为激情而生，实拍上汽名爵MG5天蝎座
易车原创 就上汽名爵现今发布的车型来看，其年轻化、个性化的标签变得愈发明显。而在现有的车型上，上汽名爵也不断地推出更加细分的版本，就如更运动化的MG6 PRO和MG6 XPOWER车型。这一次，上汽也为MG5推出了一款进阶车型，并将其取名为“MG5天蝎座”。相比MG5普通版车型，新车在外观、内饰及性能上都有一定的变化，而易车也在第一时间对其进行了一次静态体验。
外形变得更为激进
此次实拍的MG5天蝎座的颜色名为“激情柠”，此外该车型还拥有雪山白、赛博灰、曜石黑、核能黄、海岛蓝、赤焰红的配色，色彩丰富多样。目前售卖的MG5指导价为6.79-9.99万元，而MG5天蝎座的价格势必会高于这个区间。据厂家称，天蝎座代表了敏锐、运筹帷幄、周到细致及魅力四射，而这些特质也很能反映MG5天蝎座的性格。
经过近几年的发展，名爵车型的造型已经有了一个很具辨识度的家族化特征。尤其在前脸的设计上，略微夸张甚至略带一丝凶狠的格栅造型是名爵车型给我们留下的最深刻的印象，而这次推出的MG5天蝎座更是将此发挥到了极致。它采用了一个名爵有史以来最大面积的中网，并采用了带有钨钢色金属质感的饰条，顶配车型在中网上部还配备了一个自适应巡航雷达。与MG6 PRO相同，MG5天蝎座将“MG”Logo移至发动机盖前方，而不再位于中网前部。
车辆采用了分体式的前灯设计，这与MG6 PRO的做法一致。“Y”形LED日间行车灯位于上部，形状狭长而又凶狠，且富有一定的科幻感。LED大灯则位于前保险杠两侧，与导流饰板进行了整合式的设计，整体看上去比较协调，并不会有什么突兀感。
与MG5普通版相同，MG5天蝎座定位于紧凑型轿车，并且车身尺寸没有太大变化。其长宽高尺寸为4695x1842x1480mm，轴距则同为2680mm。车辆依然采用了非常明显的溜背式造型风格，追求年轻及运动化。同时我们也可以看到，MG5天蝎座采用了黑色的外后视镜及门窗饰条，更凸显动感。
车尾造型也是基于MG5普通版而来，比较明显的区别是MG5天蝎座拥有一个较为高调的尾翼和双边共四出的排气设计。此外，车辆尾灯的轮廓及内部点亮时的图案也经过了重新的设计。排气尾喉两边各拥有一个电子阀门，可以依据发动机工况自行开闭，可以实现一定的声浪效果。
MG5天蝎座采用了全新设计的17寸5辐亮黑轮圈，匹配了米其林的浩悦3ST轮胎，前、后轮规格均为215/50 R17，不过整套车轮与车身搭配后给人感觉略微有点小。车辆前、后刹车均采用了红色喷漆的处理，这也是目前国内那些追求个性化、运动化车型的常规操作。
MG ONE“同款”内饰
与MG5普通版本相比，MG5天蝎座的内饰设计产生了较大的变化，不过熟悉名爵的朋友也会发现，这套“全新”的内饰与MG ONE还是有不少雷同之处的。车辆的内饰采用了T字型的布局方式，整体而言看上去还是比较大气的，科技感与设计感也得到了一定的体现。内饰的配色以黑色为主，橙色、亮黑及银色饰条为辅，动感的同时还带有一丝的明快。比较有意思的是，MG5天蝎座的车内开门把手被设计在了内门板的扶手上，这样也保证了内门板上方线条的流畅性。
车辆采用了悬浮式的双联屏设计，全液晶仪表与中控液晶屏的尺寸均为12.3英寸。仪表盘的显示色彩比较丰富，分辨率也十分不错。中控屏的显示效果同样出色，车机系统搭载了全新一代斑马智行智舱系统，可以切换不同风格的操作界面，并且拥有导航、多媒体等功能。语音操作系统拥有较高的识别率及反应速度，使用起来还是比较称心的。
车辆的方向盘尺寸适中，造型上则采用了上下齐平的设计，并且还拥有皮质的包裹及橙色缝线点缀。SUPER SPORT模式按钮位于中心盘面右下方的位置，便于驾驶者快速切换驾驶模式。同时，方向盘两侧还配备了换挡拨片。
MG5天蝎座采用了自动空调的配置，相比MG5普通版本的手动空调要高级一些。空调按键也采用了MG ONE同款的触摸反馈式设计，按键灵敏度尚可。此外，主驾无钥匙进入、无钥匙启动、自动驻车、前排手机无线充电、雅马哈音响这些配置在MG5天蝎座上也都有配备。
此次亮相的MG5天蝎座在车顶的结构上也发生了一个比较大的变化，前排乘客拥有一个无法开启的玻璃天幕，而后排乘客头顶同样有一个独立的天幕设计，并且一直延伸至后备厢收尾。这个设计不仅富有创造力，还尽可能地释放了后排乘客的头部空间，乘坐起来也不怎么压抑。
座椅不出意料地采用了运动风格的设计，并且运用了皮质的包覆和白、黑、橙三种颜色的搭配。主驾拥有电动6向调节的功能，并配有手动腰托，副驾驶座的调节方式为手动，前排座椅均配备了加热的功能。后排座椅采用了相同的配色，并且拥有3个头枕。后排座椅支持整排放倒。另外，全车的安全带采用了橙色的配色，让人感觉十分轻盈。
乘坐空间展示：
体验者身高172cm，前排可以获得1拳以上的头部空间，而得益于整车2680mm的轴距，第二排腿部空间为2拳。上文提到的后排玻璃天幕设计极大地释放了头部的空间，因此体验者可以获得1拳左右的头部空间，这对于一款溜背车型而言相当不错。
储物空间展示：
虽然定位于紧凑型轿车，但是MG5天蝎座整车还是拥有一个比较不错的储物及收纳空间，常规区域的空间大小基本可以满足日常用车需求。由于MG5天蝎座采用了不同的内饰造型，因此在中控操作台的下方，乘客还可以获得一个悬浮式的储物阁，这在MG5普通版上是没有的。后排座椅放倒后会有一定的倾斜，好在角度不大，对放置一些大型物品来说还是比较友好的。
动力性能提升
MG5天蝎座配备了一台1.5L涡轮增压发动机，其最大功率为133kW，最大扭矩为285N·m，数据方面相比MG5普通版略有提升，且该发动机仅需添加92号汽油。与其匹配的仍旧是一台7挡双离合变速箱，搭载这套动力总成的MG5天蝎座的官方0-100km/h加速时间为6.9s。此外，车内的电子换挡采用了飞行器操控杆的设计，兼具了设计与操作时的质感。
车辆在底盘方面依然采用的是前麦弗逊独立悬架、后扭力梁式非独立悬架。此外，车辆配有360°全景影像、胎压显示、自动泊车、全速自适应巡航及MG PILOT 智能驾驶辅助系统。该系统包含了车道偏离预警、车道保持、主动刹车等功能。
编辑点评：作为MG5的细分车型，MG5天蝎座的变化可以说是比较大的，尤其在外观及内饰上，它更加时尚和激进的造型元素也让其显得激情澎湃。同时，通过此次MG5天蝎座的推出我们也可以看到，近两年来，上汽名爵逐步开启了在细分市场上的耕耘，更多的个性化车身颜色、更激进的车身造型、更运动化的性能配置，都使得追求个性的年轻消费群体有了合适的选择，同时也解决了这部分人群后期改装的问题。而这一系列车型的诞生，也标志着目前国内优秀的自主品牌已经踏上了一个全新的研发台阶了。
