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阿尔法·罗密欧首款插电式混动车型,官图解析Tonale

(原标题:阿尔法·罗密欧首款插电式混动车型,官图解析Tonale)

易车原创 时至今日,几乎大大小小的各家车企都已经或多或少的染指新能源市场,甚至连兰博基尼这样的“老顽固”,也在坚持自吸为王的人生信条中加入了混动车型,以此来继续昂首表达最后的不妥协。或许,电动时代来临的脚步已经愈发加快了。

而作为意大利的另一个“异类”,忠于驾驶的风格和不落俗套的设计似乎从来不让人怀疑它会“叛变”,但终于,没有人能在时代浪潮下侥幸,个性可以是你的标签,但不能成为你的盾牌,阿尔法·罗密欧的首款插电混动车型,来了。

Tonale,这个象征音调的词汇带着阿尔法·罗密欧的新声音来到了大家面前,它既保留了阿尔法·罗密欧的底蕴,也试图在新的领域里为阿尔法·罗密欧展现出自己承前启后的过渡作用,这将是一台,均衡、且大胆的车。

熟悉的倒三角盾牌形状进气格栅像是肌肉男的宽厚臂膀一样,成为了阿尔法·罗密欧的标志性元素,而细长有神的双眼则展现了它艺术范儿十足的另类风格。

车侧的前轮圈上方轮拱处,会标注出包括Sprint、Ti、Veloce三个配置级的车辆三种型号,此处暂且不表,后面我们详细来聊。

车轮样式采用经典的老式电话拨号轮盘风格,也有人说像是花瓣,总之另类,独特,过目难忘。

车尾的灯组与车头相似,都是波浪形的LED灯带设计,贯穿式的车灯衔接中间的车标,上窄下宽的整体造型是凸显下盘力量感的好办法。

总体来看,外观方面谈不上惊艳,但在目前的SUV市场中也算得上是个性存在了。这个外观造型,你打几分?

来到车内,不得不说,阿尔法·罗密欧在战斗氛围的营造上的确是把好手,三幅式方向盘配合略微平底的方向盘造型,Engine Start/Stop按键被单独放置在方向盘左下方,典型的超跑既视感,后方金属质感的巨大拨片加持,光是坐进驾驶席,那种由内而外散发着的运动感就已经让人迫不及待了。

标配的12.3英寸仪表和10.25英寸车机屏幕可以支持Apple CarPlay和Android Auto,同时还能实现与智能设备进行Alexa的家庭对汽车&汽车对家庭之间的通信,意味着大家可以实现一些远程操作功能,例如提前着车打开空调等。

在安全性配置上,新车提供L2级别的辅助驾驶能力,包括自适应巡航、紧急制动、行人检测、前部碰撞预警、车道保持、盲区监测及后方监测等,同时增加了交通拥堵辅助等功能,算是跟上了整个时代的”智能化“步伐。

除了这些,宽大且长的护翼能提供非常好的行驶坐姿稳定性,即便是偏激烈驾驶,也能让驾驶员牢牢地固定在座椅上。不过这套座椅未来是否标配还是未知,参考此先的Giulia车型来看,只有豪华运动版本车型才配备了运动座椅,而普通版本车型的座椅包裹性并不强,实际体验下来也并不能提供非常好的行驶坐姿稳定性。

座椅头枕上的刺绣亦是如此,这一抹红色刺绣,仿佛一曲高昂战歌,好像时刻在提醒你,保持兴奋!

Tonale的定位是一款紧凑级SUV,长宽高分别为:4528*1835*1604(mm),轴距为2636mm。从参数上看,它的空间并不会太过宽裕,这也恰好符合它较为运动的定位,用短小精悍来形容它再恰当不过了。放眼现如今的市场, 越来越多的跨级尺寸车型正在大行其道,而阿尔法·罗密欧似乎早就参透了这种套路,做大车不是它的强项,小而精才是阿尔法·罗密欧的精髓。

对于这款车型,动力系统才是重中之重,前面我们提到过,Tonale是阿尔法·罗密欧推出的首款插电式混动车型,此次共提供两种动力版本,其中包括:1.3T涡轮增压四缸发动机+后轮电机组成的插电混动四驱版车型,发动机提供180马力,电机提供121马力,合计总输出为272马力,电池容量为15.5kWh,匹配6AT变速箱,拥有纯电30英里(48.28公里)的续航表现。

而纯燃油动力版本则为2.0T四缸涡轮增压发动机,提供256马力,匹配9AT变速箱,同时也标配四驱系统。

基础版本的纯燃油车型配置名为“Sprint”,插电混动车型分为”Ti“和”Veloce“,其中”Ti“配置版可以选择纯燃油或插电混动,而最顶配的”Veloce“则只提供插电混动车型。

有趣的是,阿尔法·罗密欧在Tonale车型上进行了一项大胆的尝试,厂家将每辆车都配备了一个不可代替的代币(NFT),这个代币将车辆所有的初始信息记录在云端,当未来车主在官方经销商处对车辆进行维修、保养等行为时,电脑会更新车内的代币,这些信息将被继续记录,官方的说法是为了提高车辆的二手车残值,因为能有更准确且无法随意修改的车辆维护记录。听起来还挺新奇的,的确,阿尔法·罗密欧不光在国内市场,放眼全球,保值率都算不上优秀,如此举动也算是给大家提供了一个新的思路。

而且这个代币计划并不是强制的,如果车主不希望有这项功能,可以选择退出这个计划。

目前新车还没有正式公布售价,参考比它高一个级别的Stelvio售价,Tonale的售价预估大概在30到40万这个价格区间,而阿尔法·罗密欧的车型向来优惠幅度都较大,新车上市后的价格还是很值得期待的。大家不妨一起来猜猜,新车的价格会是多少呢?

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