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网传小米SU7计划2月量产,7月产量可达万辆以上

(原标题:网传小米SU7计划2月量产,7月产量可达万辆以上)

易车讯 据PowerOn从多位产业人士处获悉,小米SU7将于2月中下旬正式进入SOP(Start of Production)阶段,启动批量生产。3月产量计划在2000辆左右,并有望在2024年中完成产能爬坡,7月产量可达万辆以上。目前,小米汽车官方并未对此言论做出回复。

不久前,小米创办人,董事长雷军接受央视采访时表示:“目前小米SU7已小规模量产,预计2024年上半年上市。”针对网上流产的9.9万元、14.9万元甚至19.9万元售价,雷军表示都是在开玩笑,正式售价会在小米汽车正式产品发布会上公布。

1月30日,网络上曝光了一张小米SU7高配版上险价格图片。图片显示一款型号为BJ7000MBEVA1的小米纯电动轿车已经完成上牌,保险费用为36.14万元。随后小米集团公关部总经理王化对此价格进行了辟谣,并表示最近几天内部车辆上牌,也是为了测试跑通销交服的所有流程,大家都知道销交服的流程包含了上牌和买保险,买保险要有一个定价,所以这个价格仅仅是内部的。

小米SU7定位C级高性能生态科技轿车,除了此前发布的海湾蓝、雅灰、橄榄绿三款车身颜色外,后期还将提供更多的颜色供选择。外观细节方面,新车大灯设计汲取自大自然的灵感,车灯以水滴的流畅美感为设计核心,官方称之为“水滴大灯”。

车身侧面来看,新车采用了轿跑形式的车身线条,前后翼子板均突出车身,营造出宽体的视觉感受。此外,新车采用了半隐藏式的门把手,车门面板部分并未用过多的线条刻画,减小风阻的同时,还提升了整体感。官方数据表示,小米SU7的风阻系数仅为0.195。

尾部方面,新车采用了时下流行的贯穿式尾灯组,官方称之为“光环尾灯”,光环尾灯灯带长2.48m、由360颗632nm超红光LED发光元件构成,点亮后具备非常高的辨识度。同时,新车后包围采用了与车身不同色的设计,并在两侧加入了大尺寸扩散器装饰,此外新车配备了一个可升降式的电动后扰流板,进一步提升整车的运动氛围。

内饰方面,除了此前发布的银河灰、暮光红、曜石黑三种配色外,后续也将提供更多的配色选择。细节方面,新车搭载小米汽车自研的智能座舱系统,采用7.1英寸翻转式全液晶仪表盘,并搭配16.1英寸的悬浮式多媒体中控屏幕,分辨率高达3K,车机采用骁龙8295芯片。同时,新车采用带有两侧功能旋钮按键的三辐式多功能方向盘,还配备了56英寸的HUD显示屏。

动力方面,小米SU7采用双电机四驱系统,综合最大功率495kW,综合最大扭矩838Nm。百公里加速时间2.78秒,最高时速可达265km/h。电池方面,新车搭载宁德时代提供的101kWh三元锂电池包,采用800V高电压平台,最大续航800km。充电方面5分钟可增加续航220km,15分钟可增加510km。此外,新车还搭载了Boost模式,无限自由度自定义驾驶模式。

另外,小米SU7还将推出搭载73.6kWh电池包的单电机驱动车型,电机功率为220kW,最大扭矩为400Nm,百公里加速时间为5.28秒,最高时速可达210km/h。新车采用400V电压平台,续航分别为628km和668km。

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