2023广汽科技日：氢混动系统/飞行汽车等前沿科技产品发布
易车讯 在6月26日举行的2023广汽高新科技日上，广汽集团公司发布钜浪-氢混合动力系统、氨汽车发动机技术、N合电驱技术、广汽三阶魔方服务平台等多个前沿技术，除此之外飞行汽车GOVE还在发布会上庄重现身。发布会上，广汽集团公司还发布了2030年考验产供销475万台目标。
钜浪-氢混合动力系统
该系统包括2.0L氢汽车发动机与GMC2.0构成，在原有氢能源的碳减排水平的前提下，根据混合动力技术填补驱动力里的损害，达到真正意义上汽车能源的碳排放交易。
在发布会上，领域第一款配备氢气发动机的氢混全车广汽广汽传祺E9氢混版首次亮相，新汽车内置了广汽自主研发2.0L氢汽车发动机 GMC 2.0机电耦合系统软件高扭矩版。在原有传祺智电新能源技术E9多模光纤推动混合动力系统的前提下，广汽研究所对于氢能源研发了专用型燃烧系统，选用中高压缸内氢直喷式、专用型高效率进气口智能管理系统、高压缩比及暴震抑止技术，配备传祺智电新能源技术E9评测一百公里氢耗小于1.4kg，全车续航力近600千米。
氨汽车发动机技术
广汽自主研发了全球首个汽车氨汽车发动机，以液态氨做为然料，根据精准控制液态氨燃料供给相变过程，促使汽车发动机运行平稳稳定，并利用极高能打火技术完成了缸体氨能源的靠谱打火，输出功率做到120kW，碳减排率提高到90%，跻身安全系数高、可商业化的运用的汽车氨汽车发动机解决方法。
N合一电驱技术
N合一集成化电驱系统软件，是把开关电源、电驱、热管理系统深层集成化，利用高集成化设计深层创变，完成N合一集成化电驱系统软件最优控制设计方案。N合一电驱构造选用深层集成设计，POWER BOX电气设备全集成化，集成化制冷、操纵结合净重减少20%，X-PIN扁线技术使铜使用量减少15%，希土定项遍布技术重稀土使用量减少60%，适配前后驱及各种车系全面覆盖。
N合一集成化电驱具有性价比，智能温控包括电驱AHF积极加温技术与交流波动热技术两个层面，在其中动态性AHF输出功率≥3.5kW，PTC降规格型号完成降成本50%。多ad域算率架构设计完成手机软件整合和硬件配置融合，多核融合、一芯常用促使电机控制算率利用率大幅度提高；网络资源重复使用及多板合一促使硬件配置元器件数量减少20%，连接器及电子线束应用降低80%。
广汽三阶魔方ADIGO MAGIC
据官方介绍，广汽三阶魔方ADIGO MAGIC选用SOA面对服务架构，大幅度降低程序开发门坎及软件开发周期。室内设计师可以灵活启用、灵便编写，外界开发人员也可以具有轻量开发设计，及其情景提升的软件生态。用户场景共创共享，用户可以像积木游戏一样自定情景，比如高频率出行、出门觅食、放心房子价格等，而即将于7月3日上市昊铂 GT将会成为第一款配备广汽三阶魔方ADIGO MAGIC车型。
广汽飞行汽车GOVE
发布会上，广汽集团公司官方网还发布了第一款分体式飞行汽车，官方网把它被命名为GOVE。该飞行汽车利用分体式人体构形，航空舱和汽车底盘可以自由分离出来或组成，在动态性一体中做到航行与地面行车、飞机场与汽车两个情境与特性的最佳利用。以场景式逻辑思维开展技术合理布局，广汽拆卸出路面行车、空中飞翔和空闲地连接三大场景。
在地面上场景下，广汽配备ADiGO PILOT自动驾驶，使汽车底盘变成自动式移动起落网站，飞行汽车既可以即飞即降，也可以全方向挪动，并且具有分享特性，让航行舱随意匹配、随时随地补能。
上空场景下，广汽选用90%的轻量复合材质，配备三余度飞控系统和多目鉴别技术，完成车辆飞的更高更加稳定。与此同时，看准航空领域的更高质量，广汽应用领跑新能源三电系统，让航行更环保更强悍。空闲地对接好，航天工程等级高精度连接技术的使用，使航行舱在着陆时会被汽车底盘提早看准、精准匹配。
在连接场景中，此车可实现空地一体精准匹配，具有航天工程级高精密连接技术跟多冗余技术的动力装置。根据MBSE基于模型的工程项目，建立整个过程安全工作，跨行业信息系统集成。
安全就是航行自己的底线，都是技术的最高级。假如这个车真的可以批量生产，将成为继威马汽车后，又一家整车企业涉足飞行汽车行业，这终将加快飞行汽车进到实用阶段的脚步。广汽集团公司已经勇于探索外军一体的三维交通网络，复合型翼型号还在开发之中，搭建全覆盖客户路面出行、近途旅游观光、中短途出行、远途出行的广汽立体式出行绿色生态，完成共创航行技术协作生态链。
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