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后驱进阶Pro版考虑一下?,飞凡F7购车手册

(原标题:后驱进阶Pro版考虑一下?,飞凡F7购车手册)

易车网原创设计 本周一,也就是3月27日夜里,飞凡汽车集团旗下全新升级中大型车--飞凡F7正式发布,车子共推出了6款不一样配备的车型,主要包括一款将于下半年发售、参考价仅20.99万元标准版车型。但是因为今日仅发布了基本版价钱,并没有关配备信息,因此我先和大家一起来分析一下,在当前飞凡F7的5款车型中哪一款性价比比较高。

●车型回望

上市以前,大家此前已对飞凡F7进行了静态数据实拍视频、试驾体验及其驾驶舱讲解,有兴趣的朋友可以点一下网页链接回顾一下。今日先要我简易为大家介绍一下飞凡F7,这两台飞凡汽车一个全新的车型是一台中大型车,外形设计与飞凡R7,也就是飞凡的首款SUV一脉相承,均参考了AURA概念跑车的设计构思。实际上将飞凡F7定性为小汽车版R7,光在外观上也没什么不妥。

汽车的尾端乃是使用了一个比较单独的造型设计,“一”字形的分体式大灯有着立体式升降式效果,然后由两边聚集至正中间红色发亮Logo处,汽车挡风玻璃顶端还有一条嵌入式的高位刹车灯。与R7一样,飞凡F7也定位为大型,其车身长度为5000/1953/1494mm,汽车轴距为3000mm,对比智己L7与蔚来汽车ET7会稍微小一圈。车子使用了溜背造型的顶棚设计方案,侧面身材曲线也和R7基本一致,车身的风阻达到0.206。现阶段飞凡F7一共有5款车身配色,分别是生椰拿铁、琥铂灰、银翼紫、云舒白、龙舌蓝。

赶到车里,一股熟悉感迎面而来,飞凡F7内置了与R7同样的43英尺一体式三联屏,如不从细节入手上去进行划分的情况下,其实是非常难从总体上辨别2款车型的,还好飞凡F7使用了与R7不同类型的三辐式真皮运动方向盘。43英寸的三联屏由10.25英尺全液晶仪表、15.05英尺OLED中控屏幕及12.3英尺副驾驶屏构成,并通过一体化玻璃面板封装形式。

车载电脑为飞凡汽车RISING OS智舱智能交互系统,配置骁龙处理器8155旗舰处理芯片,页面的滚动、转换很清晰。中控屏幕的屏幕清晰度十分细致,颜色都比较艳丽。界面风格为主流的信用卡 Dock道具栏的方式,能够进行导航栏、智能影音、空调控制器、车子设定、车联网平台、OTA远程升级等服务。飞凡F7内饰也是有好多颜色主题风格可选择,分别为曜石褐、尊雅白和暮云棕。

动力方面,现阶段上市飞凡F7有单电机后轮驱动和感应电机四驱车型可选择,在其中单电机后轮驱动车型有4款,感应电机四驱车型1款。单电机车型至大功率250kW,最大扭矩转速为400N·m,0-100km/h百公里加速为5.7s;感应电机车型的电动机额定功率400kW,总扭距为700N·m,0-100km/h百公里加速为3.7s。

同时在前期上市5款车型中,有2款车型配备77kWh的三元锂电池,分别为后轮驱动升级版和后轮驱动升阶Pro版,CLTC纯电续航为576km;3款配备90kWh三元锂电池的车型分别为后轮驱动长续航版、后轮驱动超长续航Pro版及四驱特性Pro版,在其中后轮驱动长续航版和后驱超长续航Pro版CLTC纯电续航为666km,四驱特性Pro版CLTC纯电续航为600km。

●配备剖析

在进行配备剖析以前,我就先放一张上市发布会现场照片,直接把飞凡F7标配配置一一列了出去(暂时不包含后半年上市标准版),这一点在各车企的新车发布会上应该是一个并不多见的举动,飞凡这样做,毫无疑问是对自己诚心充满信心。那样看过周一上市发布会在坐的各位,大家体会到诚心了没有?

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