易车广州车展专访比亚迪：日赚1.15亿元的成功故事背后
易车原创 11月17日，广州提前进入速冻模式，但琶洲会展中心4.2号馆却是一片“热火朝天”。
全因这是2023广州车展的比亚迪展台，“最美猎装SUV”宋L、海狮07 EV、颠覆传统的仰望易四方概念车、腾势D9 PREMIER创始版、方程豹豹5等多款人气产品悉数亮相，成功开启“人山人海”模式。
事实上，比亚迪的火热不止体现在车展的超高人气，还有随之暴涨的销量和利润。今年1-10月份，比亚迪的销量突破237万辆，10月还首次突破30万辆；三季度净利润104.13 亿元，日赚一个“小目标”。
到底是什么让比亚迪一路高歌？未来比亚迪还将在哪些领域重点发力？
带着这些问题，易车在广州车展现场专访比亚迪，一起畅谈比亚迪的成功故事，以及市场预判、电动和智能化、出海战略等话题。（以下为经整理后的采访实录）
受访者：比亚迪品牌及公关处总经理 李云飞
采访者：易车副总编辑 詹云志
同时，本次车展我们也带来重磅技术，超跑平台、DMO、云辇、易四方、双枪超充等。
海狮07 EV
仰望：易四方概念车没有传统转向器、也没有传统制动装置，通过驱动、制动、转向三合一技术不依赖传统机械机构实现制动、转向，展示了易四方系统级别的安全冗余备份能力。
仰望架构下目前已推出仰望越野平台，仰望超跑平台在本届广州车展上也正式发布。仰望架构基于易四方、云辇、刀片电池、超级车身、智能座舱、智能辅助驾驶六大核心技术，可以像魔方一样灵活组合。
易四方概念车
腾势：腾势D9 PREMIER创始版四座，其外观采用银河双色车身，内饰应用非遗擦金工艺，内部配有22个帝瓦雷音响和包括8寸扶手屏在内的Premier智慧高定座舱。
方程豹：方程豹豹5定位超级混动硬派SUV，售价28万起，搭载DMO、云辇-P等核心科技，为用户提供前所未有的新能源个性体验。
豹5
到今年10月，新能源渗透率已经突破40%。按照这样的发展趋势，我们预计，2025年前后，中国新能源汽车渗透率将增长到70%，这将是中国品牌的重大机遇。
截至目前，比亚迪的研发投入累计超千亿，研发工程师超9万人，拥有11大研究院。平均每个工作日，递交19 项专利申请，获得15 项专利授权。前三季度，比亚迪研发费用超249亿元，同比增长突破129%，研发费用也是大幅超过同期净利润。
加速全球化布局：2021年5月比亚迪正式宣布“乘用车出海”计划，截止目前，比亚迪新能源乘用车足迹已遍布全球58个国家和地区，加速全球化业务布局。
智能座舱：基于的“开放”核心产品理念，打通“硬件、软件、生态、手机端”形成四维一体的座舱，100%兼容手机生态，并在智能语音交互、远程控车等多方面打造创新的场景体验。
智能驾驶：以安全为初衷，打造“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统。目前，高阶智能驾驶辅助系统已陆续在仰望U8、腾势N7等品牌车型装车。
智能进入：涵盖了云钥匙、NFC数字钥匙、UWB数字钥匙在内的多种钥匙形态，让解锁更安全、便捷。
另外在整车智能方面，比亚迪有着雄厚的技术积累，创新研发了e平台3.0、云辇、易四方等电动化技术，将电动化与智能化相融合。
目前，比亚迪的智能化水平属于第一梯队，但在认知度上一直被行业低估，后续我们将在这一块多做传播和体验。
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