理想首谈纯电产品布局，覆盖20-50万元价格区间
易车讯 2月27日，理想汽车网络会议举办，吴昊表明，对于未来将会公布的新品，可能应用最新旗舰处理芯片，与高通芯片8295处理芯片有很大的关系。在纯电动商品方面，将和L系列产品一样，发布20-50万价格区间相匹配商品。与此同时，理想汽车在今年的也将考验在30-50万余元价格定位的所有奢华SUV销售市场，拿到20%市场占比。
去年，理想汽车在不断地拓展营销网络的同时还致力于零售中心经营规模更新，更新门店作为支撑多车型放置，将自己的商品展示给更多的家中，2023年还将继续改进营业费用占收益比例。
无人驾驶层面，理想汽车协同清华大学和MIT所提出的混合BEV算法框架，可以灵活地部署在AD Max和AD Pro2套感应器硬件配置组成上。现阶段，超出22万个人用户可以使用快速NOA作用，快速NOA导航栏辅助驾驶里程数贴近1亿千米，仅2023年春节假期，全部车型快速NOA续航里程就已接近800万多公里。
2023年，理想汽车都将进一步把导航栏辅助驾驶水平拓展到城市场景，打算在第四季度，将于理想化AD Max上对外开放城市NOA的早鸟客户内侧。
除此之外，理想汽车自主研发的AEB优化算法在AD Max上增强了激光雷达的应用，开辟了业内第一个结合激光雷达的AEB作用，把激光雷达算法的安全性场景，从车子、骑车人、路人等重要交通参与者，拓展到含异形车以内不规则阻碍物及其晚间场景。
憧憬未来，理想汽车还将继续并行处理增程式电动式和髙压纯电动核心技术的全栈自研，不断提升新产品的智能化水平。在新产品开发、服务平台研发与系统研发持续投入网络资源，促进理想汽车的持续发展。
对于锂矿资源等原料价格难题，理想汽车觉得从长远来看，电池价格修复客观，价钱下降是大势所趋，已经与合作伙伴商谈价钱。与此同时，理想汽车也认为800V服务平台能够很好地处理补能难题，伴随着Sic氮化硅的加持，能大幅度提升电瓶车能源消耗难题。
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