易车网原创设计 近些年商用轿车市场中，各大品牌的皮卡汽车商品宛如百鸟争鸣。万里长城、江铃汽车、深圳福田等知名品牌不断上线了几款皮卡车型，在其中尤为明显地便是万里长城的皮卡汽车商品；都是今日小编给大家带来的万里长城当家的车系——长城炮。

长城炮给予有乘用版、越野车版、商用版、全世界版等，本次试架的是今日（5月17日）上市23款长城炮 商用版(下称“商用炮”),市场价是9.98-14.28万。

做为改款车型，商用炮最重要的转变取决于内饰的更新，换装了更多的显示屏、更乘用化内饰设计。

商用炮均延续了老款的2.0T燃油版及其柴油四驱汽车发动机，在动力感受层面，2个版本车系会出现较为明显的差异。

柴油机版本至大功率120kW,最大扭矩转速400N·m，配对采埃孚8速手自一体变速箱或6速手动变速器。

在公路上行进，商用炮的柴油四驱更重视扭距导出，动力响应一般，其驱动力总体无明显引爆点，再搭配上8AT变速器以平稳舒服为主导。

在低速档前提下，我尝试松掉油门踏板滑跑状态，能明显感受到商用炮的柴油四驱相较于车用汽油版，发动机拖动会稍强。

而车用汽油版汽车发动机至大功率140kW，最大扭矩转速360N·m，配对采埃孚8速手自一体变速箱；

商用炮的车用汽油版不论是待速噪音，或是驱动力输出都要比柴油四驱更胜一筹；同是二档起步状态，商用炮车用汽油版动力响应更为痛快、带劲。

讲完不同之处，那就说说这几款不一样版本车型，有什么相同点吧。

归功于采埃孚技术和工程师的校准功底，商用炮车用汽油版及其柴油版车型变速器还是十分聪慧，在平稳度和降挡回应诸多方面都发挥出色。

商用炮汽车底盘选用前双叉臂式独立悬架 后汽车钢板弹簧非独立悬架构造，目的就是为了有能够更好地运载水平。

因而，商用炮在满载情况下，尾部的跳跃抑止会出现先天性的不够，以致于后排座搭乘会出现多余晃动，可是前座的乘坐体验，或是可以接受的。

因为商用炮选用的是机械设备液压助力转向，汽车在低速档时，这款车的转为触感总体侧重，针对原地掉头旋转汽车方向盘这个姿势而言，算是一个“力气活”；

但是，对于许多猛男而言，就“湿哒哒碎”啦。

当速率下去之后，商用炮的转为虽然算不上精确，但是整个转为减振的感觉跟汽车并无二致。

商用炮进气格栅设计取消老款弧形的设计款式，改成V 型网状结构矩阵进气格栅设计，总体越来越更加具有撞击力。

对于前雾灯地区，这款车的保险杆设计越来越锋利突显突出，让进气格栅增添了一丝作战范。

商用炮皮卡车分为小双及其大双2个版本车系，关键区别就是后货斗长度不一样；它们车身长度尺寸分别是5413/5653*1883*1882mm，汽车轴距3230/3470 mm。

新车大灯的设计采用了全新的造型设计设计，与乘用版更加相似，并且内部前灯含有更加丰富地小细节设计。

轮圈层面，商用炮给予2款轮圈款式，最新款款式轮圈添加深灰色设计，显得更有层次感。

最新款轮圈

另一款轮圈

新汽车配对的是245/70 R17的向阳SU318a H/T车胎，该车胎给予很不错的湿地公园抓地力特性。

商用炮的尾端设计，总算向乘用版学习了，看上去不会再质朴。

这款车的后尾灯改装为“L 型”后尾灯设计，与乘用版同样，看起来更加精美的与此同时，又更加忠厚。

商用炮后货箱总体设计整齐，标准配置护杠、外绳钩和货箱宝；

前两种增强了货斗的应用性，后者则增强了货斗的耐磨性及其耐腐蚀性能。

与此同时，新汽车标配的后护杠，不仅让乘客舱得到了一定的维护，并且后货斗还可以固定不动一些物件；

前边提及，商用炮小双及其大双货箱规格会有所不同，小双宽度为1520*1520*540mm，但大双宽度为1760*1520*540，二者相距1000元，可根据自身具体实际需求来挑选；

缺憾的是，在运载能力水平，现阶段官方网还没有发布商用炮较大载重主要参数。

商用炮内饰使用了万里长城家族化内饰设计理念，竖直的T型仪表台，凸显出商用炮强势设计特性。

商用炮给予有两色内饰颜色可选择，提高了全车最高级的气氛，对比同级别的合资皮卡车，视觉效果体验更强。

较为出现意外的是，前后左右门扇在胳膊肘地区，均用上皮层包囊，工程车也能给你非常好地享受！

不知道各位是否会有个疑问，便是商用炮的方向盘居然取消万里长城的LOGO标志？这一设计实在是有点儿出现意外；

但大家再仔细一看，才发现原来全部汽车方向盘的气襄盖是它汽车标志，这样的设计实在是有点儿意外惊喜。

商用炮更新了12.3英尺中控触摸屏幕，配备新一代智能车联网，适用 AI 智能语音系统、车辆远程控制、FOTA 无
线更新、地图卫星、智能停车等服务，加入大量网络作用，使用起来更便捷。

并且这款车的车载系统能收发微信、看抖音、K 歌等，社交功能丰富多彩。

此车机UI设计简约，入门难道说并不大，打开速度稍慢，但含有实体按键，确实针对专用工具特性车子而言，更加方便。

商用炮配备博格华纳电机控制分时四驱，给予2H\4L\4H三种方式；与此同时，为进一步提高极端实时路况使用需求，能够选配智能四驱/汽车后桥电机控制式差速器锁。

商用炮高配车型配备6向自动座椅，总体坐椅软硬度。

针对一款商用车，商用炮个性化配备还是挺多的，占比如带发光USB接口、副驾挂勾等；

带发光USB接口

副驾挂勾

特别是对区域的运用层面，商用炮主要表现也是蛮优异的；

可滚动的置物盒

像可滚动的置物盒、后排座魔术座椅等，应用性更好。

商用炮后排座汽车座椅靠背有一定视角，也不会像别的皮卡车型较为笔直的椅背视角，或是能够给你不低的乘坐体验。

个子176cm的参观者，将座椅调整至最少，其头部空间也有一拳多。

而后排座车内空间层面，针对个子176cm的参观者而言不变得紧凑。

相较于江铃域虎7而言，23款商用炮尽管没有域虎7的五十铃技术性扶持，可是商用炮在个性化细节上的更得当、配备也更加丰富，本人也会更加喜爱商用炮外观内饰设计方案；

而商用炮相较于福田大将军G9而言，原创设计度较高、收纳空间也更多，具体体验及使用层面就会更加随手。

23款商用炮外型虽然与21款相差不多，可是调整之后，从原来柔美的外型，变为酷帅硬朗设计方案，也挺让人自己喜欢的；其次商用炮全部内饰变得更加高端，已经不再是过去选购一台工程车，就只是只给你“毛胚房”的感受，现今商用炮，不夸张的说，你都可以把它当成日常代步出行的家用轿车应用，一定可以消除大伙儿“20万以内并没有舒心的皮卡车型”的困惑。

那商用炮有了更硬实、更加舒适、更加智能升级，9.98万起售价，你可以选择商用炮做为你发家致富利器吗？

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