奇瑞集团将推出20余款鲲鹏C-DM车型，全面迈入电混时代

2023-06-02 21:33:00 张桓杰车平台

（原标题：奇瑞集团将推出20余款鲲鹏C-DM车型，全面迈入电混时代）

易车讯 6月2日，“高新科技•演变——鲲鹏超性能电混C-DM专用型汽车发动机及变速器下线仪式”在芜湖市隆重举行。是继在今年的4 月新能源技术盛典，奇瑞公布鲲鹏非常性能电混C-DM以后，再度在新能源赛道上迈出的扎实的一步，意味着奇瑞全方位步入电混性能新时代。

近些年，我国新能源汽车产业发展趋势驶进快速道路。2023年一季度，新能源车销售量158.6万台，同比增加26.2%，市场占有率做到26.1%，在其中，混动汽车销售量43.3万台，同比增加74.1%，增长速度强悍。新能源车由现行政策驱动型向社会驱动型的改变，迈入飞速发展，里程碑式机会已经来临。奇瑞集团公司全力打造出节能低碳、智能化美好出行感受以民为本，自始至终推动车辆产业结构升级，为国内汽车产业高质量发展奉献奇瑞能量！

抗鼎自主开发奇瑞迈进混动辉煌时代

现阶段，新一轮科技革命科技变革迅猛发展，新能源车发展趋向不可阻挡。把握住技术自主创新，就抓住决战新能源车发展的核心。奇瑞投资控股公司领导班子、老总尹同跃表明，“科技创新”一直是奇瑞完成高新科技进化“原动力”。在“瑶光2025”战略引领下，奇瑞不断强化15大技术跑道，迅速落地式新能源战略发展趋势“组合策略”。现阶段，四大汽车知名品牌奇瑞、星光、捷途、iCAR正全方位加快新能源技术化、智能化系统。面对新生态，奇瑞持续搭建技术先发优势，已经产生汽柴油驱动力、混动驱动力、纯电动车力，氢燃料电池四大驱动力技术路经，强悍打开奇瑞新能源技术新征程。

鲲鹏超性能电混C-DM凝聚着奇瑞混动技术18年积淀，是混动技术领域内的卓越成就，都是奇瑞集团公司全方位迈进新能源技术化转型的关键技术适用。非常混动专用型发动机变速箱的批量生产退出，意味着奇瑞第三代混动高新科技正式运用落地式，将进一步夯实奇瑞在混动领域内的技术优点，领着奇瑞迈进混动辉煌时代。

2大黄金CP组成正式发布强悍推动混动领域改革

电混技术具有可油可电、长续航、经济发展环保节能等优点，已经成为新材料行业的主要技术路经之一。奇瑞坚持以搭建高性能混动为主要目标，经过18年混动技术积淀、三代技术迭代更新，毫无疑问变成混动跑道领先者。

奇瑞车辆有限责任公司经理助理、奇瑞动力装置技术核心执行总监古春山对第三代混动高新科技展开了全方面的讲解，他指出鲲鹏超性能电混C-DM融入了奇瑞在各个技术领域内的领跑整体实力，对当前“技术生死场”开展的全面开拓创新。它以“热效＞44.5%、综合性续航力1400 km、耗油量4.2L、百公里4.26s”等较大优势性能，刷新消费者对电混商品的认识和期待，打开电混新时期。

鲲鹏超性能电混C-DM由混动专用型汽车发动机、混动专用型变速器、混动专用型bms系统组成，此次下线的第五代ACTECO 1.5TGDI高效率混动专用型汽车发动机和行业创新三挡非常电混DHT、无极非常电混DHT，恰好是“混动三大件”不可或缺的一部分。作为我国非常混动技术的先给意味着，奇瑞第三代混动高新科技隆重推出2大黄金CP组成，致力于打造“示范区高性能、不断高环保节能”的非凡电混商品，给用户带来完美不同寻常的出行感受。

动力澎湃，快人一步。第五代ACTECO 1.5TGDI高效率汽车发动机组合3挡非常电混DHT组合方式，提升行业天花板，是混动行业重要自主创新。做为鲲鹏超性能电混C-DM的驱动力“核芯”，第五代ACTECO 1.5TGDI高效率混动专用型汽车发动机，其主要功率达115kW，最大扭矩转速达220N·m；三挡非常电混DHT更完成了技术与驱动力的创新，在“双电机驱动 3挡DHT”方式的创变下，其最大机械效率>97.6%，轮端输出转矩>4000N·m，混合动力平均速率>90%，给用户带来澎湃动力感受的与此同时，也带来换档无卡顿最完美的驾感。

值得一提的是，该组成更加是有着飞速段强劲的动力导出，百公里仅4.26s，极限值车速做到240km/h，可在发展、加快、行车等出行场景中提供客户完美性能的混动驾驶感受。应对市区出行的拥挤状况，从30 km/h加快到70 km/h只需3s，不但跟车行驶不掉队，高速行驶也更加轻松；在尽情飞奔高速情景，从90 km/h加快到120km/h也仅需3.6s，一路行车安全系数高，纵享尽情向前。

而另一大黄金CP组成重视给用户带来平稳高效率、超低能耗的用户体验，该组成由第五代ACTECO 1.5TGDI高效率混动专用型发动机全新升级研制的无级非常电混DHT组成，是一般混动技术再提升，打开“以电为主导、以油辅助”的出行感受，完美高效率造就完美性能，紧紧占有同维商品领先水平。

无级非常电混DHT有着E-CVT无感觉调速，完成平稳降噪，驾驶体验匹敌纯电动。永磁电机/发电机组额定转速达16000转，电动机最高效率98%（行业平均为97%），综合性续航力 1400 km，为消费者提供超低能耗的甄选配备。

除此之外，第五代ACTECO 1.5TGDI高效率混动专用型汽车发动机具有六大核心科技，使之较大热效超过44.5%，一百公里缺电耗油量可低到4.2L，让无与伦比的省油、节能减排变成了很有可能。值得一提的是，鲲鹏超性能电混C-DM还可以完成超级快充，只需18min可最大补能至80%，一杯手冲咖啡的时间也就可以重新出发；与此同时，综合性续航力超出1400 千米，远途出行0焦虑情绪，完全打消客户的里程焦虑，让消费者随意解决不一样出行。

三知名品牌齐发力加快实现高效混动化

在鲲鹏超性能电混C-DM的支撑下，奇瑞、星光、捷途三知名品牌将逐步混动化，到2024年，奇瑞集团将发布20款之上C-DM车系，打开奇瑞在新能源时代的飞奔“瞬时速度”。

艾瑞泽8C-DM做为奇瑞知名品牌首搭鲲鹏超性能电混C-DM车型，将在2023年4一季度发售。预计在2025年，奇瑞知名品牌将产生10尾款 C-DM车系，以实现品牌的全方位新能源技术化。

罢了于2023年4月上海国际车展亮相的瑶光C-DM，伴随着第三代混动高新科技宣布批量生产，预估在今年4一季度发售，这也预示着星途品牌全方位混动变的打开。预计在2025年，星光将产生4款混动车系，完成汽柴油车系全方位混动化。

除此之外，捷途汽车也开始了全方位混动化，捷途旅者等新产品及其目前商品也将同歩发布混动商品，到2024年实现高效新能源技术化。在其中，捷途旅者混动运动版将搭载奇瑞鲲鹏超性能电混C-DM技术，预计在2024年捷途把有6款车配备该项技术，加快扩展混动产品架构，相拥新能源时代转型发展。