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旧貌换新颜,实拍别克新GL8,艾维亚/ES陆尊

(原标题:旧貌换新颜,实拍别克新GL8,艾维亚/ES陆尊)

易车原创设计 “GL8”,一个在中国汽车工业发展历程上能够占有一席之地名字的,在很长一段时间内,真的是基本上霸占了我国全部商务接待MPV的行业。更加难得的是,在现今车型选择面持续扩宽的大环境下,GL8依然能得到长期稳定销量主要表现,其产销量迄今为止坐落于MPV排行榜第一名。而究其根本缘故,我觉得无非于GL8在确保原有竞争力的与此同时,也在不断的融入着国外市场,本次别克汽车公布的新GL8 艾维亚/ES陆尊,恰好就在那证实这样的观点。

进气格栅转变极大

这一代别克汽车GL8于2016年发售,而且在这一代GL8的身上,别克汽车初次上线了艾维亚的旗舰级版本号。期内,车子外观开展过一次小幅升级。而这次新GL8 艾维亚/ES陆尊外观设计转变的前提下,还增添了“苍海蓝”全新的车身颜色和三款和悦版配置,也为用户提供了更多的可能性。

较之前升级,本次新GL8 艾维亚/ES陆尊外观设计上的变化则需要来的“强烈”一些。这款车的外型转变主要表现在进气格栅一部分。据厂商详细介绍,这样的造型核心理念是来自于中国古建筑的飞檐斗拱构造,车灯往上营造出一种廊檐的气势,到外扩式的格珊装饰条注重总体结构。

新GL8 艾维亚与ES陆尊进气格栅的差异十分微小,两款车仅在盔甲格珊的细节上的有一定的差别。对比现款车,新汽车在中网格栅上弱化了艾维亚和ES陆尊的差别,但是艾维亚佳美娜酒红色车身专享色是ES陆尊所不具备的。此外,新GL8 艾维亚/ES陆尊前唇里的“BUICK”字眼也体现了产品设计师一点小心机。

车子前大灯或是采用了原来造型款式,内部构造上都沿用了翼展式LED日间日间行车灯 8组独立LED灯组。而艾维亚前大灯还具有Matrix矩阵功能的,依据时速与地面状况,可以实现8种不同照明灯具方式。

新GL8 艾维亚/ES陆尊车身侧边与现款车有什么不一样,制定较为简约,其长宽规格为5219x1878x1799mm,汽车轴距为3088mm。车子从第二排起拥有隐私玻璃配置,除开最少配的653T 舒适仅采用了右边电动式门口,其他配备车系均配备了两侧感应门配置。

汽车的尾端造型设计一般没有产生变化,依旧是大家耳熟能详的模样。翼展式后尾灯与车大灯构成了一个很好的映衬,艾维亚的后尾灯在外观上与ES陆尊有一定的区别,更加具有层次感,而且还拥有灯语交流的实际效果。底部的高位刹车灯与顶部的后尾灯也和现款车一致。

新GL8 艾维亚/ES陆尊在轮毂的款式上也和现款车一致。ES陆尊配备了18英尺铝合金型材轮毂,轮毂采用了多辐的造型双色搭配。艾维亚的轮毂则拥有专享设计方案,造型设计更加具有层次感,规格又为18英尺。原装均配备了德国马牌轮胎,规格型号225/55 R18,在其中,艾维亚和2款和悦版高配车型还拥有车胎自修复功能的,但是正是如此,他们也未配备备用胎。

车内饰维持原来面貌

新GL8 艾维亚/ES陆尊内饰造型设计则与现款车维持了一致,驾驶舱采用了360°环抱式设计理念。仪表盘采用了塘塑软塑加皮质的覆盖,层次感上都非常的不错,中控台实际操作地区依旧是大家耳熟能详的飘浮款式。除开比较常见的米黑颜色外,新GL8还提供名叫“卓雅灰”的颜色。汽车方向盘造型设计或是原来的样子,其略大尺寸针对一台大中型MPV来讲也算适合。

卓雅灰车内饰颜色

艾维亚以内饰的细节方面仍然采用了一些比较特殊的设计方案,在仪表盘右边及门扇里侧均拥有立体式棱形波浪纹的浮雕图案,顶衬也采用了漆皮的面料。除此之外,艾维亚的木地板拥有澳洲进口的长毛绒毛毯覆盖,但是依照绝大多数人出行生活习惯,其没多久就会被坐垫所遮盖。

新GL8 艾维亚/ES陆尊仍然采用了升降式双联屏设计,双联屏由12.3英尺液晶仪表及12.3英尺中控屏幕构成。中控屏幕嵌入了别克汽车eConnect互联系统,页面采用了现阶段比较热门的卡片设计 Dock快捷栏的搭配,车机系统拥有导航栏、智能语音、苹果CarPlay/百度搜索CarLife、多媒体系统游戏娱乐、远程启动等服务,能够很好地达到日常见车必须。

本次实拍视频新的GL8 ES陆尊 653T 聪慧旗舰型以内饰配置方面达到一个十分丰富的水平,它拥有360°全景影像、全自动三区中央空调、PM2.5空气净化、前后左右二段式全景天窗、磁感应电动后尾门、12个音箱的BOSE影响、流媒体后视镜、磁感应雨刮器等,其车内作用配备和新GL8 艾维亚六座贤礼版区别不大。

与此同时,新GL8 ES陆尊 653T 聪慧旗舰型的座椅配备达到了一个非常高的水平,其前座驾驶座座椅拥有12向电动调节功能的,副驾驶座椅为6向并配备了控制键,除此之外,前座座椅还拥有护栏、加温及自然通风。艾维亚六座贤礼版在各种多功能性配置方面与此同样,但是它座椅布料及航空公司汽车头枕或是展现出了专享版优点。除此之外,除最少配的653T 舒适外,其他配备车系第一排座椅后侧均拥有小桌板配置。

新GL8 ES陆尊 653T 聪慧旗舰型

新GL8 艾维亚六座贤礼版

新GL8 ES陆尊 653T 聪慧旗舰型第二排采用了装修全包式座椅,座椅拥有电动式椅背、电动式腿托功能的,而且加温、自然通风、推拿功能的也是有配备,座椅前后左右滚动的形式为手动式。因为第二排座椅也带来了航空公司汽车头枕配备,因而,它和艾维亚六座贤礼版区别仅表现在座椅布料上。

而ES陆尊低配版车型的第二排尽管也配置了单独座椅,但是其并没有选用装修全包的方式。贵在它还拥有电动式椅背、电动式腿托、加温、自然通风及航空公司汽车头枕配置,确保了一定的舒适度能。

新GL8 ES陆尊 653T 聪慧旗舰型第三排座椅为3座合理布局,正中间椅背在空闲时能够翻下作为中间扶手箱应用,而标配车型一般不具有该项作用。第三排座椅可以按照4/6占比放正,可是放正后,它和后备厢地面中间会有一个相对较高的起伏,并不适合运载太大物件物品。

而新GL8 艾维亚六座贤礼版第三排则使用了2座的合理布局,而且座椅为独立设计,应分别开展前后左右滚动。值得一提的是,这俩座椅还装有加温及自然通风功能的,这一点在很多三排车型里是不常见的。不过因为结构限制,这俩座椅没法往前放平。

参观者个子172cm,调整一下适合驾驶坐姿后,头顶部有大概2拳的空间。进到第二排,头顶部拥有1拳 4指左右空间,但在第二排脚部空间为1拳 4指前提下,第三排仍会获得1拳的脚部空间,头顶部空间乃为1拳 4指前后,这种表现却让MPV的空间优点体现得淋漓尽致。与此同时,第三排的座椅相对高度也很适合长期搭乘,可以确保一个好一点的舒适度。

新GL8 艾维亚/ES陆尊车内置物空间或是十分不错的,技术工程师将汽车的置物能力开发到了一个相对较高的水平。与此同时,车子拥有数量为7个的USB-C插口,也确保在座无虚席的情形下,每一个乘客都能够为自己手机设备进行电池充电,而第二排的220V插口还可以为笔记本等办公设备给予开关电源。

驱动力延用2.0T 48V轻混

新GL8的汽车动力系统仍然使用的是2.0T汽车发动机相互配合48V轻混系统方案,在其中,汽车发动机至大功率174kW,扭距350N·m。这两台汽车发动机拥有可变气门管理方法,针对不同的工作状况,在双缸和四缸之间转换,兼具耗油量及驱动力主要表现,与这两台汽车发动机相匹配的乃是通用性研制的9AT变速器。此外,48V轻混系统的干预,却让汽车在燃油经济性、NVH及加快上拥有更加好的主要表现。

新GL8 艾维亚/ES陆尊的汽车底盘使用的是前麦佛逊、后多连杆式的独立悬挂,而陆地公务舱则仍旧会选用扭力梁式非单独后悬架。但在驾驶辅助层面,除开ES陆尊 653T 舒适外,其他配备车型均拥有自动巡航、自动泊车系统、车道保持、车道偏离预警、正前方防碰撞预警、自动刹车、交通标志识别作用,顶配车型还配置了飞速自动巡航、行车道垂直居中维持、打开门预警信息功能的。

编写评价:GL8近些年提升的次数愈来愈高,与此同时,其不但首先上线了像艾维亚这种旗舰级车型,持续新增加配置也看得出它为了迎合现阶段更加饱和状态的MPV销售市场反应。现在的MPV销售市场早就事过境迁,越来越多生产厂家逐渐将MPV看作继小汽车、SUV后又一着力点,并上线了许多值得一看作品,因而,新GL8若想再传奇曾经的光辉难度系数颇大,可是,从的身上,我们就这样能够感受到中国商务接待MPV一哥的实力和文化底蕴,销售量老大的部位,我觉得仍然非它当属。

根据易车App大家可以看到,在近一年内,别克汽车GL8总计卖出138867辆,在国外MPV市场里排名第一,而且仍然大幅领跑第二名的车型。