当前位置: 主页 > 汽车资讯 > 多部门详解延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策

多部门详解延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策

(原标题:多部门详解延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策)

易车讯 近日,财政部税政司、国家税务总局货物和劳务税司相关负责人就延续和优化新能源汽车车子购置税减免政策相关问题记者招待会,涉及到减少范畴、怎么计算费用等难题,详情如下:

1.问:请问一下此次延续和优化新能源汽车车子购置税减免政策颁布的背景意义是什么?

答:新能源汽车融合了新能源技术、新型材料与互联网、大数据技术、人工智能和多种多样前沿性技术性,可以促进汽车从纯粹代步工具向移动终端、储能单元和数字空间变化,从而带动电力能源、交通出行、信息内容网络基础设施改造提升。发展趋势新能源汽车是中国从汽车强国迈进汽车工业强国必然选择,是全球环境治理、践行绿色发展的重大举措,都是拉动内需、推动经济稳步增长的重要引擎。

近些年,在我国新能源汽车进到快速道路,自2015年至今,销售量已连续八年提高,稳居全世界前端。但是也要见到,在我国新能源汽车领域仍处于政策推动向政策驱动转型环节中,关键技术和零部件仍存在一些短板弱项,上下游资源保障能力不强,基础设施建设支撑点不够,抗风险还不是很强,产业发展规划所面临的市场竞争环境效应大。

为了能夯实并维持在我国新能源汽车产业核心竞争力,加速从汽车强国迈进汽车大国,依照国常会相关确定,国家财政部、国税总局、工信部印制了《有关延续和优化新能源汽车车子购置税减免政策的通知》(2023年10号公告,下称《公告》),首先要考虑是进一步发挥税款政策激励效应,正确引导有关部门抢抓发展机遇,促进技术革新和产品开发,持续提升产业竞争优势,扩张新能源汽车交易,助推新能源汽车产业高质量发展。

2.问:延续和优化新能源汽车车子购置税减免政策主要内容有哪些?

答:《公告》的主要内容包括四个方面:

一是对购买日期是2024年1月1日至2025年12月31日阶段的新能源汽车免征车辆购置税,在其中,每台新能源汽车缴税标准不得超过3万;对购买日期是2026年1月1日至2027年12月31日阶段的新能源汽车减半征收汽车购置税,在其中,每台新能源汽车降税额不得超过1.5万余元。与此同时,为推动企业加速项目研发和优化,还会由工信部依据新能源汽车科技进步、质量标准体系发展与车系转变等状况,优化享有车子购置税减免政策技术要求。

二是对市场销售“换电模式”新能源汽车的汽车购置税组成计税价格开展确立。即动力锂电池与没有动力锂电池的新能源汽车各自计算销售总额分别开票的,根据购买没有动力锂电池的新能源汽车所取得的机动车辆市场销售统一发票标明的不含税价,做为汽车购置税组成计税价格。

三是为了加强和规范化管理,工信部、国家税务总局根据公布《减少汽车购置税的新能源汽车车系文件目录》(下称《目录》)对享有减少汽车购置税的新能源汽车车系进行管理。规定汽车企业在汽车在出厂阶段对已经纳入《目录》的新能源汽车和满足条件的“换电模式”新能源汽车标明标志,税务局根据工信部校检后标志和税票等相关凭据,申请办理车子购置税减免税办理手续。

四是对于因给予不实信息或材料导致汽车购置税税金外流情况的处理事情做出确立。

3.问:将采用什么对策来保证新能源汽车车子购置税减免政策落到实处?

答:此次延续和优化新能源汽车车子购置税减免政策涉及到各个方面政策调节,还有对新能源汽车设置降税额度、调节新能源汽车技术标准、再次公布享有增值税免税车系文件目录等,早期应该做的提前准备许多,我们将要重点从以下几个方面做好工作:一是和有关部门紧密配合,共同做好政策变换工作中,确保销售市场有序推进。二是提升政策宣传策划指导和引导,高度关注和追踪掌握政策实施后各界人士反应的问题和意见和建议,积极回应社会关切。三是切实提高税务服务水准,保证增值税免税政策落实落地落细。四是充分发挥部门协作信息共享的优点,不断完善拓展跨部门合作基本,及时有效信息传递方式,着力提升汽车购置税税收征管质量和效率,充分运用好税款政策的激励导向作用,更好的服务新能源汽车产业高质量发展。

4.问:《公告》出台后,买车人和汽车公司的操作中有什么不同吗?

答:在汽车流通环节,买车人申请享有汽车购置税时延用先前方法,几乎没有转变。

在汽车生产过程中,对已经纳入《目录》的新能源汽车,新能源汽车制造业企业或进口的新能源汽车代理商在提交《机动车整车出厂合格证》或进口的机动车辆《车辆电子信息单》时,在“是否满足减少汽车购置税标准”字段名标明“是”;除此之外,对已经纳入《目录》、符合要求的“换电模式”新能源汽车,还需在“是否属于‘换电模式’新能源汽车”字段名标明“是”。

5.问:“换电模式”新能源汽车怎么确定汽车购置税组成计税价格?

答:为了配合新能源汽车“换电模式”改革创新,从指导和标准的视角,容许符合规定技术性标准要求的“换电模式”新能源汽车,以没有动力锂电池的新能源汽车做为汽车购置税课税对象。为精确区别没有动力锂电池的新能源汽车汽车购置税组成计税价格,规定销货方市场销售时要各自计算没有动力锂电池的新能源汽车销售总额并和动力锂电池各自开票。合乎之上标准的,根据买车人购买没有动力锂电池的新能源汽车时所取得的机动车辆市场销售统一发票标明的不含税价做为汽车购置税组成计税价格。

6.问:《公告》对于新能源汽车制定了增值税免税额度,实际如何计算呢?

答:《公告》要求2024—2025年免征车辆购置税,与此同时每台新能源汽车缴税标准不得超过3万。打个比方,王某在2024年2月5日,选购一辆合乎《公告》规定增值税免税标准化的新能源汽车,以市场价格30万余元(没有企业增值税,相同)的新能源汽车为例子,汽车购置税税率为10%,应纳税所得额为3万余元(30×10%),按免税政策政策缴税标准为3万余元,不得超过3万元免税政策额度,王某不用交纳汽车购置税;以市场价格50万元新能源汽车为例子,应纳税所得额为5万(50×10%),按免税政策政策缴税标准为5万,超出免税政策额度2万余元,王某可以享受3万元缴税标准,需缴纳汽车购置税2万余元。

《公告》要求2026—2027年减半征收汽车购置税,与此同时每台新能源汽车降税额不得超过1.5万余元。打个比方,李某在2026年3月1日,选购一辆合乎《公告》规定增值税免税标准化的新能源汽车,以市场价格30万元新能源汽车为例子,汽车购置税税率为10%,应纳税所得额为3万余元(30×10%),按减半征收政策降税额为1.5万余元(3×50%),因不得超过1.5万元降税额度,按政策要求,李某可以享受1.5万元降税额,需要缴纳汽车购置税1.5万余元;以市场价格50万元新能源汽车为例子,应纳税所得额为5万(50×10%),按减半征收政策降税额为2.5万余元(5×50%),因超出1.5万元降税额度,按政策要求,李某可以享受1.5万元降税额,需要缴纳汽车购置税3.5万余元。

相关阅读

支付宝赞助
微信赞助