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掀背造型抢眼,实拍第十一代思域HATCHBACK

(原标题:掀背造型抢眼,实拍第十一代思域HATCHBACK)

易车网原创设计 近日,大家在东风本田汽车代理商处实拍到第十一代思域HATCHBACK。做为第十一代思域的旅行款本车型,思域HATCHBACK最大的特点便是采用了掀背式造型设计,并将有手动式版车型可选择。据了解新汽车将在12月20日正式发布。

现在的第十一代思域HATCHBACK尽管总体传承了三厢版造型设计设计,但是其掀背式造型设计看上去也会更加健身运动也具有个性化一些。

过去脸去看,思域HATCHBACK车前造型设计与三厢版基本一致,新汽车一样采用了扁平化设计前脸设计,营造出一种悬浮车顶溜背的视觉冲击。

联接两边LED大灯的熏黑了式前中网由横着装饰条变成蜂巢状的设计,“H”汽车标志上边线条也变得更加冷峻,这正是思域HATCHBACK进气格栅与三厢版仅存的差别。

思域HATCHBACK车体侧边看上去充足炫酷,前半部与三厢版一致,根据A柱后退的设计,让发动机盖地区看起来更加纤长。与此同时掀背式造型让思域HATCHBACK车侧看起来更加有流线型感,总体健身运动范十足。

车身长度层面,思域HATCHBACK的尺寸分别是4548/1802/1420mm,汽车轴距为2735mm。对比三厢版,车身长度降低了126mm,车高增强了5mm。

实拍视频车型采用了18英尺的五辐式两色轮毂,突显健身运动范。与其相匹配的是普利司通轮胎POTENZA系列产品车胎,外形尺寸为225/45 R18。

思域HATCHBACK尾端的改变最明显,整体看上去圆润饱满。大溜背的设计相互配合略微凸出的小尾翼设计,营造出一种很不错的健身运动气氛。

新汽车采用了全新升级外形的LED后尾灯设计,加入经典“C”字型原素。并且两边后尾灯正中间加入一条鲜红色装饰条联接,营造出一种分体式大灯的视觉冲击。

底端多边两出的排气管也采用了一个新的设计,相互配合黑色导流器装饰设计,更具有视觉冲击。

相较于十代思域HATCHBACK尾端采用侧置排气管及强悍的后扰流导流器设计,第十一代思域HATCHBACK的尾端要看起来柔和许多,并没有太多作战气场。

从外表造型设计来说,第十一代思域HATCHBACK的中后期可玩度还是挺高的,终究其整体设计与思域Type R相对高度相近的。轻轻松松一改就可化身TYPE R,对于爱改车的游戏玩家来说也是一个不错的选择。

第十一代思域HATCHBACK内饰设计又与三厢版本号完全一致,一样采用了简约大气家族式设计语言表达。仪表台合理布局简易清楚,与此同时横着围绕的网状结构空调风口是我们很了解的设计。

新汽车一样采用了10.2英尺的全液晶仪表 9英尺的升降式中控屏,营造出一种很不错的高新科技驾驶舱气氛。

智联网车载电脑层面,思域HATCHBACK配置有Honda CONNECT 3.0智导互联系统软件,适用智能导航系统、AI智能语音识别、移动支付、数字钥匙、远程操作及其车家互联等服务。

实拍视频车型还配置有无线充电功能,并且也装有好几处USB充电插口,足够达到时下多电子产品的电池充电要求。

除此之外,Honda SENSING安全性超感系统软件、全景天窗车、12音箱BOSE音响等配备也都没有缺阵。

实拍视频车型采用了比较宽敞厚重的皮质座椅,坐椅造型设计也和三厢版保持一致。坐椅填充料软硬度,包裹感也还可以。与此同时加入鲜红色缝合线开展装点,提高了车内饰运动气场。

思域HATCHBAC一样延续了广州本田的“MM”设计核心理念,维持与三厢版一样比较优异的水平,并不会因为车身减短从而影响搭乘驾驶感受。

思域HATCHBAC比较长的汽车轴距确保了后排座旅客脚部区域的主要表现,与此同时顶棚也采用了挖空设计,并没有因为溜背造型而侵占到不少头顶部室内空间。但是后排座中间地面突起依然显著,针对后排座正中间旅客并不友善。

行里箱驾驶感受都是思域HATCHBAC对比三厢版优点之一,容量向SUV学习。张口更多的设计装卸搬运物品都比较层面,后排座也是一样适用比例放倒,进一步提升其交通出行运载水平。

驱动力层面,第十一代思域HATCHBAC汽柴油版一样搭载了型号规格为L15C8的大功率1.5T柴油发动机,至大功率为134kW,最大扭矩转速为 240N·m。

传动系统层面,与汽车发动机相匹配的是CVTCVT变速箱。由此前申请信息表明,思域HATCHBAC也将给予有6MT版本号可选择。

除汽柴油版车型以外,第十一代思域HATCHBAC也可提供油电混合车型,配备的同是本田最新的第四代2.0L i-MMD混合动力系统。

在其中2.0L直喷阿特金森循环汽车发动机至大功率为105kW,最大扭矩转速达到182N·m。而且其热效也进一步提升到41%,产生更加出色的燃油效率。

感应电机则依然是发电量电动机 永磁电机的搭配,在其中永磁电机至大功率135kW,最大扭矩转速315N·m。

后面大家以后为大家带来了有关第十一代思域HATCHBAC的试架及测试项目,感兴趣的小伙伴能够关注我的易车号,还可以B站检索关心【开车吧哥们】。