把微缩生产线搬到你眼前，探秘特斯拉北京GIGA博物馆

Model 特斯拉Model 3 2022-03-04 09:00:48 user 轩岩YC

（原标题：把微缩生产线搬到你眼前，探秘特斯拉北京GIGA博物馆）

3月3日，我们受邀参观了北京蟹岛特斯拉中心的GIGA博物馆，该博物馆等比微缩复刻了特斯拉位于上海的超级工厂车间。微缩工厂还原了常见的冲压、焊接、涂装、总装等场景，展示了特斯拉车辆制造的各个环节和一些制造理念。而参观中我们也了解到为什么特斯拉能在有限的厂房空间中，实现如此高产能的秘密。当然其与传统燃油车在生产制造环节中的不同之处也相当值得一谈。

等比微缩的 “压铸车间”摆放了缩比的6000吨压力铸造机，这个吨位的压铸机目前使用的造车品牌少之又少，不仅价格昂贵，一体压铸技术对加工标准的要求也是相当高。现场展示了特斯拉Model Y的后底板一体化结构，该结构一体成型造型复杂。6000吨压力铸造机需在180秒内快速压铸成型，将70多个零件减少到1个零件。该技术的引入不仅减轻了13%的零件重量还解决了多种金属压铸后容易开裂和金属韧性不足的问题。让Model Y性能和续航提升的同时，减少了后底板焊装生产线1000余次焊接工序的工时及成本。有效的提升了生产效率降低了制造成本。

微缩的焊装车间里，特斯拉展示了钢铝混合白车身及焊装过程。特斯拉的焊装车间采用了在线测量、自动装配系统、虚拟调试等技术，可优化制造效率，提升车身尺寸稳定性。从结构上来看，在底盘等关键位置采用了高达1700兆帕的钢材，车顶部的钢材强度同样达到了1300兆帕，简单来说这样的用料可为特斯拉车辆车身承受超过9万牛顿的车顶压力，一方面强化了车身的刚性，提升了操控表现。另一方面在交通意外发生时能也为乘员舱留足缓冲空间，从而保护车主出行安全。

微缩的喷涂车间展示了特斯拉对于漆面的特殊处理工艺，在特斯拉的每款车型上均采用5层喷涂工艺，其中表面的色漆调色精准颜色艳丽，特殊的光油层能够保证漆面的长久色泽艳丽。精准的喷涂工艺也保证了整车漆面的厚度一致。

微缩的电池/电机车间，特斯拉展示了原创设计生产的电机，该电机为特斯拉的第三代电机，具有高度集成、更高电压、更高转速的显著优势，其所使用的扁线电机不仅体积更小，还能够实现80%-95%的做功效率，兼具高性能、高效率、小体积等优势。

最后在微缩的总装车间我们了解到，带有无线传输的螺栓的拧紧电子扳手，可将所有数据上传数据库，实现全过程制造参数的实时监控、自动上传后台数据库并可长期追溯，工厂网络与车辆行车电脑之间保持实时信息互通，使车辆在制造过程中就自动完成自我检测及学习标定工作。

为了能够感同身受，现场还准备了趣味互动环节，如冲压车间的钉式按压复制板、焊装车间的积木小车拼接、涂装车间的涂色DIY等体验环节，用以小见大地方式让我们体验了一辆特斯拉的诞生过程。

GIGA博物馆让观众如同亲临特斯拉上海超级工厂，展现出这座数字化、智能化绿色超级工厂的科技底蕴与环保理念。它拥有世界一流的数据中心，在原材料运输、零部件生产、检测等全过程均实现了自动化、信息化；全面执行从供应商端，到零部件检验，到制造过程，再到顾客使用全生命周期的质量管控具备全生命周期产品质量管理系统，保证了整车及零部件的品质。

在特斯拉工厂里，主导整条流水线的是特斯拉自主研发的生产制造控制系统（MOS）。它具备人机交互、智能识别及追溯功能，可深度应用于整车制造、电池车间、电机车间等，在提升工艺、工程设计、质量控制等方面堪称数字化范本。此外，各个工序都覆盖着高可靠性的工业网络，为设备自动化、生产设备无线联接、生产信息数据采集、人机交互、智能化决策等提供完善的网络服务。

在满足年产能目标超越45万辆的同时，上海超级工厂本土化零部件率也达到90%。在设计之初就制定了高效的厂区流程管控，让运载生产材料的卡车直接在生产线所需部件的道口卸料，减少运输产生排放；还以科技提升工业固体废物资源再利用率至94%以上，将报废电池全部移交至电池回收白名单企业进行再生利用，每年回用中水超过15万吨，处理涂装和电池车间有机废弃，叉车、员工班车采用锂电池等各项举措，实现对92%的电池原材料金属再利用，对96%的废弃物回收，100%无害化处理。

特斯拉上海超级工厂占地规模超过1200亩，逾86万平方米，约为120个足球场的面积，2019年1月7日正式开工建设，年底便实现投产。2021年9月特斯拉落地了上海研发中心，该项目也是特斯拉首个海外研发中心，包括整车开发、能源产品、充电设备等开展多元化本土开发工作。

GIGA博物馆不仅展现了特斯拉在生产制造方面的成果与启示，还设立能源墙、环保墙与专利墙，吸引更多人关注节能环保与行业发展问题。

在充电网络建设方面，特斯拉目前已在中国大陆已建设开放超过1100座超级充电站、超过8400个超级充电桩，配合700多座目的地充电站、1800多个目的地充电桩，覆盖360个以上的城市及地区。同时，更加经济、高效、智能的第三代家庭充电桩也在中国迅速推广，让更多车主享受无忧补能体验。

得益于清洁的生产环节、广布的充电网络、庞大的车主群体，特斯拉在节能减碳方面取得了优异成绩。《2020特斯拉影响力报告》数据显示，特斯拉车辆的单位英里排放总量远低于燃油车，Model 3作为目前能效最高的车型，能耗只有燃油车的十分之一。2020年，特斯拉全球范围内的汽车、太阳能面板帮助用户累计节约了500万吨二氧化碳当量。

自2014年至今，特斯拉开放了超300项专利，2021年发布的Dojo超级计算机，特斯拉也计划开放给其他企业使用，共同推动无人驾驶的实现。