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乘联会公布1月零售销量,单月129.3万辆/新能源车33.2万辆

(原标题:乘联会公布1月零售销量,单月129.3万辆/新能源车33.2万辆)

易车讯 据中国汽车流通协会汽车交易市场科学研究联合会(汽车销量)全新零售销售数据统计分析,2023年1月乘用车市场零售做到129.3万台,同比下降37.9%,环比下降40.4%,不管同比增长率或是环比增速全是21世纪至今的1月最少数据信息,汽车市场无法实现1月开好局,这也是超出预期的有效行情。

1月豪华轿车零售19万台,同比下降36%,环比下降28%。车辆购置税递减政策对消费理念升级的奢侈品消费推动比较大,而现行政策退出的危害并不太大,如宝马五系1月还进入销售量前10名。

1月自主品牌零售64万台,同比下降31%,环比下降40%。2022年自主品牌中国零售总计份额47%,相较于2021年同时期又增加了6.1%,2023年持续保持提高发展趋势。2023年1月自主品牌中国零售份额为49.4%,同比增加4.3%;2022年自主品牌批发价总计份额50%,相较于2021年同时期提升6%。2023年持续保持强悍,1月自主品牌批发商城份额52.4%,与去年同期相比份额提升6.4%;自主品牌在新能源车市场和出口市场得到显著增加量,头顶部传统车企转型发展表现优秀,吉利汽车、长安轿车、比亚迪汽车、奇瑞等传统车企知名品牌份额提高显著。

1月流行合资零售47万台,同比下降45%,环比下降45%。1月的德系品牌零售份额22.9%,同比下降0.7%,日系知名品牌零售份额16.6%,同比下降2.8%。美系品牌市场零售份额做到7.7%,同比下降0.5%。
1月新能源汽车零售销售量做到33.2万台,同比下降6.3%,环比下降48.3%。

1月新能源汽车零售销售量做到33.2万台,同比下降6.3%,环比下降48.3%。

1月新能源车中国零售占有率25.7%,较2021年1月17%的覆盖率提高8.7%。1月,自主品牌里的新能源车占有率43.8%;豪华轿车里的新能源车占有率21.4%;而流行合资里的新能源车占有率只有2.7%。从月度总结中国零售份额看,1月流行自主品牌新能源车零售份额70.6%,同比增长3.3%;合资新能源车份额4.4%,同比下降1.1%;新力量份额13%,同比下降5.8%;特斯拉汽车份额8.1%,提高2.6%。

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