易车原创设计 间距2022年完毕还剩不上2个月，汽车企业市场竞争迈入了决胜盘。如果想问谁是近年来汽车市场最终赢家，那10月的销量排行榜就基本剧透了。

最终赢家莫过自主品牌。10月，自主品牌市场占有率提升50%的底线，吞噬起合资品牌的市场份额，将会是中国汽车市场未来趋势。

而一汽丰田、广本、东风本田汽车以前风光一时的日系意味着均跻身前十名，上海大众、一汽-大家、车风日产、上汽通用汽车就算能挽救“前十名”的荣誉，但影响力已摇摇欲坠。

自然合资品牌销量的份额下降有一部分缘故来源于处理芯片等零部件紧缺，但不可置否合资企业的人气在不断地变弱。

例如南北大众、车风日产、上汽通用汽车都手握着好多个细分化知名品牌，包含高档、流行、中低档销售市场，玩法精确，在汽油车时期大赚一笔。

但新能源时代下，不论是德系品牌，或是日系、美系知名品牌，以前引以为豪汽油车增长乏力。新能源汽车又欠缺爆品，在价格的优势、商品感染力、保障体系等多个方面，更难以超过自主品牌。

公众的ID系列产品、丰田bZ4X、车风日产ARIYA艾睿雅等合资品牌纯电动车接踵而来，没有人再猜疑这种合资品牌在汽车电动化转型发展决心。仅仅用户在挑选新能源汽车时，不会再遵照燃油车品牌消费惯性力，不会再非合资品牌不能。

例如南北大众最受欢迎的纯电动汽车ID.4 CROZZ、ID.4 X在10月的销量各自才只有3284辆、2610辆，全年度总计乃至都还没比亚迪汽车单款车的月销量高。

现如今，越来越多更喜欢将重点转为自主品牌。在下到几万的中低档销售市场，上到五六十万的国际市场，自主品牌相对高度竞争，商品选择多种多样。

在汽车市场，宏光MINI、byd秦、星越L、鲸鱼、长安逸动等自主品牌商品位居TOP10已成为一种习惯。

在SUV销售市场，比亚迪宋、长城哈弗H6、北京长安CS75、byd唐等都早就是销量榜的熟客。假如翻阅30万元以上中国际市场，那更是一片“红色中国”。

以比亚迪汽车为代表自主品牌正以势不可挡的姿势，摆脱汽车市场一直以来“合资企业为大”的局面，自主品牌51.5%的市场占有率早已警告着合资品牌不能身处舒适圈。

10月，埃安再一次屠榜，销量超出3万台，增长速度达到149%，提早2个月实现了全年度20万台目标。

随后哪咤凭着低价哪咤U和哪吒V2款热销车型，闯入第二名；AITO问界、极氪以前饱受争议，现如今各自依靠问界M5和问界M7、极氪001，销量轻轻松松过万，取得成功还击异议。

他的取得成功，实际上是在挤压成型“蔚小理”空间。

蔚来10月交货量是10059辆，尽管完成了174.3%的同比增加，但是这是创建在有ET5、ES6、ES7等各款车正在销售的前提下。其次，在今年的前10个月的合计交货量仅是92493辆，月均交货量减少万台。

理想化一样10月销量过万，可是同比9月降低12.8%。

威马汽车表现则更为平平淡淡，10月交货5六千多一辆车，在其中P7为2104辆、P5为1665辆、G3i为709辆、G9乃为623辆（10月27日逐渐交货）。

“蔚小理”应对的不仅仅是销量下降，也有股票市场泡沫破裂。前些年，蔚小理前后脚登录美国股票，跟随大哥特斯拉汽车在金融市场节节高升，但是此番美丽风景现在却如海市蜃楼图片般慢慢消失。

今年初至今，威马汽车在美国股票总计下滑超出87%，市值蒸发超385亿美金，蔚来和最理想的美股跌幅也各自达到69%和54%。

销量与资本市场体现，早已释放出来“蔚小理”不足身心健康信号。

在市场竞争前半场，“蔚小理”以先给的商品、完备的保障体系、真空上阵营销主要表现先拔头筹，但是这一切都是以玩命烧钱商业运营模式以上。

赶到后半场，跑道早已挤满强有力参赛选手，埃安、AITO问界、极氪等企业不然背后都有金主爸爸撑着，不然怀着华为公司大腿。

更具“价格屠夫”特斯拉汽车持续打开新一轮价格竞争，以减价换销量。也有比亚迪汽车以具有供应链管理优点、品牌优势的霸者姿势牵制；

“蔚小理”却还是一边遭受着高产品研发、重服务所产生的高额亏本，一边也在为销量的起起伏伏犯愁。

便以唯一发布了第三季度财务报告的蔚来来讲，其亏损41.11亿人民币，同比增加392.1%。从而能够简单直接计算，蔚来每卖一台车亏本达11万。

而晓亮、理想化也各有各的不幸，已经知道在今年的第二季度晓亮亏本27.09亿人民币，理想化亏本9.785亿人民币。

究竟砸钱方式还能撑多久？依照郭庆这样的说法，蔚来预估来年第四季度能够实现盈亏平衡，如果能够如愿以偿，蔚来才算是后半场市场竞争立于不败之地。

结语：

在技术创新的前提下，销售市场也必定会大洗牌。特别是在以内卷进不能竞争的我国市场，汽车市场正面临的是一场血雨腥风的重新洗牌。

合资品牌在不断地加仓我国市场，自主品牌还在全力占领生日蛋糕。

在这一场大转变中，比亚迪汽车首先成功，代表自主品牌传出强音，随后谁能是第二个比亚迪汽车？自今年的情况看，更高概率将出现于像埃安、极氪等其他汽车企业的创业知名品牌的身上。对于蔚小理以及其它零背景新力量，好好活着或是第一要义。