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理想汽车正式推送OTA,5.2,新增19项功能/优化23项体验

(原标题:理想汽车正式推送OTA,5.2,新增19项功能/优化23项体验)

易车讯 5月11日,理想汽车宣布即日起陆续向理想L系列和理想MEGA用户推送OTA 5.2版车机系统。本次版本升级将重点围绕智能驾驶和智能空间,通过19项新增功能、23项优化体验,针对2023款及2024款理想全系车型进行功能迭代,持续提升家庭用户的幸福用车体验。

理想智能驾驶AD Pro 3.0

AD Pro 3.0全新升级了BEV模型架构和时空联合规划算法,全面提升了高速NOA的使用体验,同时也带来了城市场景的全新LCC功能。另外,在BEV模型架构的加持之下,主动安全能力及智能泊车体验再次大幅升级。

1.    高速NOA全面迭代了变道决策能力、变道执行能力、安全避让能力、出入匝道能力,长途出行更加安全舒适。

2.    城市LCC支持更聪明的绕行和选道能力。

3.    智能泊车能力大幅增强。

a.    新增支持断头路车位、逆鱼骨车位等车位类型。

b.    新增动态换挡能力,带来高效丝滑的泊车换挡体验。

4.    AEB对静止车,行人制动性能提升,同时新增ELK紧急车道保持对侧面车辆的横向紧急避撞能力。

以下为详情:

1、高速智能驾驶(NOA)

1.    新增 80km/h 车速范围内对施工障碍物的变道避让能力。

2.    新增公交车道识别能力,避免驶入公交车道,减少非预期违反交规的情况发生。

3.    新增旁车道有慢速大车时提前变道远离的防御性变道策略,提前远离大车风险,提高行驶安全。

4.    提升对同向的静止车辆、速度差较大车辆的绕行和制动能力,支持车速范围提高至100km/h。

5.    优化变道时机、变道空间以及变道等待的博弈策略,减少变道、超车发起的等待时间,提升变道等待决策的果断性和变道有效性。

6.    优化跟车和他车切入场景的控速策略,减少跟车过程中的顿挫和急减速,提升跟车舒适性和安全感。

7.    优化接管提醒播报逻辑,在抵达收费站前、及功能退出前将主动提醒驾驶员接管,增强行车安全性。

2、辅助驾驶(LCC)

1.    新增对静止车、骑行人、三轮车的绕行能力。

2.    新增转弯提示,在导航路径前方转弯的情况下,LCC状态下会提前进行转弯提示。

3.    优化系统控速策略,减少跟车行驶和他车切入场景的点刹顿挫和急减速,提高行驶舒适性。

4.    优化路口选道和通行策略,提高标准路口的选道精准度,提升路口通行能力。

5.    优化城市道路复杂分/合流场景的车道保持、车道汇流和一分多车道选路能力。

6.    优化拨杆变道的变道能力,提升变道成功率。

3、智能泊车

1.    提升极限车位自动泊车能力,可实现断头路车位、逆鱼骨车位、和车辆呈大角度车位的自动泊入。

2.    新增自动泊车后视镜折叠策略,提高窄车位泊车顺畅性。

3.    新增动态换挡能力,提升舒适性和泊车效率。

4.    优化可用车位识别和判定策略,提升车位识别为可用的精准度。

4、主动安全

1.    新增ELK紧急车道保持对侧方车辆的避让能力,支持对旁侧车道对向来车、后方超越车辆、前方侧向车辆场景的紧急避让。

2.    提升 AEB 对静止车、行人、纵向骑行人的制动能力,支持更大车速范围内的刹停。

3.    优化 AEB 对行人横穿场景的制动能力,支持更大车速范围内的刹停。

理想智能驾驶AD Max 3.0

AD Max 3.0覆盖更多场景,安全能力再升级。以下为详情:

1、高速智能驾驶(NOA)

1.    优化下匝道控制策略,降低晃动感,提高舒适性。

2.    优化高速段(80km/h~120km/h)加速体感,当前方远处存在慢车时,减少先加速后减速的不舒适控速体验,加速过程更平缓。

3.    优化超车变道策略的安全性,驾驶员超过20s双手脱离方向盘,将抑制超车变道。

2、智能泊车

1.    优化泊车路径计算策略,断头路车位泊车场景路线规划更合理,提升泊入成功率。

2.    优化空间借用策略,提升可利用空间范围,提高泊入成功率。

3、主动安全

1.    新增前向/后向横穿碰撞制动能力(FCTB/RCTB),起步或倒车时,若存在与横穿车辆/行人/骑行人的碰撞风险,系统可执行制动。

2.    新增后向碰撞预警(RCW),当存在后方车辆追尾风险时,系统可通过双闪提醒后车。

3.    新增二次碰撞缓解功能(SCM),发生事故后,若存在与周围行人/骑行人的碰撞风险,系统可执行制动,降二次碰撞风险。

4.    新增误加速抑制功能(MAI),当识别到误踩油门冲向前方目标时,系统可提早减速,降低碰撞风险。

5.    优化 AEB 城市场景范围,支持右转遇右后方抢行电动车及直行遇路口横穿车辆/三轮车的自动紧急制动。

6.    优化 AEB 识别和执行的能力,支持更早时间出现的行人鬼探头自动紧急制动。

理想智能空间

理想智能空间全面升级,更安全、更舒适、更便捷。

1、中控屏桌面

1.    新增中控屏底栏“车辆控制”自定义功能可选项。(理想MEGA已随OTA5.1.2完成升级)

a.    新增功能“前排风向”,可调节前排空调风向。

b.    可在“设置 > 显示 > 屏幕”页面中“底部功能栏 - 车辆控制”模块进行设置。

2、驾驶车控

1.    AD Pro 车型新增HUD数字后视镜影像功能(测试版)。

a.    打转向灯后,HUD会显示对应方向的盲区影像,辅助观察转向盲区。

b.    功能默认关闭,可在“设置 > 显示 > HUD”中开启。

c.    支持盲区告警,在非智能驾驶状态,有侧方盲区告警时,HUD转向影像画面边缘会变红,帮助识别风险。

2.    新增 iOS 快捷指令控车功能。

a.    支持通过快捷指令应用访问车辆控制和温度控制等远程车辆功能。

b.    支持通过Siri控制车辆解闭锁、开关空调、座椅加热等远程车控功能。

c.    需升级理想汽车 App 至7.12.0版本,将于5月中旬发布。

3.    新增后方横穿碰撞提醒,倒车时,若后方出现行人/车辆横穿,全景影像将增加飘红提示。(适用AD Max 车型,理想MEGA已随OTA5.1.2完成升级 )

4.    优化中控屏能耗卡片跳转逻辑,点击后跳转车辆中心应用的行程统计页面。(理想MEGA已随OTA5.1.2完成升级 )

3、AD设置项

1.    新增自适应巡航(Beta)开关,开关开启后,可使用自适应巡航(Beta)功能。(适用于AD Pro 车型)

a.    开关默认关闭,可在“设置>通用>实验室”页面开启。

b.    自适应巡航(Beta)功能激活时,车辆保持设定的行驶速度,同时可根据与前车的距离自动调节车速。

4、地图

1.    新增导航中展示服务区内空闲充电桩数量。

a.    可在服务区列表页查看。

2.    新增导航中展示下一次充电规划的站内可用充电桩数量。(适用于理想MEGA)

a.    需在路线规划页开启充电规划开关。

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