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油电PK,别克世纪对比极氪009

(原标题:油电PK,别克世纪对比极氪009)

易车网原创设计 在今年的好像每家汽车企业都是在争得奢华大型MPV的行业,别克汽车上线了在定位为GL8以上更奢华的新世纪,此前只发布过一款车子极氪也是上线了极氪009,立即杀进了这一燃油车独享的行业,因此相比过去选车对比知名品牌、配备、驱动力与空间等,我们并且还应该考虑究竟挑选燃油车或是电车。可以这么说在现在的行业格局下,燃油车与电车现在开始立即PK了。那样在相同价格定位内,大家到底挑选极氪009或是别克世纪呢?

最先一起来看看我们在选择的实际车系吧,因为极氪009只拥有6座合理布局车型,因此我们也选了六座版别克世纪来和它进行比较。实际乃是市场价为52.99万元2023款别克世纪六座蕴世版,对于极氪009挑选的便是市场价为49.9万元2023款极氪009 WE版。

外型比照

最开始参考的当然是外型一部分,尽管大家对外型都是有与众不同的审美观,但是对于一辆奢华大型MPV而言,造型设计得空气是否还是十分极为重要的。别克世纪做为别克汽车全新上线的旗舰级MPV,精准定位更是在GL8艾维亚以上,而且分成六座版与四座版,尽管六座运动版并没更为突显奢华的双色车身,但是凭着整体上的设计方案或是将奢华尊贵核心理念反映得非常及时。

别克世纪根据别克汽车全新升级大中型奢华MPV架构设计打造出,外型传承了别克汽车MPV旗舰级概念跑车的Pure Design设计构思。全新升级前脸被官方网被命名为“廊檐翼展”,在房头顶根据大面积金属材料装饰条,将两边车灯相接,不但能横着拉申视觉效果总宽,并且两边的翼展式车灯也有往上提高的感觉了,能使进气格栅线条向侧面衔接时更为融洽,而且还能对进气格栅更具竖向拉申感。并且进气格栅的后半段乃是大面积格珊,而且采用了“檐瓦”造型设计,拥有向两边扩张的发展趋势,总体奢华感气息算得上是迎面而来。除此之外别克世纪前大灯组由90颗LED构成,在通过激光镭雕加工工艺后更具有晶莹剔透紫水晶层次感,并且拥有高达8栽的照明灯具方式。

对于极氪009外观设计也十分有特点,进气格栅采用了大规格的密闭式前格栅,内部结构加上直瀑式原素开展点缀,与此同时高亮度不锈钢材质让这个车识别度非常高。进气格栅两边前大灯则采用了分离式设计,日间日间行车灯还采用了倒“U”造型设计,车大灯又与下方进风口设计方案展开了联接,也增强了这款车视觉冲击。并且全部进气格栅共带有154 颗 LED 灯源,在照亮的情形下拥有很强的识别度。

做为MPV车系,这几款车型侧边设计方案实际上不复杂,总体也采用可以构建更高室内空间造型为主导。别克世纪侧面多腰线设计让车子更为立体式,与此同时像后排隐私玻璃、两侧电动侧滑门等照料后排座配置也都没有少。而极氪009的A/B/C柱采用了掩藏设计方案,使顶棚展现出升降式效果,让车子有一定的科技感。对于在车身长度层面,别克世纪为5230×1980×1867mm,汽车轴距做到3130mm。而极氪009的尺寸分别是5209*2024*1856mm,汽车轴距为3205mm。

对于尾端外观上,别克世纪和极氪009设计倒是有那样一丝类似。2款车的车尾造型设计方方正正,而且都采用了分体式大灯设计,别克世纪的后尾灯拥有730颗LED光源,照亮的时候会斜着向两边衔接,十分具有新意。极氪009的后尾灯则包括了402颗LED光源,在围绕式灯条中间“ZEEKR”标志同样也可以照亮。

可以这么说外观设计层面,这俩款车都有着很好的气质,也可以合乎顾客对于此类奢华大型MPV的期待。但是实际上一眼或是可以看得出这俩款车做为燃油车与电车的差别,别克世纪分明就是更为传统奢华汽油车设计方案,而极氪009则更加有电车的科技感。就外形来说,怎么选择也要看顾客自身对外型的接受度。

车里比照

别克世纪采用了全新一代VCS智能座舱,总体造型简约但是具有了很不错的艺术感与现代感。车内饰颜色则是以白蓝为主导,也显现出来一定的质感。但在装饰设计上,别克世纪也下时间,内舱侧围的饰件采用真木材质,采用冠径近百年以上欧洲进口纯天然白栓木,具有非常好的弹力、硬性和强度。此外车内饰好几处也采用了行缝机技术性,反映奢侈感。

极氪009采用的便是家族式设计风格,总体规划布局极氪001很接近,但是在用材上要更为奢华。车内饰行为主体采用了NAPPA头层皮真皮层与鹿皮绒拼凑构成,而顶篷也全部采用了鹿皮绒遮盖,甚至包括汽车方向盘与电子挡把也全部采用NAPPA真皮层包囊,所以比较十分可贵的是极氪009以内饰用材上做到了极致一视同仁,即使是入门WE版在这一方面也十分忠厚。

别克世纪搭载了一块30英尺一体式曲面6K屏,这方面显示屏汇集了全液晶仪表和中控屏幕,而且配备了一颗高通芯片8155处理芯片,总体操作十分流畅。此外这方面显示器的屏幕清晰度也十分出色,不单单是分辩率达到6K,还能够表明10亿种颜色,显示器亮度做到850利环,屏幕像素密度为200PPI,也接近了人的眼睛能够识别界面精准度极限值,因此这方面显示器的机械素质可以说非常强的。除去显示屏以外,别克世纪还拥有12.6英尺的HUD抬头显示器,并可以与显示屏开展连动,给予更丰富的行驶消息。

极氪009则采用了10.25英尺全液晶仪表和15.4英尺的中控触摸屏,中控屏幕一样内嵌了8155处理芯片,在设备操作顺畅水平层面根本不用担心。但是在屏幕清晰度上,或是别克世纪要更胜一筹。对于极氪009的优点则取决于为后排座还配备了一块15.6英尺的中间吸顶屏,不但可以播放影片,还提供了SWITCH电子游戏机连接及其手机无线投屏等服务。车里多媒体视频得比较实际上两辆车还在不分伯仲,别克世纪拥有更加好的屏幕上显示素养,中控屏幕还拥有CarPlay作用,而极氪009的后排座显示屏也更多考虑了后排座旅客的游戏娱乐要求,这一点确实是六座版别克世纪没法相对比较,但是更贵四座运动版由于拥有幕墙系统算得上补上了这一点缺憾。

别克世纪的前座座椅采用了牛皮包囊与开洞设计方案,座椅的乘座体会非常舒服,驾驶座拥有12向电动调节座椅,副驾驶拥有6向电动调节座椅,前座座椅还配备了座椅加温/自然通风及其监控功能。个子178cm的搭乘者将部位调整至最少,顶部室内空间为两拳。

极氪009的前座座椅采用材质是Soft NAPPA头层皮,驾驶座一样拥有12向电动调节座椅,副驾驶拥有8向电动调节座椅,前座座椅也配备了座椅加温/自然通风及其监控功能,除此之外仍在驾驶座带来了座椅推拿作用。个子178cm的搭乘者将部位调整至最少,顶部室内空间为两拳。

赶到第二排,别克世纪在第二排采用是指二张单独的NAPPA真皮层座椅,并可以适用14向电动调节座椅,座椅加温/自然通风/推拿作用一应俱全,而且所有的作用都能通过座椅护栏里的6英尺触摸显示屏实际操作。除此之外第二排座椅也拥有专属小桌板、电动天棚帘及其快速充电等服务。第二排座椅还拥有7项一键奢华座椅连动方式,能够融入更多出行场景要求。在搭乘室内空间层面,个子178cm的搭乘者坐到第二排座椅,顶部室内空间为两拳,第二排座椅顶端部位时,脚部室内空间乃为两拳,移到后来时,脚部室内空间远远地超过两拳。并且别克世纪的第二排座椅能够电动式向两边横向移动80mm,产生宽190mm的中间安全通道,为此达到第三排旅客的出入要求。

极氪009的第二排座椅一样选用了两张单独航空公司座椅,座椅材料也依旧为NAPPA真皮层,不但拥有座椅加温/自然通风/推拿作用,也拥有小桌板等配备。对于操纵后排座功能性的按键则集成化在后排座座椅的护栏上,均为按键,这一点非常值得给与五星好评。同时在两边的电动侧滑门中还拥有3.4英尺触摸标注的SMART BAR,可以对小气候新风系统美的儿童空调系统软件、车窗玻璃和后排遮阳帘加以控制。乘坐空间层面,个子178cm的乘坐者坐到第二排座椅,头顶部空间为两拳,第二排座椅顶端部位时,腿部空间乃为一拳,移到后来时,腿部空间远远地超过两拳。但在进到第三排的形式上,这俩款车各有不同,极氪009根据第二排座椅移位,椅背往前去满足旅客进到第三排的需求,但是这种操作还可以一键进行。对于这几种出入第三排的形式到底哪样更强,我觉得不一样的人也有着不同的体会吧。

别克世纪的第三排一样选用单独座椅设计,材料上与前两行并没有差别,并可以适用前后左右挪动和椅背调整。此外第三排座椅也配置了座椅加温和自然通风作用,确保了第三排座椅也拥有较好的乘坐体会。乘坐空间层面,个子178cm的乘坐者坐到第三排,在确保第二排拥有两拳腿部空间前提下,乘坐者还可以拥有充沛的头顶部空间和两拳的腿部空间。

极氪009的第三排座椅和别克世纪对比就拉开一些差别,最先极氪009并不在第三排选用单独座椅,尽管材料上依然与前两行同样,但在配置上都没有座椅加温和自然通风等服务。对于乘坐空间层面,个子178cm的乘坐者坐到第三排,在确保第二排拥有两拳腿部空间前提下,乘坐者还可以拥有充沛的头顶部空间和一拳的腿部空间。腿部的空间相对而言对成人并不是多么友善。

对于后备箱的空间比照上,在6座模式中,更具优势是指别克世纪,后备箱容量可以达到612L,而极氪009在6座模式中,后备箱容量仅是376L。但是如果把第三排座椅放平,后备箱的主要可扩展性容量反倒是极氪009更具优势,极氪009较大可扩展性容量为2979L,别克世纪乃为1850L。

驱动力&自动辅助驾驶比照

在动力装置层面,这应该是两款车差别最大的地方了,终究一辆做为燃油车一辆做为电动车,在驱动形式上都是截然不同的。来看一下别克世纪吧,搭载了2.0T发动机48V电动机组成的轻动系统,在其中2.0T柴油发动机至大功率为174kW,扭距350N·m;传动装置配对9速手自一体变速箱。悬挂系统层面搭配乃为前麦佛逊独立悬挂与后五连杆独立悬挂的搭配,对车子舒适度和操纵性的提高应当是非常明显的。

驱动力层面,新汽车根据SEA浩瀚架构打造出,标配性能卓越永磁同步电驱桥系统软件,前后左右感应电机峰值功率做到400kW,峰值扭矩686N·m,官方网0-100km/h加速期为4.5s。在悬挂系统组成层面,极氪009使用了前双叉臂后连杆式独立悬挂,并且极氪009还配置了自动式空气悬架系统和CCD电磁感应减震系统软件。WE版电池电量乃为116kWh,CLTC综合性工作状况里程数为702km。

同时在自动驾驶辅助层面,别克世纪配备的eCruise Pro高端自动驾驶辅助系统软件可以实现L2级别自动辅助驾驶,完成全维度ILC命令变道辅助、LCC行车道垂直居中维持、TJA交通拥堵辅助等服务。别克世纪用了Mobileye 4代图像识别技术处理芯片及其22个智能辅助硬件配置,含有5个车载雷达、5个监控摄像头及其12个超声波雷达。

而极氪009则使用了ZEEKR AD智能化辅助驾驶系统,而且搭载了二颗7nm制造Mpbileye Eye15H处理芯片,但在智能产品层面,极氪009搭载了1个车载雷达、12个超声波雷达及其14个监控摄像头,硬件配置数上极氪009会比别克世纪大量,并且在2022年12月31日以前付款订金的消费者能免费拥有ZEEKR AD的彻底智能化辅助驾驶系统(3.5万余元),还可以在封闭式路面完成NOP引航辅助驾驶系统。

加速性能层面,无论是在驱动力主要参数或是0-100km/h的百公里加速上,实际上极氪009拥有较为明显优点,不过作为一辆MPV车系,加速能力其实不是这么的关键。比较之下,极氪009配备的空气悬挂和CCD电磁感应减震系统软件可能对安全驾驶和乘坐体会更也有帮助。对于自动辅助驾驶层面,极氪009拥有更多硬解码与更完备的辅助驾驶系统,而别克世纪目前只有适用基本的L2等级驾驶辅助系统,NOP领航辅助还要等候中后期OTA才能达到。

编写评价:别克世纪和极氪009做为在今年的很重要的2款奢华大型MPV车系,整体上的产品竞争力在当前这个价格中算得上是非常优秀了。而两款车实际上分别的优点都非常明显,别克世纪在车里空间和结构上面做得十分及时,做为在MPV行业深耕多年的别克品牌,确实是搞清楚如何把MPV车型优点发挥得淋漓尽致。对于极氪009则在加速性能及其自动辅助驾驶层面更加出色,这是现阶段新力量汽车企业更具优势的区域。可以这么说这俩款车风格迥异,别克世纪便是一辆为成功男士打造出得更加高档的奢华MPV,而极氪009因为是一辆纯电动汽车型,里程数依然是牵制他在MPV行业发展的一个重要要素,日常通勤当然没什么问题,但是一旦涉及到远途外出等服务,一辆还要考虑到补能问题车总看起来并不是那么靠谱,终究你总不能没事儿就拉着老总一起去电池充电吧。

依据易车网App“大型MPV排名榜”数据信息,极氪009日均认知度为1.87万,为列排名榜第8名,别克世纪每日认知度为1.52万,为列排名榜第11名。如果需要大量数据信息,请来易车网App查询。