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蔚来ET5首批生产线预生产车下线,距离交付更进一步

(原标题:蔚来ET5首批生产线预生产车下线,距离交付更进一步)

易车讯 近日,蔚来ET5首批生产线预生产(Pre-production)车辆,在NeoPark新桥智能电动汽车产业园区内的蔚来第二先进制造基地正式下线。这标志着生产线开始正式对车辆的小批量生产能力进行验证,确保所有零件达到可销售状态,也标志着ET5距离交付越来越近了。

在这一阶段,生产线将持续提高零部件和整车的质量状态,并提高生产线人员的操作技能,并开展小批量量产运行验证,最终使生产线具备量产能力。同时,对于智能座舱、仪表等部件的法规认证工作也在此阶段同步进行。当生产线预生产阶段完成后,就将迎来ET5最终的量产阶段(Mass Production)。新车是蔚来品牌的第五款车型,也是ET7后的第二款轿车产品,定位中型纯电轿跑车,同级对手包括特斯拉Model 3等产品,补贴前售价32.8万元起。

由于新车是蔚来品牌所推出的第二款轿车,因此与第一款轿车ET7采用了近似的设计,不过相比于ET7的豪华优雅,ET5更加突出了力量感和运动感,车辆的头灯造型与蔚来ET7比较相似,但更加突出运动感。此外,ET5的风阻系数为0.24Cd。

ET5车身侧面线条流畅,车辆顶部配有激光雷达,尾部使用了溜背式造型设计,并采用了掀背式的设计;尾灯为当下流行的贯穿式设计,搭配造型简洁的车尾造型,更显时尚。

车身尺寸方面,ET5的长宽高为4790x1960x1499mm,轴距2888mm。颜色方面,提供9种车身颜色,其中镜空粉和云初黄是ET5的专属色,年度色宇航蓝也将搭载在ET5上。

ET5内饰设计延续“第二起居室”理念。并使用了Clean+环保织物材料,隐形的空调出风口和扬声器保持了仪表台的整洁和精致。车岙岭标配智能无框电吸门和隐藏式门把手,搭配基于UWB技术的数字钥匙,进出更方便。

自动驾驶方面,ET5搭载蔚来最新的自动驾驶技术NAD(NIO Autonomous Driving),通过蔚来超感系统Aquila和超算平台Adam,ET5将逐步实现高速、城区、泊车、换电等场景,全程安全放松的点到点自动驾驶体验。NAD的完整功能采用“按月开通、按月付费”的服务订阅模式,即ADaaS(AD as a Service),服务费为每月680元,将在完成开发验证后逐步提供服务。

动力部分,ET5全系采用双电机四驱形式,其中前轴搭载150kW感应电机,后轴使用210kW永磁电机,系统综合功率360kW,峰值扭矩700N·m,车辆的前后配重比达到了50:50,并使用了五连杆式前后独立悬架,匹配8种驾驶模式。ET5的0-100km/h加速时间为4.3秒,还配备了蔚来自研的高性能四活塞铝合金一体式铸造卡钳,100km/h-0的制动距离33.9米。

续航方面,搭载标准续航电池包(75kWh)的ET5车型CLTC续航超550公里,搭载长续航电池包(100kWh)续航超700公里,搭载超长续航电池包(150kWh)续航超1000公里。

根据易车App“新能源品牌热度榜”数据显示,蔚来排名第10位。如需更多数据,请到易车App查看。