（原标题：技术助力双碳目标，吉利汽车实测有效热效率达46%）

易车讯 日前，吉利汽车公布在汽车发动机热效率层面获得重大进展，较稀燃烧汽油发动机评测完成46%的高效热效率，较稀燃烧氢气发动机评测完成44%的高效热效率。

为了能提升较稀燃烧的技术短板，吉利汽车选用积极预燃室（Active pre-combustion chamber）技术做为较稀燃烧汽油发动机的前提，用基本零部件设计方案构建起相对稳定的高效率能量点火装置，同时通过单缸机对预燃室不同类型的设计方案情况开展多次迭代更新科学研究，从而获得兼具耗油量、可靠性、暴震抑止、燃烧速率的绝佳预燃室计划方案—吉祥水射流点火装置，最终成功用于多缸机。

吉祥驱动力抢占先机氢气发动机燃烧技术，攻破淬火、早燃暴震、机油乳化、增压机配对等众多难点，终于把氢气发动机的热效率提升到44%。

吉利汽车旗下雷神1驱动力科技品牌，将继续加快促进驱动力高效性、推动电气自动化、操纵智能化系统、电力能源多元化的“驱动力新四化”发展战略，从汽车动力系统、混合动力技术、控制软件、电驱桥技术、最前沿技术贮备五个维度实现突破。

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