易车网原创设计 高档MPV又再迈入新虎将。

广州丰田传祺继M8、M6以后，又再推出一款一个全新的MPV——传祺E9。作为一款唯一的2.0T通电动力MPV，传祺E9与生俱来有着绿牌照扶持，市场价32.98万元起，有很大的后来居上的气魄。

但是现如今的高品质MPV销售市场可以说新野之战，上汽通用别克GL8（下称GL8）执政很多年影响力依然挺立，广本汉兰达（下称汉兰达）、广汽丰田赛那（下称赛那）取得成功营造为“奶妈好车”，现如今也有腾势D9直路高速行驶，4月销售量提升一万台。

面对这样的高手，传祺E9实际又有什么样的市场竞争力？凭什么地方值得顾客下手？

在其中，汽车发动机最大热效达40.23%，至大功率可以达到140kW，最大扭矩转速330N·m。这也使得传祺E9在发动机直驱的模式中，能降挡拉高速旋转，处理电机快速动力疲软问题。

对比起来，腾势D9等插电式混动MPV普遍使用1.5T柴油发动机，在充不进去电且处在缺电状况下，就等于是仅有一台1.5T汽车发动机导出动力，无法带动这种犹如佼佼者的MPV。其动力特性显著比不上传祺E9的2.0T。

磨练一款PHEV综合技术实力不仅仅在于动力特性，也在于能耗等级主要表现，即怎样通过汽车发动机与电机的默契配合，完成"吃的少，跑的远"。

传祺E9选用25.57kWh的三元锂弹匣电池，CLTC工作状况纯电续航里程为136km，满油满格电状况下，其综合性里程数可以达到1032km。

官方网声称缺电耗油量为6.05L/100km，尽管真实油耗仍有待检测，但何不可以参考一下传祺M8大师系列产品混动版，先前大家测出耗油量数据为7.07L/100km（行车222km，平均车速38km/h），本质上传祺E9比这一数据变低。

换句话说即便长期性充不进去电，传祺E9还可以作为一台应用性强的一般HEV车应用。

传祺E9 动力合理布局

而腾势D9 DM-i电池电量主要分为11.06kWh和40.96kWh二种，不一样车型WLTC最大纯电续航里程分别是43/145/155km，相对应的CLTC里程数大概最高达139km，综合性续航力为945/970/1040km。

大家在复合型道路安全驾驶四驱旗舰版时，评测缺电耗油量为8.7L/100km。

腾势DM-i

不管动力特性，或是能耗等级水准，传祺E9显而易见并不逊于腾势D9，耗油量主要表现尤为明显。比照GL8、赛那这几款合资企业MPV，传祺E9既可以上绿牌，还有可油可电、省油车的优点。单凭动力这一点，传祺E9的确有很大的变成后来居上的潜力。

在其中，传祺E9第二排还采用了更为高档的半苯胺真皮层，加上YAMAHA汽车头枕音箱 15.6英寸单独影音系统，及其电动遮阳帘、单独全景天窗等基本配备，宛如搭乘“商务舱”。腾势D9仅有高配才具有NAPPA真皮层，手感比不上传祺E9。

传祺E9第二排

GL8悦享型、赛那豪华型的第二排也仅有前后左右、靠着调整，更不用说推拿、自然通风功能了。特别是在赛那不管主副驾驶，或是第二排的舒适度配备都较为朴素一些。但从车内饰用料来讲，赛那、GL8整体以好用为主导，用料相对性质朴，显著比不上传祺E9、腾势D9讲究。

自然坐椅及其用料仅仅MPV的 “基本技能”，一台高档MPV需要兼具家庭用与商业，必定离不了动态性行驶中高级感。

因而，传祺E9根据行车质量、降噪方式来提高舒适度，这都好于平级竞争对手：其一，传祺E9内置了SDC智能化可变性减振电控悬架系统软件，依据地面状况，即时调节减振器减振，从而降低晃动；其二，NVH积极控制系统，有效降低电动机电磁噪声10dB，提升静谧性。

室内空间同是MPV亘古不变的金子产品卖点。

以上四款车中，腾势D9的整个空间更高，乘坐体验占优势。但是既然都达到了大型的车身长度，别的室内空间当然不用过度担心。

在七座MPV常被人诟病的第三排空间维度，传祺E9、腾势D9及其别克汽车GL8表现优秀，座椅包囊极强，薄厚充足，而赛那的第三排相对高度有所下降，侵吞头部空间，稍显紧凑。

赛那第三排室内空间

值得一提的是，赛那第三排座椅折叠式放进后备箱里的凹形槽，后备箱的存储水平相对性更加高效，而传祺E9根据延长导轨，为此让车内空间与后备箱用起来更加高效，在其中第二排导轨将近480mm，三排导轨长短乃为220mm。

传祺E9在仪表台配备14.6英寸中控屏幕 12.3英寸仪表盘屏 12.3英寸副驾游戏娱乐屏三块大屏幕。而腾势D9运用15.6英寸中控屏幕 10.25英寸全液晶仪表 12英寸W-HUD仰头显示器的搭配。

别克汽车追随之后，装有双12.3英寸的升降式悬浮式中控屏，归属于平淡无奇之中。赛那的中控屏幕规格仅是8英寸，连导航栏、智能语音等基本功能都缺少，在现在的大数据时代是多少显得有点过时。

有关游戏娱乐配备，这一局传祺E9、腾势D9更胜一筹。硬是要在二者当中择其一，我能首先选择传祺E9。

终究传祺E9还多出来副驾游戏娱乐屏，内置爱奇艺视频、车载式K歌及其投屏助手等，让搭乘副驾的女主刷综艺节目刷剧会方便快捷，副驾的”女神“属性很强。

传祺E9副驾

在智能配置上，传祺E9、腾势D9也不相伯仲，均配置L2级智能化驾驶辅助系统。以33万元左右的E9 PRO与腾势D9 945豪华版来做比较，二者都有盲点检测、自动刹车、车道偏离预警、交通标志鉴别、速度限制定速巡航、ACC自动巡航、开门预警、后才碰撞预警及其360°全景影像系统等。

传祺E9和腾势D9的科技配置都十分丰富，但是相比腾势D9，传祺E9也将高新科技普慧关注的焦点延伸到“安全性”二字上。

考虑到费用等难题，第三排的安全性通常容易被忽略。传祺E9专门为第三排旅客配置平级唯一的后风窗气襄，及与平级最久的3.2m一体式侧气帘，连着标配的一二排气襄，构成360°多方位汽车安全气囊引流矩阵，将安全系数打满。

除此之外，传祺E9还设有车里生命体征监测，可以通过APP、短信通知、ECALL、灯光效果音响喇叭等提示司机，防止将儿童小宠物遗留下在车里，虽说是偶然性，但可以防范于未然，将人身安全放在第一位，这一点对比很多花里胡哨的智能化配备更值得称赞。

开启易车网App，点一下主页“智能化系统评测”，多方位掌握受欢迎新汽车高新科技闪光点，得到购买智能电动汽车权威性的依据。