专访保时捷亚太赛车运动董事总经理季博安：发力后疫情时代
易车讯 2023年4月4日，上海市，易车网应邀走访了保时捷亚太地区赛车运动执行总裁季博安老先生，就保时捷亚洲地区赛车运动的高速发展作出了讨论，以下属于访谈录。
保时捷亚太地区赛车运动执行总裁季博安老先生
易车网新闻记者：疫情之下，很多欧洲地区赛车手会赶到亚洲赛事，而很多亚洲赛车手都会去欧洲地区寻找大量考验，这时候促进亚洲赛车运动的高速发展吗？
季博安：我觉得大会。大家有来自亚洲地区的用户运输队将参加洲际酒店GT争霸赛，此外在GT全球争霸赛里，我们都有来源于厂队赛车手和技术工程师加盟代理GT全球争霸赛亚洲杯。我觉得是个非常健康体系，让一些欧洲网络资源赶到亚洲，与此同时我们都有亚洲的用户参加国际比赛。这并不仅仅事关运输队或是赛车手自身，也事关赛车运动的高速发展。
有一个很好的表现是叶一飞，一飞是中国赛车手，他14岁的时候搬至欧洲地区，在那儿参与卡丁车价格和单座赛车的赛事。如今我们无比自豪会有一位中国赛车手参与全球体力公开赛，安全驾驶保时捷963为整场总冠军而奋斗。我们都知道，一飞和周冠宇是如今中国赛车运动的二颗闪耀一颗新星，她们其实体现了中国赛车运动的高速发展。不但在中国越来越多的比赛，我们自己的中国赛车手还在国际比赛中大放异彩。
易车网新闻记者：亚洲保时捷卡雷拉杯在圈内很受欢迎，但向社会公众来说还是没那么了解。会越来越多措施吸引住公众监督到此项比赛中吗？比如给他定票、网络直播平台（填补：中国在官方微信公众号、微博和官方网会出现直播间），或是设定赛道日来进行推广？
季博安：和你刚所提到的，以往三年里线下推广大型赛事筹备较为复杂，有准入条件限定。针对怎样提高认知度，我觉得主要有两种方式，像亚洲保时捷卡雷拉杯那样比赛能够和世界赛事介绍同时期举办，比如F1，我们计划在今年的的新加坡站将重回F1做为友谊赛事，我坚信这会对将来提高认知度会有一定的帮助。我们跟F1签署了下面8年合同书，这一点很重要。当你发现F1受众度的前提下，联赛都将从这当中获得认知度。不知道你们有没有关心上个星期的挑战赛，我就是通过网络看得，但我只想告诉你我从未见过悉尼有这么多人，太不可思议了，所以我觉得紧紧围绕F1去做一些营销推广是很有必要的。此外我认为Netflix也有一定奉献，增加了F1的受众人群，逐渐让更多的女性和青年群体关心F1，所以我觉得F1现阶段有着非常大的粉丝基础和很高的认知度，坚信联赛能从中受益。
另一个是在今年的十月末，亚洲保时捷卡雷拉杯和中国保时捷运动杯将一起在上海国际赛车场举行本赛季完美收官，同时期还会继续举行纵享超级跑车日活动，这一精彩纷呈的比赛礼拜天也一定会协助提升比赛知名度。自2019年至今，我们将要初次对外开放内场。对我来说，非常期待十月底可在滦平和看台子上见到大家来看比赛。不论是营销推广比赛或是赛车运动，这有望突破互利共赢效果。
易车网新闻记者：针对业余组赛车手而言，进到亚洲保时捷卡雷拉杯的绝佳途径是什么？将来是否存在多种方式添加联赛？
季博安：我们会有保时捷亚太地区赛车运动金字塔式可以提供一个从新手入门赛车运动到升职赛事介绍的一体化途径。假如你从没安全驾驶过超级跑车，欢迎来到上海保时捷体验店，在这儿感受人生中第一次安全驾驶两门跑车。以后，假如你想获得提高，想起大量跑道上去挖掘你跑车的大量潜力，能来参与保时捷跑道感受。再之后，如果要精湛开车技术，可以考虑来保时捷GT赛道日，根据这样的平台能够拥有更足够的跑道安全驾驶训练和时长，为以后比赛打下基础。如果你已经准备好参赛了，可以直接带上你的两门跑车来中国保时捷运动杯参加一些公路自行车项目，以后假如备好开赛车了，能从中国保时捷备战争霸赛逐渐。通过前边一些平台上的磨练后，你就能够进到亚洲保时捷卡雷拉杯了。因此其背后是有一个为一切需要逐渐赛车运动旅途得人给予的一体化晋升路径。
从上海保时捷体验店，到F1马来西亚挑战赛期内在亚洲保时捷卡雷拉杯竞逐。自然这个不是一夜之间就可顺利完成的，必须一步一步提升。2019年大家上线了中国保时捷运动杯，我们可以看到越来越多的顾客从公路自行车的保时捷最快圈速考验中突围，从而安全驾驶GT赛车进到中国保时捷备战争霸赛之中。就像我刚早上所提到的，我十分相信在保时捷最快圈速争霸赛中也有许多跑车优秀人才。当我们对赛车运动还没了解时，就难以掌握一项运动或者打开赛车运动之路。如今我们有保时捷亚太地区赛车运动金字塔式这一完整的晋升路径，能够助推她们完成从入门到进到亚洲保时捷卡雷拉杯的完美蜕变。
易车网新闻记者：从金字塔底层一直到进到亚洲保时捷卡雷拉杯，会付出了多少成本费？
季博安：最少会比F1的成本费用低，我多年前见到过从卡丁车价格一直到F1的晋升路径，有可能是上百万欧。对咱们来讲，确实很难给你一个实际数字，但能给你一些参照，比如到亚洲保时捷卡雷拉杯，包含经营等在内的一个赛季费用应该是300万至350万元人民币。中国保时捷备战争霸赛成本会变低些，由于比赛场次少，比赛费和物流成本相对来说低一些，整个赛季出来大约150万。从保时捷体验店到第一个亚洲保时捷卡雷拉杯本赛季得话，总体大概5到6上百万，但也只是个粗估数字，并有误。
新闻记者：保时捷近期发布了财务报告，从2022年的财报中不难发现，保时捷在中国获得了十分优异的成绩，中国再次变成保时捷全球最大单一市场。这是否能证明赛车运动为销售量提供了一些协助？或者说保时捷在中国销售量让保时捷赛车运动形成了非常大的影响力，不论是中国范围之内或是亚太市场。
季博安：这是一个非常好的难题。保时捷和赛车运动紧密联系，但是和销售量不会直接相互之间带动的关联。赛车运动深植在保时捷品牌DNA当中，从品牌问世迄今，75年以来保时捷一直投身于赛车运动，从不间断过在跑道上的努力，我也相信我们也会一直这样坚持做下去。确实，赛车运动也要经济领域的大力支持和项目投资，因此若有良好的市场销售量主要表现时，一些层面上大家进行和推进赛车运动等方面的活动会比较容易。不论是赛车运动或是公路自行车的销售量，总体来说都非常健康循环系统。赛车运动是品牌关键，自始至终助推品牌的成长，而品牌经营还会有利于赛车运动的高速发展，二者并不矛盾，不可以切分。
新闻记者：中国销售市场是相当全世界而言没那么传统销售市场，所以从汽车诞生逐渐，跑车促进路车的销售量是根深蒂固传统式，但中国市场能够看见并不是这样。是不是能说明保时捷根据非常传统销售业务或营销方式打破中国的方式，影响了大伙儿的念头，将他们引到关心赛车运动，进而及销售结合起来？
季博安：确实，我们一定要认清欧洲和中国的赛车运动历史时间，大家和他们差接近50年。全世界第一场F1挑战赛是1950年在银石赛道举行的，而F1中国挑战赛2004年才上海市区举行，这中间的差距我们应该注视。与此同时大家也想尽一切办法减少在其中的差距，我也相信我们可以迅速奋起直追。我自己到中国已有8年时间，我亲眼目睹了中国赛车运动的高速发展。保时捷致力于促进赛车运动发展趋势，不论是协助保时捷自身品牌形象，或是协助国内汽车制造业，都有一定的促进作用。
最近几年大家在中国也获得很多里程碑式造就，例如2019年让我们一起来举行中国保时捷运动杯，为赛车运动发烧友跟客户构建起进到赛车运动全球的窗口，让更多的人触碰并钟爱赛车运动；2021年保时捷亚太地区跑车商贸有限公司正式揭牌创立，为中国的跑车顾客带来更多买车便捷，用户可以直接由rmb选购保时捷跑车及服务内容；再从刚发布的，今年我们非常荣幸变成中国汽车摩托车健身运动委员会中的一员，从而就可以开始为赛车运动发烧友给予赛照学习培训，也让大家有无限的可能性营销推广赛车运动和赛车文化。与此同时大家也相信，我们要做的这些事可以帮助产品销售，由于选购保时捷的商品不仅仅只是购买了这个车，买过其背后的知名品牌文化底蕴和感受。
新闻记者：见到在今年的亚洲保时捷卡雷拉杯的赛历，仅有一站在中国上海市，在今年的变得更加全球化了，能够谈一谈吗？
季博安：过去三年大家在赛历上碰见了很多考验，特别是上年，大家调整了数版赛历。如今一切都过去了，可以重返一系列国际性跑道对于我们来说至关重要。今年我们会返回上海国际赛车场完美收官，期待2024赛季半决赛能如往常一样在4月初和F1同时期举办。在今年的亚洲保时捷卡雷拉杯和中国保时捷运动杯将一起完美收官，同时期也有纵享超级跑车日，这样的方式我非常喜爱。与此同时真心希望将来有机会去让半决赛与F1同时期举行，收官之战与WEC同时期举行。很期待未来WEC能到中国。在WEC Hypercar等级，有许多OEM参与进来，而中国也是OEM的主要销售市场。期待未来能上海市区或其它中国跑道见到WEC比赛。尤其是我们也很关心此项比赛，由于叶一飞已经比赛，十分愿以后有机会去使他主场作战。对我个人而言也非常期待WEC，保时捷和兰博基尼中间的较量有50年都没发生过了，因此很独特。由于这种超重量级比赛和F1返回中国举办，我觉得这有助于赛车运动行业进一步发展。
新闻记者：澳门格兰披治大赛车即将迎来70届庆典活动，我还记得60周年纪念日情况下亚洲保时捷卡雷拉杯有参与进来，乃至Sébastien Loeb也是有比赛。我很惊讶在今年的赛历里面没有香港，你会感觉到遗憾吗或者有哪些别的安排？
季博安：香港对保时捷而言一直是个特殊的地区。其实大家制订在今年的赛历的情况下，一切也还没有100%明确，但我们一定要向前推进。很可惜亚洲保时捷卡雷拉杯将无法去澳门，但是我们对于未来维持对外开放的心态。就好比我讲的香港是很重要的，相信后会携强劲主力阵容重归，有911 GT3 R参与香港GT杯，也有厂团的赛车手，甚至可能会出现厂团的附加适用。大家特想拿下香港，己经好多次贴近胜利了，因此我们特想去澳门，也一定会去。
新闻记者：因此明确亚洲保时捷卡雷拉杯不容易去澳门了？
季博安：亚洲保时捷卡雷拉杯不容易去澳门，但会有911 GT3 R比赛，具体方案将在今年晚点时期发布。我觉得那时候会有一些有意思的赛车手组成。大家想去香港，却不是联赛。关于未来，大家依旧保持对外开放的心态。
