升级第四代增强版THSⅡ丰田汽车混和动力系统软件，综合性输出功率可以达到183kW。
四驱车型配备的是全新升级E-FOUR电子四驱，选用前后轴双驱动电机设计方案，并没传统转动轴，后轮直接由电机驱动器。
后轮什么时候有驱动力完全由电脑控制，车子也可以根据驾驶员的动力要求及车轱辘发生跑偏的现象来判定后轮动力是不是干预，进而降低能耗损害。
这一套四驱系统的前后轴驱动力可以实现100:0-20:80大规模调整，相互配合AIM四驱综合管理系统及TRAIL方式，可以提高汽车的操纵可靠性及越野车解困水平。
先前我们也在滑轮评测了全新升级汉兰达的四驱特性，在日常见车的大部分工况下，汉兰达或是可以轻松解困的，用于轻微越野车难题也不大。
耗油量层面，全新升级第四代汉兰达两驱车型一百公里综合油耗可低至5.3L，真正做到了强动力与油耗低兼顾。
先前我们也评测过四驱高配版真实油耗，在综合性工况下其获得了6.21L/100km的出色考试成绩，全新升级第四代汉兰达的这一套混和动力系统在燃油经济性层面整体实力的确不可小觑。
除开目前在售的混动版车型外，全新升级第四代汉兰达也将发布380T涡轮增压器动力版本号车型，丰富多彩动力挑选也进一步降低了购买门坎。
汽柴油版车型将采用的全新进口的TNGA 2.0T柴油发动机，至大功率为182kW，对比该款2.0T车型动力主要参数有所提高。
传动系统一部分，与此配对的是的全新Direct Shift-8AT变速器，其调速齿比范畴还会进一步扩大。
汽柴油四驱版车型将配备DTV动态性矢量素材四驱系统，上下后胎扭距可以实现0:100-100:0大规模转换，具有更出色的控制可靠性。
更高效的动力系统软件相互配合更灵巧可靠的四驱，与此同时还能保持出色的燃油经济性，对比同级别2.0T车型也更有优势。
除此之外，在已有的米白色、黑色内饰颜色前提下，汽柴油版车型也将新增加更具有质感的棕色内饰，给与顾客更多元的挑选。
首先在车身尺寸层面，TNGA构架下推出的全新升级汉兰达对比该款规格拥有全方面的提高，车身贴近5米，汽车轴距也增加了60mm，可以带来更出色的搭乘空间表现。
在保持搭乘舒适度的前提下，全新升级第四代汉兰达车内室内空间设计仍然注重好用，不管是搭乘室内空间或是置物合理布局都很好的继承这一点，充足灵活多变。
全新升级第四代汉兰达依然给予有2 3 2的7座布置，座椅的搭乘舒适度较出色，而且顶配车型还配备有座椅加热、加温及记忆功能。
具体感受出来，加长加宽全新的第四代汉兰达车内空间主要表现依然突显，第二排座椅适用前后左右调整，而且第三排座椅的横着空间表现也非常不错，即使是座无虚席的情形下也不会觉得尤其拥堵。
后备厢的基本容量也还不错，足够应对日常应用要求。而且第二三排座椅也支持放平，可进一步提升车内运载室内空间，用于搬家拉货都不在话下。
全新升级第四代汉兰达在智能化配置方面也有了很大的发展，配备有Toyota Safety Sense铁友防护系统，确保安全出行。
双12.3英尺中控大屏及液晶仪表盘相互配合HUD抬头显示器，可以实现三屏连动智能化表明。而且还配备有丰云尊享•丰田汽车铁友互联系统，可以实现智能语音交互及远程操作车子等操作。
除此之外，顶配车型还配备有容貌ID人脸识别技术、流媒体后视镜、带11音箱的JBL高级音响系统等高级配备，现代感及档次感均有所提高。
全新升级第四代汉兰达起源于广汽丰田的高品质“零不合格率”工厂，一如既往传承了高质量、高耐用性、可靠性高的优秀基因，有着一流的品质管理水平。高品质的产品品质也就意味着中后期出行基本不会有小毛病发生，车主们能够更加放心。
在之前全国汽车客户满意度测评（CACSI）中，汉兰达曾持续6年（2015-2020）荣获市场细分第一名，这也是超上百万司机所给的真实评价，获得广大消费者的肯定，用户评价非常出色。
值得一提的是，汉兰达还连续多年走上中小型SUV汽车保值率排行榜第一王位。翻阅易车APP汽车保值率排行榜，汉兰达3年汽车保值率贴近80%，远远高于许多竞争者，无可挑剔升值软件。
而且现今汉兰达全是全国统一市场价，不论在哪一家代理商，顾客都可以直接在APP上定车，生产厂家依据订单信息次序来安排车子，早买早拿车。减少了零售商阶段，让整个买车阶段更为全透明。
写在最后：我认为，全新升级第四代汉兰达真的是再次展现了30千级中小型SUV的新标杆，依旧会是该市场细分上极具话语权的一款车型。
最先，它仍然拥有过硬的商品整体实力，也维持有品质靠谱、好用大容量及高汽车保值率等优势。次之，在低龄化、健身运动化、智联网化层面已经有了很大的提升，并没输后来者车型。总而言之，要想真真正正超越汉兰达在国外中小型SUV销售市场中的重要性，这些后来者竞争对手车型还需继续努力。
