（原标题：奔驰或计划将车系数量减半，欧美地区未来仅保留14个）

易车讯 近日，据媒体报道，奔驰为了降低生产制造经营成本，方案对当前几款车型开展停产，进而专注于于高端车型赢利和核心畅销车型上。

据了解，奔驰本次调节幅度是有史以来最大的一次，会让欧洲和北美地区售卖的33款车型中仅会保存14款，其他车型均淘汰，这当中冷门车型尤其风险，特别是双门小汽车、轿跑车SUV、猎装车、旅行轿车等。实际车型为：CLS、GLC Coupe、GLE Coupe和AMG GT 4门等。

奔驰C级/E级Coupe （双门轿跑）和敞蓬将如数停产，且被全新升级车型奔驰CLE替代。

奔驰GLC/GLE Coupe（轿跑车SUV）尽管也会有全新一代，但断定最后一代车型。

奔驰C级旅行版也将于2028年停产；奔驰E级旅行版也于2030年停产；而全新升级CLA尽管会到2025年迈入更新换代，但确实是最后一代车型，再也不会有后续车型。

此外奔驰CLS将在2024年停产，AMG GT 4门版将会在没多久停产，并不能发布下一代车型。

奔驰内部人员表明：说到底，奔驰不用奢华双门小汽车和轿跑车车型来提升销量，时间与空间才算是当今豪华轿车的重要元素，因而个性化车体风格与仅可用欧洲车型毫无意义。

与此同时奔驰还表示，将在2026年公布一款全新升级SUV GLG、奔驰迈巴赫版本V级以及更多电动式车型。在其中将来奔驰电动车搭载的电池电量能够提升150kWh，可以实现805km的纯电续航（WLTP规范），并且拥有270kW的直流快充水平。

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