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宝马召回部分iX3/7系等车型,高压蓄电池控制单元等存隐患

(原标题:宝马召回部分iX3/7系等车型,高压蓄电池控制单元等存隐患)

易车讯 日前,华晨宝马汽车有限责任公司、宝马五系(中国)汽车商贸有限公司依据《缺点汽车商品召回管理办法》和《缺点汽车商品召回管理办法实施细则》的需求,向市场监管总局办理备案了召回方案,自即日起召回下列车子。

一、召回生产日期从2020年9月26日至2022年12月30日的那一部分iX3电动式汽车,共计37197台;生产日期从2022年4月12日至2022年12月28日的那一部分国内i3电动式汽车,共计18500台;生产日期从2021年11月22日至2022年10月24日的那一部分i4电动式汽车,共计1985台;生产日期从2021年7月27日至2022年10月19日的那一部分iX电动式汽车,共计2929台。

此次召回范围之内车子因高压蓄电池控制模块(SME)微处理器工作电压监管阀值设置不科学,手机软件很有可能错判,造成车辆充电出现意外终断或高压系统关掉,极端情况下会导致驱动力终断,安全隐患问题。

华晨宝马汽车有限责任公司、宝马五系(中国)汽车商贸有限公司将积极为召回范围之内车辆程序编程,以消除隐患。

二、召回生产日期为2022年4月14日至2023年1月11日的那一部分国内i3电动式汽车、生产日期为2020年11月26日至2023年1月19日的那一部分iX3电动式汽车,共计33021台。

此次召回范围之内汽车的行人保护警告音控制模块的app信号分析逻辑性存在的问题,很有可能导致车辆在高速行驶或是倒车没法传出外界行人保护警告音,提升路人受伤风险性,安全隐患问题。

华晨宝马汽车有限责任公司将积极为召回范围之内车辆程序编程,以消除隐患。

三、召回生产日期2022年7月19日至2022年12月15日的那一部分进口的7系汽车,共计763台。

此次召回范围之内车子因为前座旅客坐椅控制模块控制单元的软件问题,很有可能识别不了座椅恰当部位,造成前座旅客的汽车安全气囊不能用,安全隐患问题。

宝马五系(中国)汽车商贸有限公司将积极为召回范围之内车辆程序编程,以消除隐患。

华晨宝马汽车有限责任公司、宝马五系(中国)汽车商贸有限公司会以包裹信件、互联驾驶信息等方式,通告有关客户。客户拨打宝马五系售后服务热线:400-800-6666(固定电话或手机拨通都可),掌握本次召回的详细资料。除此之外,也可以登陆网站www.dpac.org.cn、www.recall.org.cn,关注公众号(SAMRDPAC),进一步了解信息内容,体现缺点案件线索。

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