（原标题：10月17-23日国内乘用车零售销量：零售37.0万辆/同比下降1%）

易车讯 据乘联会全新零售销售数据统计分析，10月17-23日，乘用车市场零售37.0万台，同期相比下降1%，环比上周提高0%，较上月同时期下降16%。10月1-23日，乘用车市场零售106.3万台，同比去年下降3%，较上月同时期下降6%。

在今年的10月第一周整体小范围乘用车市场零售做到每日3.1万台，同期相比2021年10月第一周下降26%，相对性在今年的9月第一周均值下降20%。

在今年的10月第二周整体小范围乘用车市场零售做到每日5.3万台，同期相比2021年10月第二周提高13%，相对性在今年的9月第二周均值提高15%。

在今年的10月第三周整体小范围乘用车市场零售做到每日5.3万台，同期相比2021年10月第三周下降1%，相对性在今年的9月第三周均值下降16%。

依据乘联会生产商内部员工的预测汇总，依照PMI指数计算方法，对10月开朗占有率30%，中性化占有率9%，不容乐观占有率61%，综合性开朗指数35。

新冠疫情、俄乌冲突加重国际局势动荡不安，石油价格持续上升，产生汽车市场工作压力。汽车企业勤奋逃生，汽油车在7-9月聚集换代、增配减价，有益于10月汽油车集客营销增加量。

十一假期，各地提倡就地过节，代理商进行各种营销推广活动引流。累加新汽车推广、自驾旅游风潮等多种因素均对销售量有一定支撑点。但10月初新冠疫情“点半、范围广”，十一黄金周交易发生比较大减幅，伴随着全国各地防治加严，预计再次抑止汽车市场修复。坚信年底购置税补贴和新能源车补贴现行政策到期后会推动提早选购，地区促消费现行政策仍然会持续并展现出时节特点。

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