（原标题：宝马iX1正式投产下线，预计明年在华国产）

易车讯 近日，宝马iX1坐落于德国宝马雷根斯堡工厂宣布建成投产退出。除此之外，宝马iX1所需要的高压电池将会在该工厂生产制造。做为全新升级宝马X1的纯电动版本号，宝马iX1配备左右双电机四驱系统，配备64.7kWh锂电池组，可以提供WLTP工作状况410-438公里的里程数。现阶段新汽车中国试车路试照片已不断亮相社交网络，预计于2023年完成产业化制造。

在新家族设计风格的支撑下，宝马iX1车体线框更加立体式，相较于全新升级宝马X1，宝马iX1则在基本加入蓝色元素开展装点，以突显自已的纯电动车型真实身份，与此同时，新汽车充电插口坐落于汽油车加油口位置。

走进车内饰一部分，宝马iX1一样使用了新家族化内饰装修设计风格，包含配备由10.25英尺全液晶仪表与10.7英尺中控屏幕组成的悬浮式中控屏，并配备全新iDrive 8系统软件。行里箱容量为540升，放平后排座容量可扩展到1600升。

驱动力一部分，宝马iX1配备左右双电机四驱系统，至大功率313大马力，峰值扭矩扭距493牛·米。百公里时长5.7秒，配备64.7kWh锂电池组，可以提供WLTP工作状况410-438公里的里程数。

依据易车App“紧凑SUV销售榜”数据信息，华晨宝马X1 10月共卖出7716辆，位居第19名。如果需要大量数据信息，请来易车App查询。