当前位置: 主页 > 汽车资讯 > Jeep发布新能源计划,哪些车型能在国内市场崛起?

Jeep发布新能源计划,哪些车型能在国内市场崛起?

(原标题:Jeep发布新能源计划,哪些车型能在国内市场崛起?)

易车原创 日前,Jeep用“4xe Day”替代了2021年的“EV Day”,发布了第一阶段产品攻势计划。未来,Jeep将通过4xe取代4x4四驱,旨在成为全球领先的电气化SUV品牌。

到2030年时,Jeep在欧洲只销售纯电车型;美国纯电车型销售占比50%。为实现这一目标,到2025年时,Jeep将在欧洲及北美市场推出四款纯电车型。

本次活动中,Jeep发布了明年上市销售的Avenger,以及2024年量产的两款纯电车型Recon和代号Wagoneer S的概念车。2023年初将正式亮相并接受北美地区的预定,未来也将销往欧洲及全球市场。

Jeep Avenger将主攻欧洲市场,其出自PSA集团的电气化架构,因此项目得以进展神速。视频中播放了中控屏幕、行李厢等局部画面,官方描述其定位低于Jeep自由侠。

新车续航能力为400公里,将产自波兰工厂。其将于10月17日的巴黎车展首发并接受预定,未来还将在日本和韩国等其他市场推出。

Jeep Recon是Jeep品牌在北美市场推出的首批纯电SUV之一。其可看作“迷你版”牧马人,设计宗旨是打造100%的Jeep 4x4车型。

新车符合Trail Rated评级体系的强悍实力,配备Selec-Terrain全路况模式自选系统、电子差速锁车桥技术、越野轮胎等;展示了可拆卸车门、车窗及电动敞篷功能;配备了最新一代Uconnect交互系统,内置越野车道旅行指南。

值得注意的是,车辆具备通过Rubicon Tail的能力,且电量足够支撑车辆高强度越野的往返里程。

另一款纯电SUV为Wagoneer家族成员,代号Wagoneer S。目前Wagoneer作为相对独立的产品运营,定位高于Jeep,新车将进一步扩大在豪华SUV领域的影响力。

可发光的LED七孔格栅成为了新的标志性设计,出色的空气动力学表现将成为车辆的最大亮点,这一点在车顶尾翼的体现尤为突出。

加速至60英里/小时仅需3.5秒,证明了其将拥有强劲的动力,续航里程为400英里。另外,先进科技和卓越工艺值得期待。

此外,在Grand Wagoneer的细分市场,其将推出4xe的插电式混合动力,续航将增至500英里。预计,内燃机或电动机部分将换装更强劲的基础动力。

国内市场展望

很遗憾,关于Jeep在国内的情况,是由stellantis集团直接发声。接下来如何发展,目前尚未有更多信息公布。即便全新Jeep大切诺基已在国内进行路试,但产品推广节奏并不理想。本次新车并未涉及中国市场,目前的三款纯电车型,能适应中国国情吗?

Jeep Avenger续航400公里的表现,在目前国内市场并不具备竞争力,何况其紧凑型的定位竟品众多,进口身份成本压力极大。

Jeep Recon是一款强玩乐属性的车型,不过造型设计不免让人产生与某中国品牌车型的关联。图片展示了其拥有极佳的接近角、离去角和离地间隙。笔者预测,Recon车身尺寸预计与现款自由光相仿,高度方面更占优。

作为参考,在售Jeep车型中,自由光Trailhawk(3.2升V6动力)是能通过Rubicon Tail且最为入门的产品。Jeep Recon除车身优势外,一定还具备出色的牵引力、充沛的扭矩及极佳的脱困能力。另一方面,方正的造型和越野轮胎并不利于节能,大容量电池将在意料之中。

电动车在越野工况时,有着动力方面的先天优势,但电耗及补能却同优势一样格外明显。即便有众多越野黑科技加身,使用便利性也是首要考虑的因素。

现有的Wagoneer/Grand Wagoneer实际上并不符合国内的用车需求,纯电的Wagoneer S实现了“弯道超车”。只是量产的时间点无法给人信心,且市场上类似的产品迅速扩张。

如果Jeep在国内能拥有第三段“姻缘”,闪婚的那种,或许这些纯电车型的竞争力能得到质的提升。

当然,我们也希望Jeep的联姻门当户对,也能得到大家的祝福。相反,如果继续以进口品牌身份与消费者见面,带来最强、最具标志性的产品即可。

电气化时代,动力、加速都是索然无味的冰冷数字。智能化加持,让最有参与感的越野驾驶也化繁为简。还好在2021 Jeep EV Day的视频中,有7辆Jeep的轮廓图,其中3辆已在本次活动中揭晓。除此之外,牧马人的纯电改造最为期待,另外还有一款可能才是Jeep的救星。

根据易车App“热度榜”数据,Jeep在同级别竞品中排名第57,日均关注度7.45万。如需更多数据,请到易车App查看。

支付宝赞助
微信赞助