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推荐2.0L领行版,马自达CX-50购车手册

(原标题:推荐2.0L领行版,马自达CX-50购车手册)

易车网原创设计 5月25日,马自达汽车CX-50总算发售,参考价15.98-20.68万余元。相信不少马粉是兴奋的,因为在很多人都以为马自达汽车有可能成为下一个退出中国市场的“铃木摩托”时,马自达汽车但又国内市场发布了那台新汽车,而且是一款全球化战略级车型。从品牌定位来说,这个车主推的就是一个轻越野车,满足客户对山脉美好的向往。在近些年自驾旅游时兴的大背景下,想来许多人对这款车非常感兴趣,现在已经急不可耐地想动手了。那样这个车究竟买2.0L还是选2.5L,买什么版本最合适呢?我们来看一下。

有别于集团旗下的CX-4/CX-5等SUV车型,马自达汽车CX-50挑选走“室外风”,外型更硬实也更加炫酷。这是马自达品牌初次对于户外拓展方法情景大展身手作品,也会更加追寻一种室外气场工具等感,精准定位轻越野车SUV。

马自达CX-50 行也2.5L 尊行版正后水平

规格层面,马自达汽车CX-50尺寸分别是4785mm×1920mm×1638mm。新汽车对比马自达汽车CX-5车体更久、比较宽、也更加矮,汽车轴距将近2815mm,奔向中小型SUV的要求,但是它仍然精准定位紧凑SUV,短前后左右悬的设计方案使它看起来更加颇具运动风格。

内饰方面,马自达汽车CX-50充足承袭大家族设计构思,有着非常高识别度和内容质量,仪表台以整洁、平行线方式向驾驶舱前后左右延展,只是紧紧围绕驾驶员进行规划,还保存机械设备档杆,打造出简单纯粹的驾控感受。

在悬浮式中控屏、围绕屏泛滥的时期,马自达汽车一直秉承驾驶员为核心的内饰装修核心理念,没用大屏幕或多屏显示去分散化驾驶人员专注力,反而是仅配置了10.25英尺中控触摸屏及其7英尺驾驶电脑显示器 脚踏式的仪表盘组成。汽车的空调风口等全部采用比较硬朗正方形设计方案,与造型设计产生映衬。

10.25英尺中控屏幕搭载了致力于消费者量身定做的第三代马自达汽车悦联系统,首次使用了安卓手机系统跟多窗口界面的操作方式,适用OTA空中升级,并且支持命令开关和触摸屏实际操作,顺从中国用户使用习惯爱好。尽管中控屏幕适用触摸实际操作,但依旧保存物理学电源开关,主推的就是一个靠谱、好用。

马自达CX-50 行也2.5L 尊行版车机

智能互联系统层面,则引进了腾讯官方集团旗下“梧桐车联”系统软件,车机互联、车家互联等智联网化作用完善,客户还可通过“悦马夜空”App,可以轻松的把“悦马夜空”账户和车载电脑里的腾讯官方绿色生态、酷狗音乐盒、喜马拉雅fm、高德地图等账号绑定下去。

动力方面,马自达汽车CX-50给予2.0L 6AT和2.5L 6AT2套驱动力可选择,汽车发动机全部采用创驰蓝天技术,2.0L汽车发动机至大功率114kW,扭距200N·m;2.5L汽车发动机至大功率138kW,最大扭矩转速250N·m。2个驱动力版本号汽车的WLTC耗油量在7.2-7.4L中间,在未来还会继续给予油电混合本。

马自达CX-50 行也2.5L 尊行版动力底盘

23款2.0L 驭行版

参考价:15.98万余元

推荐指数:★★★★

马自达汽车CX-50在车型配置上还是挺忠厚得,即使是新手入门版,一些重要配置都没有阄割,2.0L驭行版标配的许多配置,如L2级自动辅助驾驶、手机无线充电、LED大灯等,在别的车型上常常是以次配才有些。因此CX-50新手入门版并不是为了拉门槛较低的摆放,其实是可以买来的。乃至比照同价位RAV4荣放进门版(两驱现代都市 参考价17.68万余元,上海市指导价15.18万余元),CX-50都更具诚心,并且价格也很确实,并不像RAV4荣放定高卖低,终端设备减价强大。

可是驭行版也缺乏像360°全景影像、汽车倒车雷达等基本好用配置,仅这两个方面可能吓退许多新手客户,因此我们继续往下看。

23款2.0L 领行版

参考价:16.78万余元

推荐指数:★★★★☆

领行版对比驭行版,只要加0.8万余元,但多出的一堆配置无疑是价格合理,仅一个全景天窗车 360°全景影像系统就赚回成本费,除此之外还增加了前后驻车雷达、无匙进入、纺织物/防皮配搭坐椅、后排座护栏 杯托、LED日间日间行车灯、双温区空调,及其一堆后视镜作用。所以不管从实用或是性价比高角度考虑,领行版都十分值得买。

23款2.0L 安行版

参考价:17.78万余元

推荐指数:★★★☆

从领行版到安行版涨价1万余元,配置上关键多了一些安全性协助、坐椅舒服和用车便捷等方面作用,从费用来说,少花1万余元买这种配置也不亏,并且还能提高出行满足感,因此追寻体验至上可以考虑安行版。但是如果是费用预算第一,把钱花在刀刃上得话,安行版这种新增加配置并非非要不可,则或是领行版优先选择。

2.5L车型首先推荐悦行版

2.5L车型对比2.0L车型价格梯度要大一些许多,在其中新手入门版(悦行版)与2.0L上手版车型配置非常,但中配(智行版)的配置则等同于2.0L安行版(高配)的等级,对于高配(2.5L尊行版)那确实是唯吾独尊了。因此2.5L车型的绝佳选购版本号也必定再也不是次顶配车型。

23款2.5L 悦行版

参考价:17.58万余元

推荐指数:★★★★

做为2.5L上手版车型,悦行版比2.0L上手版价格高了1.6万余元,却又比2.0L高配(安行版)很便宜0.2万余元。从配置分析来看,2.5L悦行版等同于在2.0L驭行版的前提下,增强了全景天窗车、后排座2个Type-C插口、LED日间日间行车灯、车里主副驾化妆镜子照明灯具等服务,而涨价1.6万余元。充分考虑更新了2.5L发动机,这一价格上涨力度也算是有效,关键是是否有必要买2.5L汽车发动机?

因为从好用角度考虑,2.0L和2.5L发动机的功率/扭距差可能就24kW/50N·m,等同于一台48v轻混BSG电机的驱动力水准。在性能上也不会像1.5T和2.0T发动机差别这么大。再去考虑到绿色环保车船使用税问题,尽管每一年少花300块的车船使用税仅仅一点钱,但环境保护醒悟是大家也都要有些,因此从理智的视角,我能先强烈推荐2.0L车系,既为环境保护做出贡献,还可以省一笔钱,挺划得来。

但是如果是对马自达汽车懂技术信仰的,羡慕嫉妒2.5L汽车发动机智能闭缸技术,那么就选择2.5L版本吧,为信念付钱也没错。从以前的经验来说,选择新手入门版的人肯定大量,终究这辆车是个常用工具,买配置肯定也是冲着好用第一的基本原则来的,因此悦行版就是很好的选择。

23款2.5L 智行版

参考价:18.78万余元

推荐指数:★★★☆

2.5L智行版价钱对比2.5L悦行版贵了1.2万余元,配置上关键得多19英尺车胎、车顶架和电动尾门等外界配置、坐椅舒适度调节系统、远程操作作用,及其一系列辅助驾驶系统。不过如果中后期更新改造这个功能要花费的成本费会远高于汽车价格增涨金额,但跟2.0L高配一样,这个功能不是非要不可的,如果要划算,那没必需买,那如果既需要大马力又希望顶配,那么这样的版本就是属于鱼与熊掌兼得。

23款2.5L 尊行版

参考价:20.68万余元

推荐指数:★★★

尊行版价格对比铁友版贵了1.9万余元,关键新增加配置便是汽车底盘透视图、方向盘换挡、HUD抬头显示器、降噪、BOSE音箱等,而到这个级别早已不可以用成本费来衡量值不值得了,看的是品味和感受。非常明显,方向盘换挡、降噪、BOSE音箱是为信仰马自达汽车操纵精神实质与追求完美体验的消费者精心准备的,价钱并非要考虑的问题。并且相同的参与价下,RAV4荣放和大众途观L是很难买到这种配置的,何况马自达汽车也有“东瀛宝马”这个称号,不如RAV4荣放、大众途观L更具个性化?只能说是购买了肯定不赔。

编写汇总:总体来看,2.0L车系仍旧会不可或缺,2.5L车系大量或是交给有大马力情怀客户选择,无论怎样说,马自达汽车CX-50的定价机制和配置都提出了诚心,不如同档次级别RAV4荣放、CR-V、大众途观L等竞争对手差,唯一应该考虑的是,怎样才能让顾客接纳它标新立异,终究坚持不懈按键和质朴小屏设计新车已不多。也许是意识到这一点,马自达汽车CX-50又为自己展现了一个极具特色标识,把自己打造成为“山脉日常生活”客户的靠谱小伙伴,选择在珠峰发售恰好是说明了这样的态度,这也许会变成触动年轻人切入点。尤其是现在流行SUV市场定位都千篇一律,那便是家用销售市场,而马自达汽车CX-50对你说,除开家用,我们还能憧憬大量。假设是你,你能选择它吗?

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