东风风神奕炫马赫版正式下线，第10万台马赫发动机同步装机
易车讯 9月9日，东风马赫动力品牌第10万台发动机在东风风神武汉工厂正式装机，搭载该发动机的是东风风神即将上市的全新奕炫马赫版车型。该车的量产下线标志着东风风神全面迈入马赫“芯”时代，进一步深化在动力领域对高端性能的普及。
在年轻化道路上，东风风神围绕“造型、动力、智能化”方向，深化产品改革，自2021年9月开始，率先在燃油车领域陆续搭载使用东风马赫动力发动机，先后搭载了奕炫MAX、AX7马赫版，以及已经开启预售的13万级混动SUV皓极。作为东风公司科技跃迁的重要成果，马赫动力装机量短短1年时间就迎来了10万台的里程碑。而随着全新奕炫马赫版的下线与推广，东风风神在燃油车领域全面使用上了东风马赫动力技术。
作为东风公司潜心自主研发的动力品牌，东风马赫动力储备14项全球领先技术，斩获了120多项发明专利。目前，东风马赫动力已推出马赫动力1.5T发动机和东风马赫双擎混动系统，其中马赫动力1.5T发动机应用350bar高压喷射系统、智能热管理系统，采用阿特金森、热管理模块等10项高效燃烧技术，并以活塞、连杆、曲轴的轻量化设计和超700万公里整车全场景验证。
东风马赫双擎混动系统采用多模电驱无级变速架构，具备高效油冷电机技术双电机布局，能够实现复杂工况下多模式无缝切换，加速不需换挡且强韧有力，流畅顺滑。其专用发动机热效率达到41.07%，可实现十种混动模式。而无论是马赫动力1.5T发动机，还是马赫双擎混动系统，先后斩获“中国心”十佳发动机；马赫动力还蝉联两届中国汽车风云盛典“评委会年度特别奖”。
为满足用户兼顾动力性与经济性的出行需求，东风马赫动力还对动力版本进行了扩充，为消费者提供1.5L自吸、1.5T涡轮增压、以及油电混合的多重动力选择。全新奕炫马赫版提供1.5T涡轮增压和1.5L自吸两套动力系统；其中，东风马赫动力1.5T发动机最大功率145kW，最大扭矩300N·m；东风马赫动力1.5L发动机通过采用缸内直喷、双VVT等关键技术，实现了最大功率92kW，最大扭矩158N·m。
未来，东风马赫动力还将不断扩充动力阵营，加速推出东风马赫动力PHEV、马赫E纯电，并计划于2023年实现向PHEV、EV的多能源动力布局。下一代马赫动力1.5T发动机已启动研发，热效率将达到45%；而下一代的马赫4HD系列以及HD150系列均在紧锣密鼓的开发中。
根据易车App“品牌热度榜”数据，东风风神以178.86万的月均关注度排名第50。如需更多数据，请到易车App查看。
