豪华品牌重磅纯电新车前瞻，宝马i5/保时捷Cayenne，EV领衔
易车网原创设计 在全球汽车市场的新能源汽车各个领域，汽车电动化已经成了不可逆转发展趋势，全部流行豪华车品牌都打开了汽车电动化转型发展，在接下来的几年中，大家将会看到大量豪华车品牌纯电动车新车，主要包括新款奔驰、宝马五系、奥迪车、MINI、凯迪拉克汽车、凌志雷克萨斯这种传统式最强者。
值得一提的是，这种将会近些年亮相的豪华车品牌全新升级纯电动汽车产品上，绝大多数都可以通过国内或进口的的形式引入国内，而且包含宝马五系、奥迪车、玛莎拉蒂等众多品牌等在内的纯电动新车，在研发开始便考虑了我国消费者需求。
接下来具体内容，大家将会为易车网玩家们展望这种豪华车品牌重磅消息纯电动新车。
先前，奔驰全新纯电动轿车曾被称之为EQA、CLA的接班人，将来也许会传承“EQA“名称，但考虑到奔驰的全方位汽车电动化转型战略，且有很有可能不久的将来舍弃“EQ”命名规则，因而新车将来也许会有别的的名称或持续”CLA“名字。
与此同时，值得一提的是，新款奔驰未来还将打开功能架构精减对策，有传言称奔驰A级旅行款、奔驰A级三厢版及新款奔驰B级以后可能就消失了，最终也许仅会保存CLA、CLA猎装版、GLA和GLB车型。
造型设计层面，奔驰全新纯电动轿车将会选用新款奔驰最新设计理念打造出，拥有更具有辨识度车辆设计，车身设计预计会使用结合轿跑的溜背造型原素，看上去极具运动风格。内饰装修还会进一步提升现代感，预计会配备MB.OS车载系统。
奔驰全新纯电动轿车预计会根据MMA架构设计打造出，如同Vision EQXX概念跑车一样，预计跨界车还会拥有更出色的流体力学设计方案，以后可能会推出单电机和双电机四驱车型，预计配备80kwh锂电池组，主力军车型里程数可能会在500公里。
造型设计层面，宝马i5强光灯一部分依然使用了常规造型设计，新车将会拥有鲨鱼鳍天线设计方案，能够进一步降低车身的风阻。全新碟照里的新车看上去应当是使用了量产型强光灯，拥有新颖别致的构造。
动力装置层面，宝马i5可提供单电机后轮驱动和双电机四驱车型，在其中后轮驱动的i5 eDrive40车型预计输出功率335大马力上下，四驱的i5 M60 xDrive车型预计输出功率590大马力上下，M版本号车型的至大功率有希望超出700大马力。新车的电池容积该会超过80kwh，里程数很有可能超出500千米。
造型设计层面，全新升级宝马i3预计会根据先前i Vision Dee概念跑车展现最新设计理念打造出，拥有简约风格造型，与此同时归功于全新升级纯电动服务平台紧凑的机械设备合理布局，预计会拥有更棒的车内车内空间主要表现。
i Vision Dee概念跑车
宝马五系Neue Klasse服务平台将会选用800伏电气架构，这寓意全新升级宝马i3在大功率汽车充电桩的支持下，拥有很快的补能速率，充电效率大概能够实现48千米/分，同时还可以适用最高功率1341大马力的驱动力，及其四电机合理布局，而且有可能得到约1000公里续航。
宝马iX2全新碟照神奇的地方取决于，新车使用特斯拉超级汽车充电桩补能，新车最大亮点是使用了轿跑车SUV造型设计，展现出了与宝马iX1不同风格，能够更好的达到自主运动目标市场消费者需求，进气格栅一部分预计会和宝马iX1类似，拥有规格更多的前中网格珊。
动力装置层面，现在还没有准确的信息，预计将会与宝马iX1类似，很有可能采用多电机四驱合理布局，输出功率313大马力，扭距493牛·米，0-100km/h百公里加速5.7秒，拥有64.7kWh锂电池组，里程数在410-435千米中间，与此同时可能还会发布单电机车型。
综合性现阶段把握的信息来说，全新升级MINI COOPER EV将会维持MINI传统，具备精巧紧凑的车体，长短很有可能约3800mm，依然维持四轮四角设计，将会拥有梯状进气口和标志性环形大灯。
动力装置层面，全新升级MINI COOPER EV预计可以提供40kwh和54千瓦时锂电池组可选择，预计主力军车型的纯电续航240公里起，或许还有更高一些续航力车型可选择，预计仅提供单电机车型，极有可能会是前轮驱动合理布局。
幻想图
造型设计层面，MINI COUNTRYMAN纯电动版使用了最新家族式设计，车身长度有希望增加至4400mm，预计会有着更棒的车内空间主要表现，强光灯中间有着横向的LED日行灯，看上去非常与众不同，尾端倒车灯照亮的时候是两根平行面水平线，正中间增设了方向灯。
除此之外，MINI COUNTRYMAN纯电动版仍旧会维持现款车型中的经典设计风格，预计将会再次选用圆润强光灯造型设计，及其标志性梯状进气口，车门拉手选用内藏式设计方案，有益于减少空气阻力，后尾灯可能再次融进“米字旗”造型设计，并加入贯穿式LED光源。
动力装置层面，新汽车预计将和宝马iX1源于同样服务平台，很有可能配备64.7kwh锂电池组，续航里程约450千米，也将适用130KW快速充电作用，从用电量10%冲至80%约三十分钟，可能给予双电机四驱车型，输出功率约309大马力，扭距约494牛·米，零百加速6秒上下。
依据官方公布的最新动态，奥迪车Q6 e-tron概念车进行全方位测验，将会成为第一个根据全新升级 PPE奢华纯电动车服务平台打造的奥迪车型系列产品，有着800伏高压电气系统软件、高效率电机、新的电池与电池充电智能管理系统，及其全新升级开发设计电子架构设计。
与此同时，奥迪官方已经确定，即将推出的奥迪车Q6 e-tron系列产品包含SUV及Sportback（轿跑车SUV车系）2个版本，有利于进一步满足不同消费者需求。此车也将给予后轮驱动及其单面电机版本的四驱版本，预计将会配备100kwh锂电池组，续航里程有可能在700公里。
按照目前把握的信息，新款奥迪纯电动硬朗SUV不容易与玛莎拉蒂、大家等大众汽车公司里的知名品牌合作开发，因而将来都不会根据最新SSP服务平台，及其现阶段常用的MEB服务平台打造，但是可能融进奥迪车Activesphere概念跑车展现最新设计理念。
充分考虑大众汽车公司先前方案重树SCOUT越野车品牌，因而新款奥迪纯电动硬朗SUV也许会根据这个品牌的新渠道打造，未来有望应用含有梯状框架剪力墙传统非承载式车身结构，如同奔驰EQG一样。
Cayenne EV将基于PPE服务平台打造。做参考，Macan EV的旗舰级版本可提供达到450KW和高于1000牛·米扭距，预计Cayenne EV会有更高的动力表现。与此同时，新汽车极有可能会配置一个比Macan EV的100kwh锂电池组更多的充电电池。
归功于800伏技术性，Cayenne EV将支持超出270KW的快充。现阶段尚不明确这款车续航里程，但据媒体报道，工程师们的目的是在EPA条件下的续航力起码能做到482千米。此外，新汽车极有可能会配置四轮转向和电机控制后轮差速器锁。
据玛莎拉蒂内部结构人士透露，编号“K1”一个全新的纯电动SUV设备，将会有着不同于以往任何一款玛莎拉蒂产品设计，长短预计会超过5000mm，将会选用小汽车和SUV结合的跨界营销隐藏式，具有更好的运动风格。
K1将会变成玛莎拉蒂第一款根据SSP服务平台打造的商品，可能有着920伏电气控制系统，充电电池可用容量也许做到100kwh，WLTP续航里程或超700千米，也许会有着四轮转向、空气悬挂、高等级的无人驾驶等多个尖端技术。
Cayenne
综合性现阶段把握的信息来说，凯迪拉克凯雷德EV更快有可能在2024年1月批量生产，通用性此前已经办理了“Escalade（凯雷德） IQ”注册商标，将来也许能被纯电动版应用，以此与共同销售的燃油版进行划分。
凯迪拉克凯雷德EV将会具备更加符合流体力学设计方案外观，车身线条也许并不像燃油版那样方方正正硬实，能够降低风阻，车辆设计可能融进LYRIQ锐歌和Celestiq的设计元素。
凯迪拉克凯雷德EV可能也会根据奥特能服务平台打造，参照HUMMER EV SUV性能数据看，预计还会配备三电机e4WD传动系统（包括扭距闭环控制），输出功率830大马力，0-96千米/时瞬时速度3.5秒，EPA续航里程约563千米。
幻想图
综合性现阶段把握的信息来说，雷克萨斯全新纯电动SUV将来可能被命名为“BX”或是“LBX”。先前消息表明，此车可能根据丰田汽车YARiS Cross打造，将会发布混动版车型，但最新动态表明，新汽车极有可能会全部是动力驱动。
雷克萨斯UX
雷克萨斯全新升级纯电动SUV可能采用跨界设计，外型具有很强的运动感，车体尾端可能采用贯穿式LED光源，长短约4300mm，总宽约1750mm，高度约1550mm，可能给予单电机前轮驱动和双电机四驱车型，主力军车系续航里程可能会在400-450千米中间。
上易车网App主页点一下销量排行榜，查询全面的周销售数据。
