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锂电池新技术公布,可最大程度避免热失控起火

(原标题:锂电池新技术公布,可最大程度避免热失控起火)

易车讯 近日,据媒体报道,在《纳米快报》(Nano Letters)上发布的一项研究提供了一种很有可能解决方案。该方法选用一种新技术应用,能迅速限定锂离子电池,在电池过热时把它关掉。锂离子电池体型小、储能技术高,在各种机器设备中得到广泛运用,包含智能手环和电动车等。可是,这类电池在过热的时候容易着火或爆。

大部分而言,许多电池所使用的化合物是一样的。根据电路板上的电子产品,电子器件从电池的一个电极穿行到另一个电极。但是,在锂离子电池中,电极间的锰酸锂电池在过热的时候会挥发,甚至造成短路故障热失控,即电池无法控制地自身加热全过程。

在新能源电动车中,好几个锂离子电池电芯连接在一起,热失控状况可能从一个电芯扩散到另一个电芯,造成产生无法浇灭的大火。为了防止这一点,目前很多电池都配备全自动防常见故障设备,比如外界通风孔、温度感应器或阻燃性电解质溶液。可是,这种设备要不反应太慢,要不会影响到特性。因而,研究工作人员需要打造一种锂离子电池,既能迅速自动退出,又能够像现有技术一样工作中。

研究工作人员应用覆有导电性铜喷雾器热回应形状记忆高聚物来制作一种原材料。这些材料绝大部分都能够传送电子器件,但过热的时候会转化成绝缘物。大概在197°F (91.6°C),高聚物中会有一种通过编写程序的外部经济3D图案设计,能够阻隔铜层,使电子器件不会再流动性。这可以使电芯永久性停止运行,避免隐性的着火风险性。比较之下,在相同条件下,传统式电芯依然在运行,再次变暖得话,就要面临热失控风险。

在普通操作温度下,应用新高聚物的电池,能保持高导电率、低电阻,及其和传统电池相近的循环寿命。研究工作人员表明,此项技术性能提高锂离子电池安全性,并不影响特性。

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