紧凑级家轿焦点战，新朗逸对比十一代思域
易车原创设计 在中国市场，销售量强的车型们维持竞争能力的秘诀，很大程度上取决于庞大用户基数和及时地升级速率。新一期比照导购员的主角便是二位不断热卖的选手：上海大众新朗逸及其东风本田汽车十一代思域。思域于去年后半年发布该款车型，更加家用的趋向、和配备里的丰富多彩促使思域变成很多年轻人第一选择。但是新朗逸可不会把销量王的名头让出来，这并不，新朗逸来啦，二位老对手再度刮起新对战，你能考虑到哪台呢？
在比照开始之前，我们首先对2款车型作个简单的介绍。十一代思域的价格区段为12.99-16.39万余元，对比新朗逸的12.09-15.09价格区段会偏高一些。我们这次选择对比的实际配备分别是思域 CVT燃动版（14.99万余元）和新朗逸夜空永逸版（15.09万余元）。
外型比照：思域健身运动 新朗逸更加高新科技时尚潮流
外型层面一直是在于个人爱好的，不过由于两部车的价位区段相仿，并且主要面向的都都是那些偏重年青同时兼顾一定家庭用的需求消费者们，所以其实大家也能看出两部车在外形上有些殊途同归的核心理念。
对比上一代车型，十一代思域在设计上收敛性许多，显得更完善，但依旧是平级很有运动风的选手。
而新朗逸在外形上最大的一个看头就是用了双进气格栅的设计，我们这次选择的夜空永逸版车型用了点阵式格珊，也比一般车型在现代感、时尚感上有不小的提高。
看得出，两部车在设计上都希望能遮盖大量年龄段的消费群体——思域在原有运动风的前提下线框温和许多，而新朗逸在旧款比较稳重的前提下增强了更多时尚年轻的觉得。
新朗逸夜空版改装的点阵式格珊是现阶段上海大众最新的大家族设计，中间围绕式镀铬条联接两边车灯，与此同时进气格栅的包围着造型设计也有了新的设计，对比旧款更复杂也更具有气魄。因为拥有帕萨特的打样品的，因此新朗逸夜空版整体造型是有一些更皮内瘤车型感观的。
十一代思域的设计在初露锋芒时其实有一些异议，通常是进气格栅的改变比较大，更加柔和的前灯设计及其车前圆润的线框气魄上消弱许多，造型设计其实在向本田雅阁看齐。
两部车子侧边实际上都带一些溜背的感觉了，但是思域因为相对速度定位因此溜背力度更高。车身尺寸层面，新朗逸和思域实际上车身长度和车身宽度基本上在毫厘之间，但是车身高度上思域会低上许多，更低的造型设计看上去吸人眼球，但是随着所带来的便是汽车底盘过低的槽点以及对于乘客头顶部室内空间地严重影响。
前灯功能上，新朗逸的LED大灯使用了大众最新技术性：大城市协助照明灯具Urban Light作用。事实上前雾灯功能和角灯作用统统被集成化到大城市协助照明灯具里。这座城市协助照明灯具作用有什么好处呢？它既能够依据自然环境全自动扩展原来近灯的光照范畴，提高近点照明灯具色度，同时也还可以在拐弯时，全自动扩展两侧照明灯具视线。
轮毂层面，17英尺轮毂就是这个等级大部分车型的挑选，新朗逸这次在轮毂上都花了不少时间，这次选择的夜空永逸版新朗逸使用了一套甚为动感的轮毂，与此同时225/45 R17的轮胎参数也会比思域的215/50 R17要好一些。
车子尾端两部车在设计风格上的差异会更为明显一些，二者均用了LED的后尾灯组，但是思域为了能加强运动气氛，不但后尾灯进行了熏黑了解决，并且还设置了黑色的原装汽车尾翼，有一些官方网改装汽车的香味了。新朗逸则不会这么激进派，竖直的线条 精美的后尾灯组很容易被大量年龄段的顾客接纳，总体尾端气质也更稳重一些。
车内饰比照：新朗逸现代感优异 关键点构建运动风格
两部车的内饰都使用了最新设计设计风格，不论是思域或是新朗逸，以内饰方面的转变相对性分别上一代车型都是巨大的。
和外型类似，新朗逸会用上大众最新的大家族车内饰设计。升降式的显示屏相互配合银色的包边条看起来非常精美，这一套车机系统在国产品牌中肯定算得上好用的。
此外最值得表扬的一点取决于，新朗逸以内饰质感的构建上面有非常明显的发展。仪表台用了银色的围绕装饰板及其开洞皮层包囊，仪表台上边都是软塑的材质，但在挡把四周的功能键地区则所使用的钢琴漆 不锈钢点缀，精致感说到做到位。
与此同时新朗逸内部结构在例如空调风口位置用了红色的饰条用于注重运动风格，仪表台的整体设计质感也更加独特，总的来说档次感和现代感也给到五星好评。
值得一提的是，新朗逸这一套多媒体视频适用无线网络CarPlay作用，反倒日系车很多车型不是支持的。尽管中央空调地区用了触控面板，但是实际上习惯以后盲操作也没什么问题。
座椅的造型上，新朗逸对比思域健身运动味更浓烈，新设计的开洞皮质座椅美观大方和舒适性都是有更好地确保，而思域应用的是防皮材质和纺织物材料搭配的坐椅，感观上比不上新朗逸。
该款思域以内饰层面实际上关键提高在用材设计上，并不会有过多健身运动化的元素。
这一点和它外型里的激进派正好反了来。该款思域比较明显的设计在仪表台上围绕的蜂巢状空调风口，与此同时全车功能键的工艺是有所提高的。但是这一套车内饰在刚出来时有一些异议，毕竟在车内饰中应用这般密集的网格图元素的车型其实很少。
液晶仪表尺寸和中控屏幕规格都不大，不过好在车机系统还算是较为好用的，仅仅总体UI的感观对比新朗逸会显老一些。
驱动力比照：感受比主要参数更为重要
针对紧凑级车的动力系统软件，在过去几年我看到了许多“唯主要参数论”的发动机问世，1.5T的发动机动则190大马力乃至200 大马力，但是用起来并不好用。针对这个价位的家用轿车而言，输出功率并不是唯一指标值。
驱动力层面，新朗逸拥有1.5L、1.2T和1.4T三款汽车发动机可选择，我们这次选择的夜空永逸版配备的是1.4T涡轮增压发动机，也是大家十分熟悉的一款汽车发动机了，至大功率110kW，峰值扭矩250N·m。与此配对的是7速双离合。思域则配备的是1.5T CVT的组合，至大功率为134kW，峰值扭矩240N·m。
新朗逸动力主要参数并不突出，但是大众朗逸一直保持高销售量的原因在于2个地区：一是这两台双离合变速器给到五星好评，换档反映要比同级别CVT变速器们快许多，二档起步时可以非常累连跌3个档位，CVT变速器们通常要思考一两秒才能实行姿势。
另外一个优势在于大众的汽车底盘则是优势，大众朗逸往往可在汽车市场领跑很多年，跟其出色的乘驾质量拥有直接影响，前麦佛逊后扭力梁是该等级车型的基本秘方，可是新朗逸却取到支撑性和舒适感的均衡点。
十一代思域这两台发动机和变速器组成在上一代的前提下有微小的提高，使用的是1.5T CVT的组合，不过要表明的是，尽管主要参数有提升，但驱动力上其实就是降低了因为CVT变速器的主要原因，全新升级思域的暴发力并不是那么显著，整体以丝滑为主导，包含油门的反应也更为柔和了，论开起来的痛快感我就是站新朗逸的。
配置比照：新朗逸舒适度配置全方位领跑
配置一部分，因为两部车全是分别车型的顶配车型了，所以咱们看重的例如6汽车安全气囊、自动刹车、疲劳驾驶提醒这种安全性配置两部车都还是挺齐全的。思域相对性在辅助安全驾驶系统的功能上会更为齐备，多出了车道偏离辅助、车道保持系统等。
但在日常我们通常会用到的舒适度配置上，无匙进入/运行、倒车后视、电子驻车、飞速自动巡航功能两部车也一个没漏。
做为市场价相仿、精准定位也相近的车型，新朗逸在配置上的优势主要在自动座椅、前座的座椅加热、感应雨刷这些功能，换句话说日常所使用的便捷性上新朗逸会稍微便捷一些。
不过这个等级很多家用轿车都配备的后排座空调风口这一功能却并没有出现在了思域的身上。从这一点上也能看出来，新朗逸对比思域会更重视家庭用特性。
全篇汇总：今日对比的两部车全是紧凑级家用车市场最红车型，尽管在特性上两部车拥有许多相同之处，但在驱动力设定、配置遍布上我们仍然能看出两部车在规划时拥有各自考虑。我认为新朗逸显得更为“聪慧”：多种多样完善的汽车动力系统和更多关键点配置能够满足大量用户的需求，而外型和车内饰上的变化又能够满足时下客户的期待。从市场热度里看，新朗逸排到合资企业紧凑级小汽车的第一名，而思域位居第七，还是有一定差距的。
