（原标题：动静皆有度，试驾上汽大众凌渡L）

易车网原创设计 人到三十，就能给自己换一台宽阔、大气一点车辆。设计风格太稳重的不行，终究我还年轻，但造型设计太张扬的都无法接受，由于他们通常欠缺成熟的味道。而想来想去，在考察了诸多健身运动轿跑以后，我认为更符合我市场需求的或是凌渡L。它完善但是不显老气，时尚潮流的美貌下有着丰富的阅历，也有平级唯一的无框车门和掀背式电动尾门，及其源于德系品牌的正宗智驾质量，算得上是在相同预算金以内能让你获得最出众感受的健身运动轿跑了。

8个Beats音箱的音响设备，也挺迎合像我这种驾车一定要放歌的人的追求。

归功于1831mm的悬浮车顶汽车结构，凌渡L的纵向室内空间贴近流行B级车，脆皮坐3本人都不显得拥堵，竖向脚部室内空间也挺充裕，能确保一家人的远途交通出行舒适度要求。

舒适模式下动力导出线形，经济体制更佛性，而健身运动模式中转速比会拉升200rpm上下，保持在2000rpm的水准，汽车发动机动力回应更有效率。

公众的7速双离合变速器在同行业中便是“懂事的孩子”，逻辑性聪慧，换档平稳。你不要太过去留意油门踩住的幅度和速率，你要稳定加快，它可以保持编码序列增档；你要急加速，它还能立刻降好多个挡。

实际上这一套称得上黄金组合的动力统称，除开质量稳定平稳，还有一个好处便是各方面条件很平衡，不论是日常动力，或是燃油效率都获得了诸多老车主认同。

方向盘转向姿势略大，但偏向精确，并且力度非常轻。转弯上车体姿势顺畅，车前回应积极主动，尾端动态性也十分灵便，不容易显得连累。