当前位置: 主页 > 汽车资讯 > 2022广州车展:奥迪A6,Avant,e-tron概念车实拍图解

2022广州车展:奥迪A6,Avant,e-tron概念车实拍图解

(原标题:2022广州车展:奥迪A6,Avant,e-tron概念车实拍图解)

易车网原创设计 2022广州国际车展奥迪增添了奥迪纯电动家族第二款概念车型——奥迪A6 Avant e-tron,新汽车可能根据PPE平台打造出,与此同时,其将会在坐落于我国长春市的PPE工厂完成国内。

外型层面,A6 Avant e-tron概念车比先前的e-tron系列更具有电动车型基因。封闭式大嘴巴中网、格珊中间嵌入可发亮奥迪logo、融合底端中间含有“e-tron”标志字眼既保存了奥迪基因,与此同时展现出奥迪在新能源时代设计理念。低龄化、智能化是对它们最好的诠释。

细微之处可以看到前中网并不一定是堵死,神似“L”外形的设计方案又增添了几分新潮感,两边导流器面积基本上占据着全部进气格栅的1/3,坚信这种设计更是为减少空气阻力要考虑的。苗条前大灯组配置了数字矩阵LED大灯和全新升级定制的偏平日行灯。

以现在量产的RS e-tron GT为例子,奥迪的量产车相比概念车具备非常高的真实度,A6 Avant e-tron应当也是如此,尽管本次汽车展中展出的仅是概念车,其实从车身侧边来说是很接近量产车型,车身线框很稳,B柱以后造型又可显著展示出它运动感。

22英尺低空气阻力设计方案轮毂与虚似后视镜将来科技感十足。奥迪A6 Avant e-tron概念车在车身两边各配有3个中小型高像素LED投影机,可以通过个性化动态性灯光投影完成人性化迎宾礼仪作用,整车投影功能也可让其通讯范畴拓展到车子以外,根据车里智能连接可以向路面社会车辆给予地面信息内容,可以说将安全和高新科技完美融合。

后尾造型设计苗条纤长,后尾灯运用了数据OLED技术性贯穿后尾,嵌入这其中的奥迪logo极为和睦。而后尾最大的特点非底端后导流器当属,2个大中型通风口被融合到保险杆地区,在提升车身流体力学表现得与此同时,更具有识别度。

A6 Avant e-tron概念车规格为,长4.96m、宽1.96m、高1.44m,风阻0.24。

新汽车给予单电机后轮驱动和双电机四驱二种驱动力组成。在其中,双电机车系总功率350kW,最大扭矩转速800N·m,百公里时长小于4s,配备100kWh锂电池组,WLTP条件下里程数700km。

除此之外,此车还具有800V髙压快速充电水平,较大充电功率270kW。缺电状况下大模块蓄电池充电10min可使里程数提升300km,并且从5%冲到80%用电量所需要的时长还不足25min,由此可见奥迪在未来出行高效率上为用户要考虑的十分周全。那就让我们一同希望尽快看到A6 Avant e-tron量产车。