山和海的彼端，与柯迪亚克一起远离城市喧嚣
易车网原创设计 一直以来城市的节奏轻快都拘束着他们，每天两点一线的生活让人觉得出现异常枯燥乏味。天天吃外卖的你有多久没感受过人间烟火气了，因此在这一冬日，下面我们就来进行一场说走就走的旅行吧。即然要避开城市喧闹，那么我们此行的终点就不会考虑前去一切一座城市体会热闹，古镇和山间将会是大家度假的关键。
先跟大家说说此行的路经分配吧，大家从上海出发，道路上经过嘉兴市、杭州湾跨海大桥赶到慈溪市，在慈溪大家想去到鸣鹤古镇体会这处“没有死的古镇”，看一下镇上生活究竟是如何的悠闲惬意，顺带再尝一尝古镇特色的小吃。随后我们也会前往慈溪海塘，在海洋眼前，你会感觉到整个人的气质胸怀都会变得拓宽了，顺带在这样一个网红打卡地看一场海边日落。要是说来到海滩，大家当然也要一尝本地海产品，感受大海的味儿。这趟旅行的最后一站大家想去到四明山，看一下四明山特有的秋日风景，重开着柯迪亚克体验一番这坡路的死亡飞车。可以这么说我们这里趟旅途脱离了城市的喧闹，在古镇体会真正意义上的人间烟火气，还在山中和海滩拓宽了胸怀，懂了生活真正意义上的实际意义。
路经计划方案：
第一天 8:00 上海出发
8:00-9:30 杭州到慈溪鸣鹤古镇
9:30-12:00 鸣鹤古镇去玩
12:00-13:00 鸣鹤古镇到慈溪海塘
13:00-17:30 慈溪海塘去玩&看日落
18:00 品味地方特色美食
第二天 9:00 出发前往四明山
9:00-11:00 慈溪城区-四明山
11:00-16:00 四明山去玩&坡路感受
16:00 回程
既然是自驾出游，那样最重要的就是挑选一辆适宜车型。据我目前的情况，自驾出游还是选一辆SUV比较合适，终究SUV车型经济实用，并且汽车底盘比较高，走烂路能力要远强过小汽车。所以今天出行我们选择了斯科达柯迪亚克，选它是因为它有着SUV的实用还有着很好的智驾主要表现，针对应对此行的盘山路，相对会更加顺畅。此外柯迪亚克也拥有四驱系统，即使是通过一些非铺装路面，想必是得心应手。
大家此番一共3人，针对柯迪亚克那样一辆中大型SUV而言，当然不需要去担忧乘坐空间问题。但是给大家留下深刻的印象还是柯迪亚克的后备箱区域，不但容量极大，并且后备箱的开口非常大，能够轻轻松松的放置行李箱。大家一行3人行李箱乃至也不能将后备箱装满，此外要讲的就是针对柯迪亚克也拥有电动式后备箱和感应后备厢作用，用起来也十分便捷。
启程前我们通过柯迪亚克的车载系统开展导航栏，先通过视频语音就能够进行设置，全部操作步骤或是比较轻松的，当然我们很多人现在都早已用惯了手机地图，因此柯迪亚克也具备无线网络CarPlay作用，能够让手机和车载电脑开展互连，再靠手机设置导航后，便能直接上路了。
我们自己的第一个终点便是坐落于慈溪的鸣鹤古镇，大家全过程驾驶的全是快速道路，还会继续通过杭州湾跨海大桥。因为我们本次驾驶斯科达柯迪亚克是TSI380的顶配车型，因此在动力贮备层面十分充裕，即使是高速上的加速再高速行驶也显得十分的得心应手。并且柯迪亚克的底盘十分稳重上档次，“德味”很大。此外柯迪亚克也拥有飞速自动巡航系统软件，还可以在快速行驶时让驾驶人员更加顺畅。
通过两个半小时路程，我们终于来到此行的第一个终点——鸣鹤古镇，鸣鹤古镇坐落于慈溪市观海卫镇南边，是一座上千年古镇。鸣鹤古镇由于与众不同的风景、历史人文精美和相对性纯天然的气氛，被称作“我国活着古镇”。对比浙江乌镇、西塘古镇的商业化，鸣鹤古镇保留着初始的感觉了。置身于古镇时，随处都能感受到“题秋江独钓图”意境之美。并且古镇建筑也十分有特点，丰富多样的文物古迹承载了这儿悠久历史，此外建筑空间也有精致的各种各样手工雕刻。
令人较为十分可贵的便是古镇并没过多的商业化，大家早已见惯了浙江乌镇的繁华、西塘古镇的人头攒动，无意间赶到这样的一个古镇或是让人觉得非常不容易。而且整个古镇仿佛都并没有体面的餐馆更不要说民宿客栈了，有也只有一些经营一家特色小吃和地方特色美食的小店。而我也被这个特有的烟火气息深深吸引，油墩子算得上江浙地区狠普遍存在的街边小吃了，还记得在我小时候时，街头巷尾全是拉着车炸着油墩子的大娘。但是岁月如梭，伴随着城市的快速发展，现在的北京东单公园却已经见不着这一道与众不同的风景了，萝卜条再加上葱段再裹上面粉放入油里一炸，吃着酥脆可口。而鸣鹤古镇的油墩子无论味道如何，至少可以让人感受到来许多儿时的回忆。
也许是大家的时间不对，全部古镇看起来空荡荡的。但是这也让我感到鸣鹤古镇与其它古镇不一样的地方，并没有过度开发设计，全部古镇保留着原先的风貌，并且定居的都全是当地人，她们祖祖辈辈都生活在这儿，没太多外界游客打搅，让自己的生活能够更加舒服惬意。而正如果没有过多的商业化，因此我们还可以看到古镇原本的风貌。咱们这时已经移动的中街，它曾经是鸣鹤的精髓，承载着上千年来古镇的所有光辉，全长约1500米，是中国历史上的商肆热闹的地方。自宋朝起便产生大集，后每到一、三、五、八为大集日，是农副食品关键集中地。民国时期，鸣鹤古镇是慈溪市极为重要的“三白”（棉絮、白布条、稻米）集中地。那时候停靠在街河的船舶高达200不必要只，今日古街，虽然没有昔日的繁华，但依然能领略到古镇韵味。
鸣鹤古镇其实也不大，古镇的后半部实际上都是当地人属于自己的房子，实际上在这里我们更容易看见他们日常的生活，有坐在河边钓鱼也有围坐在一起唠嗑的，整体上的生活节奏感非常舒服，真正意义上的日出所作日落而息。鸣鹤古镇可能只是江浙沪诸多古镇里并毫不起眼一个，但是我觉更喜欢这样的古镇的气氛，针对许多游客而言，这种古镇很有可能越来越少，因此借着它也未被商业化的以前能够快来一次。
离去鸣鹤古镇以后，我们便前往慈溪市海塘。慈溪市海塘算是一个网红打卡地了，实际上这是一条顺着海边道路，公路边拥有一排风能发电的荷兰风车，路另一边乃是一望无际的滩涂地。来这里会让人觉得情绪瞬间乐观，向海方向看过去，一览无遗，并没有山川阻拦你的视线，这时你的心胸会格外的宽阔。也许是因为季节关联，温度逐渐降低，因此海边看不到赶海的人了。而柯迪亚克就是这样在路边，你会感觉车子硬朗气质和这时的气氛十分和睦。
因此就不得不说汽车的制定了，柯迪亚克水晶激光切割设计让车子更具层次感，并且选用国外RS运动版设计理念，促使边角更为出众，让全车看上去更具有等级。贯穿式尾灯设计也和国际版维持了一致，前灯内部细节处理也十分出色，照亮后也有着很好的实际效果。后尾层面，最令人惊喜还是C型折边LED后尾灯设计方案，线框简约冷峻，并且层次感十分明显。
而我赶到慈溪市海塘的一个非常重要的目的就是为了看一场海滩日落，夕阳把柯迪亚克都映的有点儿发红了。需要拍照落日的朋友们，还记得一定要带好三脚架，选好适宜的停机位，将手机设置到手机飞行模式，以防拍照过程中有手机切断。相机使用延时拍摄方式，调焦后稍微减低点曝出，在落日前三十分钟逐渐拍照，既可以拍摄出一段很不错的落日影象。此外最好是携带折椅和一些零食饮料，夏季带上驱蚊花露水，冬季还记得多穿点。
看了日落，我们便动身前往吃晚饭，晚饭地址选的是宁波非常有名的田波泡椒牛蛙。因为这个店只能在宁波有，因为每次爱吃这个店也就只能前往宁波，那么作为宁波下级县市区的慈溪市还在近期开俩家连锁店。田波泡椒牛蛙这个店里最有名的菜便是泡椒牛蛙了，依照成人的食量而言，一人一盆大部分算得上是标配了。但这种美蛙的烹饪方式其实就是川菜的做法，但是这个店只设在宁波也是因为美蛙的原料原产地在宁波，也就只有宁波这边美蛙才有这样的味儿。新鲜的食材再加上正宗的作法算得上是这个店生意兴旺的一大绝技，关于味儿嘛，反正最后桌子上的这种我们都是所有空白光盘了，除开美蛙之外，青椒土豆丝、泡爪及其玉米烙都是他们家的必点菜品。
第二天起了个大早，总算还有机会好好地体验一番柯迪亚克的内饰装修。改款的柯迪亚克采用全新家族式设计方案，对比旧款拥有质的飞跃，更具有科技感的同时也将车内饰质量提高到更加细腻的程度，并且车内饰总体也有着丰富的质感。而车里使用了 10.3 英尺全液晶仪表盘和 12.1 英尺飘浮大屏幕，适用多元化实际操作，包含触摸、Touch Bar手势操作、语音识别技术。汽车方向盘则采用了三辐厚底款式，功能键规划布局实际操作逻辑性进行调整，上下管制区使用了飘浮旋转按钮，摁下去觉得显著滑动摩擦力更高，轻按的阻尼感比较强，回弹力强有力。
吃了早餐，我们就应该前去四明山了，四明山其区位优势在浙江东部，超越绍兴市的诸暨市、上虞区，宁波的余姚市、海曙区、奉化市这五个县市，间距上海市约250千米。秋的四明山别有一番滋味，满山遍野红枫林，古道边黄得晃人的眼睛的银杏树叶，炊烟袅袅的传统村落等，一起形成了一幅浓墨重彩画轴。也有那一条设在悬崖边上的盘山路，1000多米的海拔高度使它常和云景相随。路边红枫林、毛竹林、红杉竭尽初秋色彩之美，让人不得不泊车远眺绵延山川，畅快领略到四明山自然之美。
我们可以从四明山南麓的溪口考虑，延着浒溪线一路向四明湖方向行驶，可以这么说横贯整个四明山崎岖的山路，全过程超出70千米，用时也接近1个多小时。这儿的地质构造与以往跑过的安吉天荒坪完全不一样，山更高一些、路更险、弯也更加急，跑山的兴奋感远远超过天荒坪东山岛。并且对比天荒坪的秀气，这儿的风景气势磅礴的多，可以这么说达到情景交融的程度，令人应接不暇。向山脚下俯览，持续不断发卡弯在云雾缭绕中幽然若现，像一条长龙缠绕在群山之中。
而柯迪亚克在这片山路中的表现还是有点超出我的想象，最先车辆在标准模式会就有着很好的行车层次感，非常适合在释放压力状况下游玩出山中美丽风景，尽管四明山的山路有一些道路还甚为险峻，但是对于柯迪亚克而言，也都能轻松的解决。而如果你想享受一下跑山快感，那就可以将车辆转换到运动模式，能够把车辆的驱动力彻底释放出，发动机变速箱的回应也变得更加灵巧，加上四驱系统相互配合，柯迪亚克好像就会变成一辆跑山神器。
并且跑山也很看重一辆车的悬挂系统校准，在这一方面柯迪亚克彻底不给我担忧，即使是连续不断的弯道行驶，车辆还能给到你充足的支撑力，那也是跑山时车辆最可以给驾驶人员自信心的地区。只不过在跑山的时候我们还是要确保安全，尽量不要去提升车辆的极限，但对于该辆柯迪亚克而言，只要没有“不顾一切”要去攻弯，开心一下体验一下跑山快乐，它也是可以满足驾驶员。此外车辆的导向性非常精确，车前回应也特别快，不论怎样安全驾驶都可以完美跟上步伐。
编辑点评：此次开了柯迪亚克的出行确实是让我针对这个车有了新的认识，最先这辆车的室内空间充足，应对多的人出游非常轻轻松松。并且在动力与行车质量方面也是有着一定的确保，对于大部分人来说，出行也是需要一辆能满足男人安全驾驶要求车子。还有就是取决于配置方面，柯迪亚克可以这么说可以满足大家绝大部分的要求。即使平时的城市里代步出行行驶，我坚信它还会有出色的表现，因此一辆既可以代步出行又可带你出游车子确实还是挺不可多得的。
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