《搞机研究所》，LYNK，OS，N操作系统体验
易车网原创设计 早就在十年前，车辆的汽车电动化和智能化就成为了汽车行业发展的大趋势。放眼世界的汽车交易市场，中国市场顾客对汽车电动化的大力支持更为完全，对汽车的智能化规定也最大。在此背景下，一套贵的车机系统在一定程度上就可推动消费者购买意向，尤其是对于这些主推定位管理系统的车型。
领克知名品牌自成立至今，一直是不少消费者眼里引领时尚和风格品牌，对于这一个关键消费人群是年轻人品牌车而言，车载电脑起着至关重要的作用。3月19日，领克发布一个全新的LYNK OS N灵犀实际操作系统，大家在先前就已取得了一台配备此系统的领克09，下面让我们一起看看这一套一个新的实际操作系统能不能一改过去领克在车载电脑系统里的劣势吧。
配备车型介绍
此次配备这一套系统的车型是领克09 PHEV，据官方网表露，后面还会有更多的车型更新此系统。但是，这一套系统的硬件处理芯片已是骁龙处理器8155，后面采用什么样的升级方案全看后面官方网披露的信息了。
领克09 PHEV全系列的售价为31.99万-37.49万余元，现阶段在售的有21款领克09 EM-P特性版及其23款领克09 EM-P启航版。此次实拍视频的车型是领克09 EM-P启航版车型，对比特性版车型在造型方面有着一定转变，通常是采用了全新的“凌光铠甲”前格栅，并新增加“暮光紫”准新车油漆颜色，造型设计更加潮流炫酷，总体识别度获得了提升。
赶到车内饰，领克09 EM-P启航版在持续该款车型内饰装修外形的与此同时，新增加“云雾灰”车内饰设计风格，并加入铝质装饰板进行点缀。除此之外，汽车方向盘两边得多功能地区从触控式功能键换为实体按键，使用起来更有层次感。
动力方面，对比领克09 EM-P特性版，新汽车最大亮点取决于配备领克E-Motive智能电混技术性，由Drive-E 2.0T T5汽车发动机与三电动机组成的插电式混动系统。并配有来源于赣锋锂业的40.1kWh三元锂电池组，纯电续航150km (WLTC)/190km（CLTC），综合性里程数1100km (WLTC)/1430km（CLTC），WLTC防爆开关耗油量7.5L/100km，并配备领克NOA高级智能驾驶引航驾驶辅助系统系统。
往往优先在领克09 PHEV上更新都是预料之中，因为这是现阶段领克品牌旗舰级SUV车型，更多配备功能、更强大的电气自动化水平全是开发系统比较好的土壤层，下面我们直接进系统感受阶段。
LYNK OS N灵犀桌面上感受
我们首要讲讲硬件配置，这一套系统的车载电脑处理芯片采用的是骁龙处理器8155Cpu，车内仪表盘和中控屏幕尺寸并没变化，依然所使用的12.3英尺全液晶仪表盘及其12英尺中控屏幕，下边乃是一块6英寸的中央空调调节屏幕。骁龙处理器8155Cpu其实就是高通芯片855手机CPU的车载版，在8295出来之前这方面车载电脑处理芯片便是现阶段最牛。
一个新的系统大家最开始关心的是流畅性问题。从实际体验来说，各种各样页面的转换及其菜单栏的左右滚动都十分丝滑
LYNK OS N灵犀实际操作系统根据安卓系统二次开发，继承安卓系统系统的页面绚丽多彩、开发者平台、更强的生态体验等优点，大家可以看到此次新系统在设计上的发展。
UI页面设计上，LYNK OS N灵犀实际操作系统的桌面上页使用了我们很熟悉的平板电脑设计理念，下边DOCK栏排序着常见的中央空调、快捷方式图标、工具栏按键。DOCK栏上边为卡片式布局，次之顶端增设了状态栏和往下拉监测中心，其实和平板电脑的应用并没有区别，很易上手。
我认为，一套贵的车机系统本身就是两方面评定，第一层面是学习成本费用低，时下大部分功能都集成化在车载电脑屏上，学习培训时间一方面，驾车情况下用还会影响安全性；另外一方面便是尽量避免的操作，这一点我们后面详细的讲解。
但是这一套系统的功能比较多，与此同时字体样式和标志设置略小，因为车载电脑显示屏确实不是平板，它细致观察实际操作间距通常是超出40cm的，因此放置于这方面12英寸的显示屏处时，体验略小，点一下的操作必须更精准。这种情况生产厂家给出的答案是，下一代领克车型会用上超出15英寸的中控显示屏，到时候性能和实际操作便捷性会好一些。
为何新系统起名叫灵犀桌面上呢？这一部分那就需要提到此次LYNK OS N灵犀实际操作系统的一大亮点了，那便是极高的自定化功能。不论是DOCK栏右下角游戏娱乐一部分，或是往下拉监测中心的各种图标功能，抑或者是桌面的功能卡片，甚至空调控制区域内的各种各样按键，都能够根据自己个人用户习惯去进行自定。
例如副驾能将DOCK栏右下角游戏娱乐一部分设定自身常见的App，在北方驾驶人员能将前排座椅加热、方向盘加热功能长驻于桌面上中央空调地区等。此外值得一提的是，桌面的卡片功能除了常规的横着排序，还能够层叠式排序，例如你可以将歌曲、全景影像系统、地形图快捷方式图标等功能集成化在一个卡片中，左右拖动就可转换——对了，这个思路和IOS的卡片桌面小组件相近。
进到菜单栏页，LYNK OS N灵犀操作系统使用了流式布局菜单栏，一级菜单和二级菜单放置显示屏上下，立即左右滚动二级菜单便能进到相对应的一级菜单，这一点一样降低了客户先点击一级菜单再调整回应功能这一步。简单化流程，让消费者用最少的操作寻找需要调节功能，LYNK OS N灵犀操作系统这些方面做得非常好。
视频语音/手势交互体验
此次升级更新的LYNK OS N灵犀操作系统最大的特点之一就是智能语音系统的全面进化，根据OCR技术性做到了极致在整个环境下的由此可见就可以说。
什么叫OCR技术性？OCR是光学字符识别（Optical Character Recognition）技术性的英文缩写，指的是对文本资料的位图文件展开分析鉴别解决，获得文本及版块数据的全过程。将要图象里的文本自动识别，并且以文字的方式回到。根据对于显示器的标志/汉字的判断去执行视频语音操作，一方面即便网络空间较弱也可以用，另一方面它回应速度相当快，可操作功能大量。
因此本质上你能彻底抛下触摸屏操作，彻底用视频语音来调节汽车的功能设定。自然，在没有驾驶机动车时，也是触摸屏的互动比较方便，也更加符合我们的操作习惯性。大家还对此次“由此可见就可以说”的功能展开了体验，反应速率和页面的调节非常快。
在其中，由此可见就可以说不单单是包括对文本的指令，也可以包括对标志这类的指令。例如视频页面的个人收藏、播放视频待定、随机播放等操作都能用视频语音进行。
除开提升触碰操作及其智能语音系统的应用体验，此次LYNK OS N灵犀操作系统还增加了深受好评的动作操作。我们以前在吉利星越L就早已体验过三指飞屏，而LYNK OS N灵犀操作系统扩展出更多动作。
两个手指在屏幕上滚动可以控制驾驶座、副驾驶的室内温度及其排风量、三指横着滚动可以将导航界面立即无线投屏到车内仪表盘中；纵向滚动调整中控显示屏的显示亮度；五指向里抓可直接进运用后台管理界面，用以转换运用或是清理内存。那样的动作操作要比以往更具有应用性，这件事让我联想起苹果笔记本里的触摸板动作，有异曲同工之妙。
场景式设定/游戏娱乐功能体验
我们对游戏娱乐功能的要求也应该根据车子确定。终究游戏娱乐功能实际上主要服务于副驾驶位搭车路上或是停车后消磨时光。这套系统内置了常见的bilibili、网易音乐、爱奇艺视频等第三方App，也拥有应用商店下载功能，充足日常采用了。但是目前应用商店网络资源很少，还要等候大量第三方应用比如抖音视频、快手等App兼容才可以免费下载。
LYNK OS N灵犀操作系统跟踪了目前第一梯队车机系统们功能：例如车里KTV功能、车载式游戏大厅也没有缺阵。自然，例如游戏大厅的外接设备（摇杆、零配件）及其车载式KTV的无线扩音器等零配件仍在开发设计当中，后面付钱选购就可以。
此外，车载小程序功能及其第三方应用也非常丰富，不论是听歌软件或是视频app，乃至地形图多提出了多重选择，那也是安卓手机系统做为车载智能系统的优点。
需要注意的是，配备于本台领克汽车09 PHEV里的LYNK OS N灵犀操作系统使用了12G的内存（RAM）及其128G的存储量（ROM），在车载电脑端这种存储量设定都比较大气了。终究车载电脑端运用和游戏多开程序总数并不一定手机端这么多。
上文提及，一套好一点的车机系统必定必须简单化操作流程，那对于领克汽车09 EMP那样配备比较高，还自带大容量锂电池车型而言，能把不同的场景适宜的车子设定集成化在不同方式里，会使顾客方便快捷。
大家体验的这套系统版本号原始就带来了十种情景模式，例如抽烟方式、KTV方式、极品女神方式等，相匹配会有所不同功能的落实流程。情景模式并不足为奇，但是领克汽车还用户可以自定各种各样方式，再经流程程序编写，提交小区以便别的司机免费下载，把这个功能对外开放出去，就像单机手游的MOD带来了许多可玩度。
全篇汇总：整体体验出来，我们对这一套LUNK OS N系统软件还是十分令人满意的。对比往日领克车型的车机系统，这一套老系统不论是硬件配置或是手机软件已经有了大跨步地提高，从流畅性到互动体验再从可玩度都可以进到现在市面上第一梯队的水平。自然，细节上的依然存在改善的室内空间，但全面的功底非常不错，后面一些操作习惯性或是小设计问题放心等候OTA再次更新就行。
注：文中一部分图片来源于网络，实拍素材均源自公测版车系，要以最后全体人员OTA版本号为标准
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