兰博基尼LB744将于3月30日首发，新旗舰来袭
易车讯 3月22日，官宣兰博基尼LB744（内部结构编号）将在欧洲东部时长3月29日19点（中国北京时间3月30日零晨）首次亮相。做为兰博基尼推出的全新升级旗舰级超级跑车，LB744能够被视为为Aventador的接班人，配备由6.5L V12侧置自吸式发动机及三台电动机组成的插电混合动力系统，并配对横放规划的全新升级八速双离合变速器。
在6.5升V12插混动力系统和四驱系统的支持下，兰博基尼LB744能够提供13种不同驾驶感受，这也是燃气轮机、电机和锂电池组聚集一身的前沿科技，为车主所带来的与众不同感受，提供更棒的安全性能和动力回应。
兰博基尼LB744选用新系统架构打造出，经过对车体重心点和汽车轴距的改善，能够实现44:56的绝佳前后左右重量，另外还提高了前后左右避震器的弯曲刚度，并进一步降低了转向比，比Aventador LP780-4 Ultimae降低10%，有着尤其研发的普利司通轮胎Potenza Sport车胎。
在Lamborghini Dinamica Veicolo 2.0系统软件的支持下，每一个车轱辘都能获得充足高的耐磨性，电子器件扭距矢量素材自动控制系统会和四驱系统同歩工作中，精确的将动力分派为每个车轱辘，从而来提高转弯操纵性能。
兰博基尼LB744有着更出色空气动力学室内设计，并达到一个新的等级，提供了更棒的效率压力，在电子控制系统的支持下，新汽车会依据跑道实时路况的差异，适度调整汽车尾翼和悬挂系统的工作环境。
兰博基尼LB744使用了最新碳纤维材料瓷器刹车系统，前刹车盘规格型号是410x38mm，后刹车片规格型号是390x32mm，远远超过了Aventador LP780-4 Ultimae，与此同时使用了前10活塞杆/后4活塞杆制动卡钳组成。
兰博基尼LB744提供三种一个新的专用型性能模式，分别为Recharge，Hybrid和Performance方式，同时还可以与Città (City)，Strada，Sport和Corsa性能模式配合使用，依据实时路况所选择的不一样，能够提供13种动态设置。
在兰博基尼LB744的各类性能模式中，Città方式专门为城市驾驶设计方案，是最省油的方式，输出功率控制在180大马力；Strada模式适宜相对速度日常生活的安全驾驶和远途，输出功率886大马力；Sport方式提供更为令人激动的驾驶感受，输出功率907大马力；Corsa模式提供最强大的动力和安全驾驶性能表现。
兰博基尼LB744汽车结构的最大亮点是，使用了遭受航空学设计灵感启迪，被称作“monofuselage”的单体壳碳纤维复合材料车体，是第一辆全部由煅造复合材质（Forged Composites）组成前侧构造的超跑，相比Aventador，不仅提升了车身强度和扭转刚度，还显著降低了净重。
动力系统层面，兰博基尼LB744的最大亮点是内置了6.5升V12插混动力系统，大功率锂离子电池坐落于汽车底盘中间一部分，一个新的6.5升V12发动机是兰博基尼迄今为止较轻、最厉害的V12发动机，扭矩大达9500转/分，并对进气口和燃烧系统进行了全面的优化提升，空气压缩比达到12.6：1。
编号L545一个全新的6.5升V12发动机总重仅是218Kg，较Aventador发动机减脂17Kg。与Aventador对比，LB744的发动机合理布局转动了180度。
对于一个新的6.5升V12发动机来讲，通过兰博基尼的全新升级以后，不但赢得了更较轻净重，更强大的特性，还可以继续维持兰博基尼发动机独有的热情引擎声，为持有者与此同时提供精神与感观的愉快。
大家都知道，四驱系统都是兰博基尼传统，LB744的后轴根据感应电机提供动力，6.5升V12发动机为后轮提供动力，并且还有一个坐落于八挡干式离合器变速器上方电机一同提供动力。
在其中，6.5升V12发动机的功率825马力（9500转/分），扭距725牛·米（6750转/分），该发动机的升功率为128马力/升，做到兰博基尼12缸发动机有史以来最大值，前电动机扭矩350牛·米，系统总功率1015马力。
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