（原标题：奇瑞首台第四代发动机下线，首款量产车或2023年4月上市）

易车讯 日前，我们可以从有关途径获知，奇瑞汽车第一台第四代发动机退出，新发动机编号“G4G15”，由奇瑞集团集团旗下芜湖市埃科澳波汽车动力系统有限责任公司生产制造，配备新发动机的奇瑞新车会到2023年4月（猜想也许是2023上海国际车展期内）批量生产发售，第一款新汽车也许是最新款艾瑞泽5 PLUS。

按照目前把握的信息，第四代发动机的排气量为1.5L，最先上线的是自吸版，接着也将有直喷式增加版现身，将会使用米勒循环、进气系统双喷油泵喷涌、缸体缸盖分层次制冷、双水温传感器、废气再循环等尖端技术，全面提升燃烧效率，进而在性能增加、节能降耗层面都是有极佳的主要表现。

与此同时，依据最新动态表明，第四代发动机相比二代的1.5L DVVT发动机，单机版净重提升30%，支撑点整车的油耗减幅12%之上，低速档扭距提高10%之上。

值得一提的是，归功于净重降低、耗油量减少、动力输出提升带来的优点，第四代发动机不但能更好地兼具纯燃油车日常安全驾驶，还能更好地与混合动力系统软件，乃至插电式混合动力系统实现配对，带来更强大的驱动力主要表现，及其较低的耗油量。

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